Hülkenberg odkazuje kritikom: Ak sa vám nepáči, nemusíte to pozerať | Magazín F1 - F1online.sk

Na začiatok roka 2026 vo Formule 1 sa bude spomínať ako na obdobie turbulencií. Nie nadarmo sa hovorí, že keď podľahnete duchu doby, ostanete sirotou, keď sa doba zmení. Doba sa však medzitým opäť zmenila a šport nepríjemne narazil. Tvorcom pravidiel sa nedajú vytknúť dobré úmysly, ale tie boli fanúšikom ukradnuté.


Toto je sprievodná diskusia k pôvodnej téme na https://f1online.sk/clanky/233440/hulkenberg-odkazuje-kritikom-ak-sa-vam-nepaci-nemusite-to-pozerat

Nico připomíná Keira Starmera: když se vám nelíbí naše politika, nemusíte nás volit.

Dál raději tři tečky…

2 lajkov

Hulkenberg venuj sa radšej výsledkom

1 lajk

Běda vám jestli lidi poslechnou a fakt se dívat nebudou :grin:

4 lajkov

Já už se prakticky nedívám, za posledních 6 týdnů jsem viděl snad jen jednu velkou cenu F1 :squinting_face_with_tongue:

8 lajky

dasli idiot co si mysli ze v F1 su najdolezitejsi vyrobcovia aut. Bez fanusikov by si nemal ani na zradlo.

3 lajkov

Ale má pravdu. :man_tipping_hand:

Spíš se dá říct, že tak jednoduchou věc by nikomu nemusel radit Hülkenberg, to by mělo každého napadnout :smile: .

Má naprostou pravdu, ale prave o tom to je

Divak nemusi sledovat F1 kdyz se mu nelibi. Na druhou stranu F1 potrebuje, aby se divak dival. To by si mel Hul uvedomit, kdyz se to nebude libit.. nebudou penizky na jeho vyplatu.
Jen spokojeny divak prispiva na jeho jezdeni :wink:

2 lajkov

Ano. Na druhou stranu by nekdo mel poradit Hul jak funguje busines, a ze kritizovat fanouska ktery me “ plati” neni zrovna nejlepsi metoda jak byt dlouhodobe finacne prosperivni.

Nevim nevim, ale poucovat zakaznika namisto se ho snazi uspokojit asi nepatri do 10ti pravidel jak vybudovat stabilni busines. :smiling_face_with_sunglasses:

1 lajk

On to určitě ví. Spíš si nejsem jistá, jestli to vědí všichni fanoušci/zákazníci. Jakýkoli zákazník má právo neplatit/nekupovat, to bezesporu. Jiná věc je, do jaké míry má právo na nabízený produkt prosazovat svoje názory. To občas dopadá tak, že strašně nespokojení štamgasti jenom koukají na zavřenou hospodu… Vím, je to zjednodušení, on to zrovna tady asi nikdo nezavře :smile: ,ale princip je stejný. Všude musí fungovat určitý balanc mezi přáním zákazníků a možnostmi (a ochotou!) investorů. Jak víme, kapitál je plachá zvěř a to, že momentálně je F1 takhle populární a žádaná, nemusí trvat věčně. Taky pamatujeme opačné doby.

1 lajk

Samozrejme…. Jen co se kritiky tyce tak si myslim, ze kazdy zakaznik ma pravo rict co a jak citi, paklize to dela slusnou formou. Plne rozumim “ stamgastum” jakekoliv formy( pivo, F1..). kteri se divaji / konzumuji produkt delsi dobu a nelibi se jim jakym smerem se jejich “ hospudka” ubira. Za me by majitel mel mit snahu udrzet co nejvice platicich zakazniku a zaroven by se mel zdrzet kritiky tech, ktere “ uspokojit” nedokaze. Nikdy nevis kdy je budes potrebovat. A rceni nas zakaznik nas pan je zalozene na dlouhodobe pravde.

Tak ci onak.. jsem rad, ze po tom vsem se konecne veci dali do pohybu a vetsina jezdcu, fanousku a FIA nasli shodu. :+1:

3 lajkov

Tak řekněme, že práva mají všichni, fanoušci i Hulk. Shoda je zatím nějak proklamovaná, tak uvidíme, co z toho bude. Takže bychom se snad mohli chvíli v klidu dívat :smile: .

1 lajk

Setkal jsem se s mnohem více lidmi, kteří přiznali, že kdysi se na F1 dívali, než těch kteří se svěřili, že začali F1 sledovat.
Stačí se podívat jak i tahle diskuzní stránka přichází o diskutéry a to se dá říci, že do diskuzí chodí spíše skalní fanoušci, než náhodní čtenáři.
A když vidím jak časté je je téma současných vozů, tak se opravdu děje něco hodně špatného a je na čase, aby se F1 nad svým směrem hodně zamyslela.

4 lajkov

Ale to je ako povedat “Nemusim platit dane.” ano, teoreticky je to pravda, ale bude to mat neblahe konsekvencie, takze v praxi to pravda nie je.

Hulk je len dalsi posuk automobilky. Kazdy, kto toto vypustil z ust a je nejak napojeny na biznis F1 je pekne vymlety. Hodnota F1 a teamov je tvorena kvantitou divakov. Je to uplne primitivna matika. Klesne pocet divakov, klesne dopyt, klesne cena za TV prava, klesne cena za reklamu a vo finale klesne aj hodnota teamov. To co cele roky budovali sa da za rok-dva znicit. Potom mozu na seba na meetingu veduci predstavitelia pozerat ako telata ked ta dlho budovana hodnota teamov a F1 pojde dolu zachodom pre rozmary par blbeckov na marketingovych oddeleniach automobiliek. Buduje sa vzdy tazsie ako nici, vzdy to tak bolo.

Obchodnik sa snazi ludi presvedcit, aby si jeho produkt kupili a aspon do nejakeho ramca ma dat zakaznikovi co chce zakaznik. Len idiot robi biznis so slovami “Ked sa vam moj produkt nepaci, nekupujte ho.” Kto s tymto postojom urobil dieru do sveta?

6 lajky

Jak otevřeš prostor negaci, vždycky dřív nebo později ten prostor opanuje. Pak dojde k odlivu těch ostatních, to je normální. Však taky vyjádřit sebeméně řekněme rezervovaný postoj proti “když se ti to líbí, tak tomu nerozumíš a Max to taky říká” je boj s větrnými mlýny.

lenze automobilovy priemysel pred 5-10 rokmi bol daleko lepsi ako dnes… a odvtedy to ide dole vodou.Pred 10 rokmi stala napr. 55" telka 2000€, dnes stoji 250. To iste potrebujeme v autach, aby sa obmenil a vynovil vozovy park. Co urobili za posledne roky? Kym vtedy sa dalo kupit auto pod 10 000€, dnes sa stebou za tolko ani nebudu bavit. Vsetky tie elektricke kktiny, asistenti pcoviny co tam napchali musi niekto zaplatit, ze. Vsetko zle! Vratte koncepciu F1 pred 2009, ked sa dalo tankovat! Za dalsie kde su male auta ako citroen C1?? Hodit spet do vyroby za 5000€ predavat, kludne bez airbagov s max rychlostou 70kmh dajme tomu a mas paradne mestske auto s extremne nizkou spotrebou. Nie, oni robia velke kone SUVcka s tazkymi baterkami, aby to ani nahodou nemalo pod 2 tony. Tu pred nami kazdy den stoji male Polo s 1.9TDI.. nulova spotreba, male, svizne 4miestne… kde su take auta???

3 lajkov

Je celkem jedno co Hulk řekl. Kvůli jeho narážce maximálně sám ztratí nějakého svého příznivce a to na F1 nemá žádný vliv.
Mnohem nebezpečnější je Emilové chování. Ale taky ani né svými slovy, že současné vozy stojí za psí štěk, ale závodem v Zeleném pekle.
Diváci totiž přijdou na okruh kde by bez Emilova přítomností nejspíše ani nešli a najednou se jim otevřou oči, že jim mnohem nižší série dokáže poskytnout mnohem více zábavy, než syntetická F1, kde je výkvětem komisařů hlídání porušování traťových limitů a jízdy vozů za SC hned jak začne mžít.

Konečným výsledkem se může stát, že případní diváci hodí předraženou F1 za hlavu a začnou chodit na mnohem lidovější závody, kde jim nikdo nedává cedule před oči, aby byli diváci násilně přinucení si kupovat lístky na tribuny.

3 lajkov

Je to pravda, upadá to. Já dřív každou velkou cenu při sledování nahrával na VHSku a pak si pouštěl zpomaleně předjížděcí manévry a bouračky.

1 lajk