Jistoty nejsou, ale pravděpodobnost není malá. První půle je v hajzlu, druhá půle otevřená. Fandíme, takže věříme. 
A vůbec, prober to s Hughesem 
Jestli náprava proběhne až za půl roku, tak Ti můžu řeknout hned, kde Aston bude.
Náprava většiny problémů, ne jednoho. Prostě první půle odepsána jako trénink. My začínáme až po letní přestávce, snad už bude svět bez válek 
1 lajk
Prohledal jsem toho dost a nenašel. Balím to. Už mě bolí oči.
Začínáte jako školáček první třídy až v září?
To beru. Pro Aston je to asi nejpřesnější označení, protože jako samostatný tým opravdu prvňáčkem je.
Než bude Aston konkurenceschopný, tak to na světě do té doby proběhne ještě hodně válek 
Né sranda, to bylo moc ošklivé, omlouvám se 
1 lajk
No, to je nedůstojné i pro prvňáčka, prostě FIASKO, a jako první s tímto označením přišel David 
Poslední dobou dloube vidličkou.
1 lajk
Však škola začíná až v září, tak zatím je ještě vše v naprostém pořádku.
Dneska to byly vidle, omlouvám se ale nemohl jsem si pomoct. 
Ale můžete to brát tak, že v dnešní turbulentní době klidně proběhne ještě x válek do léta a pak už bude svět bez válek a Aston konkurenceschopný 
As pre-season testing began at Catalunya in Spain, fundamental issues with the power unit were found. The oil tank, which was previously mounted at the front of the engine, was now physically obstructed by the new compressor position and as such was re-designed with an unorthodox shape surrounding the compressor which, after initial running in the new McLaren MCL32 and being exposed to such high-G loads for the first time, was found to cause the oil flow to became unpredictable and restricted, with the engine often losing oil pressure in high load situations. Honda quickly identified the issue and set to work to create a new design tank to combat this, however it would not be ready until the second week of testing. The reasoning put forward for the issue was incorrect fluid dynamic simulation estimates of the lateral loads the 2017 car regulations would produce, which were far higher than expected. In the meantime, the temporary countermeasure was to overfill the oil tank to ensure flow was always available, this came with its own issues however, often overflowing into the intake system and damaging other components.
Wikipedia
V pohodě Dejve, my víme, že si rád naběhneš na vidle