Red Bull ako výrobca pohonných jednotiek získal svoje historicky druhé víťazstvo. Pre červených býkov je to krásna odmena za roky tvrdej práce na motorovom oddelení, ktoré postavili prakticky na zelenej lúke. Na tento úspech je mimoriadne pyšný bývalý šéf tímu Christian Horner, ktorý má pre Tota Wolffa odkaz.
“Náš motor…”
Tento úchylák si mysli, že stále pracuje v RB či čo? Z Tota má pekné mindráky. S takýmto mindsetom sa tak skoro do žiadneho tímu nedostane.
Clovece poriadne mindraky su na Tvojej strane …
Za sebe jsem rád, že už Horner v F1 není…
Horner bol prvy, kto dokazal porazit Mercedes, ktory svojim skorym tajnym predcasnym vyvojom motora od 2007 - od r.2014 vsetko valcoval.
Toto Wolf je vnimany ako skvely manazer (co aj je) a tvorca dominancie Mercedesu.
V skutocnosti tu dominanciu pripravil Ross Brawn.
Horner naopak osobne sam riadil dotahovanie Red Bullu na vrchol a porazku Mercedesu.
Ja som naopak rád ze sa nasiel takyto borec.
Brawn taky nie je - v McLarene pri vsetkej ucte ma mizernych strategov.
Lando titul vyhral len tak tak … môze byt v podstate rád ze pri tolkych chybach to ustáli.
S tím vývojem motoru od roku 2007 je to zhola jinak než se traduje, byl to jen vývoj na jednoválci a vývojový tým byl následně rozpuštěn. Šlo to tehdy zcela mimo Mercedes, externě.
Ferrrai tehdy přes Mosleyho taky muselo zastavit Mercedes zákazem Berilia, jinak by dominance Schumachera nemusela být…ten motor byl skvělej.
Honda za Hornera uspěla jen proto, že FIA ořezala na motorech všechny věci, které uměl Mercedes výborně a nikdo je nebyl legálně schopen napodobit a dohnat. I palivo museli změnit a dali do toho strašnej ranec peněz. Nebyl finanční strop…
Horner se chová jako kretén, takže brzo by to bylo Horner F1 …
A co je důležité, pro sezónu 2021 (poslední ve svém cyklu), změnili regulace okolo podlahy tak, že seděla RedBullu.
V každom prípade to bol Horner, ktorý všetko pripravil, čiže za mňa klobúk dole 
Přesně tak… to bylo, Mercedesu přestala díky tomu fungovat aerodynamika.
Tak určitě to lze pochválit, nicméně když sebereš 35 % pracovníků továrny Mercedesu, tak bych s tím zas tak nemachroval.
Cerstve rozdielne pohlady:
Umenie je asi najst spravnu mieru a vediet, co je zdrava rivalita (a co uz stresujuca az toxicka) a aby Hornerom spominana polarizacia nesposobila skody… 
Čo je dôležité, od 2021 mala byť ground effect éra. Posunula sa primárne kvôli covidu. Takže tie zmeny boli primárne preto, že sa nová éra pravidiel na poslednú chvíľu posúvala.
Inak by nebol žiadny nárok Mercedesu na titul.
Aj to je manažérske umenie a aj preto je najlepší šéf F1 za dlhé roky.
Tak isto mohli ostatné tímy zobrať Red Bullu inžinierov počas ground effect éry. A niekoľko ich aj zobrali, ale ako jediný kľúčový sa ukázal Marshall, ktorému môže McLaren vďačiť za titul.
Nakoniec sa však Red Bull ukazuje byť tak dobre nastaveným tímom, že zvládli odchod viacerých kľúčových ľudí v krátkej dobe, vývoj vlastného motora a komplet nové pravidlá bez toho, aby to malo na fungovanie tímu zásadný vplyv.
Celá ground effect era byl jeden velký omyl, což dokazuje to, že trvala jen 4 roky. Všichni čekali souboje, následování a předjíždění, ale ve finále z toho byl od poloviny roku 2022 jeden nudný vláček.
Úprava podlahy na rok 2021 měla být odůvodněna údajnou “orachranou pneumatik”.
Nevymýšlej si:
| Christian Horner (Red Bull Racing) | Toto Wolff (Mercedes) |
| Působení v F1 (jako šéf) | 2005 – současnost | 2013 – současnost |
| Pohár konstruktérů F1 | 6 (2010, 2011, 2012, 2013, 2022, 2023) | 8 (2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021) |
| Mistrovství světa jezdců F1 | 8 (4× Vettel, 4× Verstappen) | 7 (6× Hamilton, 1× Rosberg) |
Na tituly a délku svého působení vyhrává jednoznačně Wolff.
Ground effect éra bola dobrá a najmä rýchle zákruty vedeli byť challenge pre pilotov. Rozhodne bola lepšia než to, čo vidíme teraz.
Za teba hovorí to, že Red Bull získal väčšinu titulov a Hamilton bol úplne stratený.
Horner tím vybudoval, doviedol na vrchol, vymenil dodávateľa motorov a stal sa továrenským tímom, opäť doviedol na vrchol a rozbehol projekt nového výrobcu motorov. Niekoľko veľkých kľúčových rozhodnutí a všetky úspešné.
Wolff dostal tím, ktorému stačilo rok počkať a mohli začať dominovať či by tam bol alebo nebol.
Porovnávať úspechy Hornera s Wolffom je ako porovnávať Mourinhove / Ancelottiho tituly v lige majstrov a Guardiolove tituly s podvodníckym Manchestrom City.
No a? Historie se neptá nebo spíše lépe pro F1, která je založena na číslech - čísla nelžou.
Vždyť to bylo směšné, jak ta auta skákala.
Současná regulace byla fajn prvních 5 - 6 závodu, než to opět podělali úpravou MJ a opět se nepředjíždí.