Hamilton v Katare nemal chuť pokračovať: Nebudeme sa lúčiť v najlepšom | Magazín F1 - F1online.sk

Rozlúčka Lewisa Hamiltona s Mercedesom bude zrejme patriť k tým najsmutnejším v histórii Formuly 1, no nie v pozitívnom zmysle. Jeho posledné veľké ceny sú v príkrom kontraste s neuveriteľnými úspechmi, ktoré získal počas svojho pôsobenia v Brackley. Sedemnásobnému šampiónovi je už teraz jasné, že sa s Mercedesom nebude lúčiť v najlepšom. Ani v Katare nemal motiváciu pokračovať.


Toto je sprievodná diskusia k pôvodnej téme na https://f1online.sk/clanky/181852/hamilton-v-katare-nemal-chut-pokracovat-nebudeme-sa-lucit-v-najlepsom

Pozorovať tak veľký úpadok je (neverím, že to píšem) naozaj smutné. Naozaj si neviem predstaviť, čo také čarovné by sa muselo stať vo Ferrari, aby zázračne Lewis ožil a nebodaj dokázal konkurovať Charlesovi.

Príde do nového, neznámeho prostredia k mladíkovi ktorého miluje celé Tifosi a bude od neho očakávané, že mu bude minimálne vyrovnaným súperom ak nie, že by ho ako 7 násobný mal porážať bez väčších problémov.

Absolútne by ma neprekvapilo ak by svoj kontrakt vo Ferrari Lewis ani nedokončil. Myslím si, že proste Lewis “vyhorel”, stratil všetkú motiváciu a chtíč a možno pár závodov to bude niečo nové a zaujímavé ale veľmi rýchlo sa vrátime k tomuto odovdzanému Lewisovi ktorý zistí, že asi aj stačilo.

Paradoxne, rád sa budem mýliť ale na zázraky neverím.

2 Likes

Emocni housenka to je, ke dvema letosnim wins se tohle tezko stavi, ale staci si predstavit tvar te pochodujici housenky, ten ted bude smerovat nahoru :wink:

Už prostě nedostává informace, které dělají rozdíl. Mercedes o nic nebojuje, tak nepotřebujou.
Viděl jsem nějaké video, kde se ptá na nějaké setupy, ale Bono mu neodpovídal. Potom se začal ptát do vysílačky někoho jiného. Je to prostě úděl ocházejících pilotů. I proto třeba skončil Ocon, který se radší bude soustředit na další sezónu než aby tam dělal blbce.

Myslím si, že jakmile obleče červenou kombinézu, tak instantně ožije.
Bude testovat od rána do večera, a pak ani nechci vidět, co se stane…
McLaren se musí sebrat. :smiley:

2 Likes

Ten Hamilton ktory este donedavna odmietal jazdit na simulatore? :thinking:

4 Likes

Otrasny pristup.

4 Likes

1 Like

Ak je lujzo v depke z toho čo sa deje v mdese tak čo bude robiť vo Ferrari? Tam ho takto sotva budú hýčkať a ofukovať a chodiť okolo neho po š■■■■■■■ :smiley:
Inak toto je šampión, nedarí sa tak idem odstaviť auto, hlavne, že na prible má/mal never give up a hádam to má aj vytetované.
Ale slúži mu ku cti, že nakoniec sa dotrápil do konca.
Už len jedny preteky a potom môže ísť aj s Perezom k terapeutovi, ten bude mať čo s nimi robiť

3 Likes

Myslim, ze ak mu da Fer konkurencieschopne auto, motivacia sa velmi rychlo dostavi a Sir ozije.

2 Likes

Je to tak a být fanoušek Ferrari, tak začínám být hodně nervózní :frowning:
Lewise moc nemusím, nicméně ještě před pár závody jsem ho tu hájil, že poslední sezónu u Mercedesu dával docela se ctí a doběhlo ho to až ke konci, v té době bych zcela věřil, že ve Ferrari ožije.
Jenže bohužel se to dále prohlubuje a poslední závody už je naprosto rozložený a došlo to do roviny, kdy už je fakt otázka, zda se vůbec dokáže sebrat. On by pro něj přechod do Ferrari byl těžký tak jako tak, v Mercedesu získal hodně extrémní pozici, což mu v Maranellu nedají prakticky jistě. Nicméně pokud by tam přišel s dobrým přístupem, tak bych mu dával velmi slušnou šanci na adaptaci a nová výzva by ho naopak mohla “nakopnout”. Pokud tam ale přijde totálně rozložený, tak to může být docela zlé :frowning:

2 Likes

Podla mna to je prehnane, uz nema motivaciu jazdit za Mercedes, vo Ferrari to bude ine, preto aj odisiel.

2 Likes

Mam takisto mierne obavy, dufam ze sa nebude opakovat situacia s ricciardom v mclarene…
na druhu stranu, lewis bol schopny po AD21 najst stratene “mojo” a vratil sa s5

1 Like

Nemyslím si, že mu to pomôže sa dostať z tohto nastavenia. Krátkodobo možno áno ale pre mňa je ďaleko za hranicou ktorú by som považoval za nejaký normálny level nechuti/demotivácie vplyvom monopostu.

Už len keď ho porovnám so Sainzom, ktorého nečaká “nič dobré” (sorry ale napriek jeho vyjadreniam si musí uvedomovať odkiaľ a kam ide, takže kecy o perspektivite Williamsu sú rozprávky) a napriek tomu stále nejakým spôsobom bojuje ( a tiež nedostáva upgrady, a info).

Ricci bol tiež veľmi podobný prípad.

4 Likes

Myslim ze vec je jasna, Lewis jde do Ferrari ziskat osmy titul, vsichni to vime, nezbyva nez sledovat, zvladli to jini, zvladne to i on, neni to Slimak ktery je podle vseho na autistickem spektru, to neni nadavka.

Jeho vykonnostni housenka nezustane naveky dole. :worm:

Po 21 to vnímam ako inú situáciu. Bola to preňho určite veľká rana ale čo sa stalo odvtedy?

3 roky jazdenia v poli bez jedinej šance boja o titul. A možno si aj nejaké uvedomenie toho, že už aj stačilo toho celého kolotoču a rečí a kontroverzii. Navyše, jeho výkon proti Georgovi bol veľa krát…otázny.

Omnoho mladší jazdci sú dnes na pokraji nejakej demotivácie (aspoň ja to tak vnímam aktuálne).
Ja si nemyslím, že Lewisova situácia je iba o monoposte. Určite to na začiatku bol spúštač.

Možno aj Vettel bol podobný príklad. Na začiatku v AM pôsobil motivovane ale následne totálne upadol. Jasné, AM bol v tom čase inde ako dnešné Ferrari ale aj tak…

2 Likes

To je prave ta hlavna otazka - nechce sa Lewisovi jazdit iba za mercedes, alebo sa Lewisovi uz nechce jazdit vobec?

3 Likes

Oconův syndrom.
Taky by už chtěl jezdit za svůj budoucí tým.

Má tam “Still we rise”, což je něco jiného. :wink:

Sám FRED včera povedal, že sa neobáva a nech sa pozrieme na LV kde skončil druhý. Taktiež si pozrite onboardy a zistíte, že to Lewisove auto sa fakt oproti Russelovmu správalo hrozne a on bojoval vôbec zatočiť každú zákrutu.

2 Likes

To nedostavanie upgradov je podla mna skor vyhovorka na ospravedlnenie Hamiltonovych vykonov. Je v zaujme teamu o novinkach nazbierat co najviac informacii, porovnat ako reaguju na rozlicne jazdecke styly a nastavenia.

Pri tom, ako Wolff Hamiltona lubi mu nic odopierane nebolo. Co take by si z toho Hamilton mohol odniest do Ferrari? Fotit nakresy komponentov si asi nemoze, to co by videl na komponentoch v garazi on vidi aj konkurencia na zaberoch z trate. Nastavenia si asi tiez tazko prenesie, kedze auta su markantne odlisne. Takisto, v dobe stropu asi tazko pride do Ferrari a povie “my sme v Mercedese mali uchytenie tlmicov tuto a takto, nechceme to skusit spravit aj na tomto aute?”

Nemyslim si, ze by existoval velky dovod odstrihnut ho od novych dielov, iba ak usetrit na ich vyrobe.

7 Likes