Coulthard bol teda skutočný majster volantu a Jaguar bojoval kedy presne o popredné priečky? Horner prebral tím, ktorý bol výkonnostne v strede poľa a pretransformoval ho na jeden z najúspešnejších tímov všetkých čias. Ja som nikde netvrdil, že je to začiatok od nuly, ale začínal úplne inde ako Wolff.
3 lajkov
A Mercedes bojoval o predné priečky? Bol to priemerný tím aj so Schumacherom.
5 pódií a 1 víťazstvo pred Wolffovým príchodom a v roku 2013, keď sa postupne presúvali kompetencie od Brawna k Wolffovi (aj keď ešte na výsledky mal sotva vplyv) ďalších 9 pódií a 3 víťazstvá. Na priemerný tím pekné výsledky, ak je toto priemerný tím, tak Jaguar bol dno. A teda keď už spomíname predchodcu Red Bullu, tak si pripomeňme, že predchodca Mercedesu sezónu pred rebrandingom získal titul.
6 lajky
Tak to sa mu snáď konečne podarí dorovnať Hornera.
Jeden rozdiel tam ale je.
Horner prišiel do tímu, ktorý bol úplne na dne. Dostal ho na vrchol, získal 4 tituly v rade s najmladším šampiónom v histórii, a potom prišli motory, ktoré ho zarezali. Mal obrovské gule zariskovať a zmeniť dodávateľa za Hondu, ktorá mala za sebou neúspech s McLarenom a opäť dostal tím na vrchol, opäť získal 4 tituly a prepísal všetky sezónne rekordy.
Zo zákazníckeho slabého párty tímu spravil továrenský top tím, ktorý si vyrába vlastné motory a je jeden z najúspešnejších v histórii športu.
Wolff prišiel na hotové do tímu, ktorý bol továrenský, vybudovaný a len čakal na zmenu pravidiel, aby mohol roky dominovať vďaka motoru. To nie je, že doviedol tím na vrchol. Doviedol ho na vrchol až teraz a aj to si vyloboval na pozadí motorové pravidlá a má za sebou kauzu kompresný pomer.
V skratke, prišiel do nachystaného top tímu s dominantným motorom jednej z najväčších automobiliek, následne pri zmene pravidiel zažil asi väčší prepad a neúspech ako RB po Vettelovej ére a teraz ho dostal tam, kde ho prebral - na vrchole. Najväčší kredit mu patrí za to, že to počas Hamiltonovej éry dokázal udržať pokope, ale keď tím dominuje, tak to až také obtiažne nie je, top pilot ani inžiniery zvyčajne odídu až po konci takejto éry, čo dokázal aj Hamilton svojim odchodom.
A priamy súboj Red Bull proti Mercedesu sme videli len raz. Na plnej čiare ho vyhral RB s Hornerom aj napriek veľkej smole vďaka lepšiemu pilotovi, maximálne optimalizovaným stratégiám a dokonalým pitstopom.
Skoro tak pozoruhodné ako to, čo dokázal Horner, bez ohľadu na to, či je človek jeho fanúšikom alebo nie. 
Wolff s Hornerom sú určite top dvaja šéfovia akí v F1 boli za dlhé roky, no z hľadiska veľkosti úspechov možno viac dokázal aj Zak ako Wolff - tím bol na úplne dne, pritiahol kľúčových inžinierov a vyhral tituly ako zákaznícky tím a dominoval nad továrenským tímom. A to teda rozhodne nie som Zakov fanúšik a z týchto dvoch mám radšej Wolffa.
4 lajkov
Čo je rozhodujúce v práci šéfa tímu. Vízia, výsledky. Rozdiel je v tom, že Wolff vo svojej práci pokračuje a jeho výsledky hovoria za všetko. A úspechy pribúdajú. Bude veľkým prekvapením, ak tento rok nezíska titul jazdec Mercedesu. Na rozdiel od Hornera, ktorý dostal vyhadzov. Wolff je jednoznačne najúspešnejší šéf tímu F1 a aj vzájomné pomeriavanie pipíkov je podľa mňa zbytočné, lebo aj tu Horner jednoznačne prehráva. Hups.
Wolff nic nevybudoval, ale kupil. Tam porovnavanie u mna konci.
4 lajkov
Jasné. Vysolíš na drevo pár miilónov za akcie a viac sa o nič nestaráš. Všetko ide samo. Či?
Postaral sa o to, ze FIA vyhodila Masiho a ze zakazala komunikaciu smerom k pretekovemu riaditelovi. To je jeho smutna legacy v F1. Mercedes ako stajna by bola rovnako uspesna aj bez Wolffa. Podiel na uspechu od 2014 nema Wolff ziaden. Co sa tyka poslednej motorvej zmeny pravidiel tak Mercedes ma daleko najvacsiu motoraren a je priamo v centre diania v UK. Uspech je v tomto pripade povinnost. Financuje to Mercedes, nemam predstavu v com konkretne zrovna Wolff prilozil ruku k dielu okrem lobingu u araba.
2 lajkov
na 100%. Zak vytiahol McLaren z uplnej riti. Neviem ako to spravil, ale spravil.
4 lajkov
V roku 2013, kedy Wolff nastúpil ako šéf, a teda ešte mal minimálny vplyv na výsledky a výkony, skončil Mercedes druhý v pohári konštruktérov a navyše už bol vo vývoji motor aj auto pre 2014, ktoré dominovalo hneď od začiatku takým spôsobom, že to v F1 dodnes nemá obdoby.
Toto bol priemerný tím?
Narozdiel od toho, Horner nastúpil do tímu, ktorý pred jeho príchodom aj v jeho prvých rokoch bol v spodnej časti tabuľky a o pódiách mohol len snívať, nie to ešte o víťazstvách. A práve Horner bol ten, čo tím od začiatku budoval a robil (spolu s tímom) kritické rozhodnutia o dodávateľovi motorov, jazdcoch, štruktúre, a tak ďalej.
1 lajk
Chceš povedať, že Horner nemal víziu a robil veci len na náhodu? To je potom ešte lepší ako sme si mysleli, keď takýmto štýlom riadenia vyhral s tímom 8 jazdeckých titulov a pod jeho vedením sa Red Bull etabloval ako top tím.
Áno Wolff pokračuje, ale nejak zabúdaš na to, že Wolff je spojumajiteľ tímu a Horner bol len manažér/šéf tímu, z tohto dôvodu by bolo celkom vtipné keby Wolffa vyrazili, keďže by sa musel vyhodiť on sám.
Vec názoru, ale áno v rokoch 2014-2020 bol jednoznačne najlepší šéf tímu v F1, s tým súhlasím.
1 lajk
Aky bol manazer mohol ukazat vo Williamse. Wolff je predovsetkym biznisman kupil vyhodny podiel v Mercedese pretoze na to mal a uziva si vyhod. Keby cely uspech mal by na nom tak uz v F1 davno nie je.
2 lajkov
A samozrejme veľmi skúsený politik 
čo bol síce aj Horner, ale Wolff to využíva na prispôsobovanie si pravidiel a zabetónovanie sa pri moci. Aj tak mi na ňom naj viac vadí, že je to pokrytec, ktorý zavádza, klame a zahmlieva. S Russellom sú perfektný match.
3 lajkov
Vízia je ako najmladší šéf v histórii, po kúpe skrachovaného podpriemerného tímu výorobcom energeťákov, vybudovať ten tím v podstate od nuly (pre citlivých - prebudovať, nie vybudovať) a spraviť z neho jeden z najúspešnejsích tímov v histórii športu.
Alebo vízia je kúpiť podiel v tíme a stať sa šéfom tímu, ktorý má za sebou obrovskú automobilku, štruktúry, podpísanú hviezdnu jazdeckú dvojicu, je na vzostupe, bojuje o víťazstvá a má nachystané dominantné monoposty na ďalšiu éru pravidiel?
Čo je väčšia vízia a väčší športový úspech (výsledky) ?
Rozdiel je v tom, že jeden bol zamestnanec, druhý je spolumajiteľ. Ďalší rozdiel je v tom, že Hornerov vyhadzov bol zapríčinený vecami, ktoré nevedel ovplyvniť (smrť Mateschitza a boj o moc v materskej spoločnosti). A ďalší podstatný rozdiel je, že Horner bol šéfom dlhšie o 8 rokov či koľko.
Veru nie. Nejako ti ušiel Ron Dennis a Frank Williams. Hups.
1 lajk
A Horny běhá po paddocku, aby koupil podíl jako Wolff, říkám, ani jeden tábor si nemá co vyčítat, máte klapky na očích.
Nemůžeš se divit, že tým který patří Bahrajnskému království asi na souchotě trpět nebude. Mimochodem si Mumtalakat chtěl koupit celou F1.
Reaguješ na mě?
Jj, dávám ti info o RBR, protože je pozorně sleduješ 
Boha. Keby niekto takto ovplyvnil akúkoľvek súťaž, čo by si mu dal? Metál? No kto to bol Masi? Ahá. Ten zmXrd čo si prispôsobil pravidlá v F1? Bol som von, ale chlapci odporúčam vám to isté. helmutko. Prepáč. Ale z tvojej strany len slová slová slová. Len domnienky.