Očakávame, že tento týždeň by do seba mohol zapadnúť ďalší dielik prestupovej skladačky. Carlos Sainz je na prahu podpisu novej zmluvy a novinky by mohol oznámiť na svojom domácom podujatí v Španielsku. Špekuluje sa aj na ďalších frontoch. Posúva sa to takým tempom, že niektoré oficiálne stanoviská sa považujú za prostú formalitu.
Jestli Bearman pojede vedle Ocona, tak se má na co těšit 
Milióny od Čuoa by mal odmietnuť každý. Jeby aspoň raz za čas niečo dosiahol, ale on nič, nestíha ani na bottasku, ktorá na to už z vysoka ehm ehm a radšej nás baví vtipnými videami
Jaký má Haas rozpočet v současnosti?
Myslím, že začínal s šedesáti mega a teď by se mohl pohybovat někde kolem devadesáti mega.
Odmítnout třetinu svého rozpočtu by byla otázka odvahy, rozvahy, nebo hlouposti?
Ocon ok, pre tim ako Haas je to dobra volba. Ale preco Bearman? Po skusenosti s de Vriesom by sa mohli ludia poucit, ze jeden solidny vysledok pocas zaskoku nie je ukazovatelom kvality. Nehovoriac o tom, ze Bearman v Dzidde nejak extra nezaziaril. Doviezol body a nerozbil auto, to by som ocakaval od kazdeho trochu schopnejsieho jazdca.
V porovnani s tym mi naozaj pride byt ako lepsia volba Cou, ktory dovezie peniaze a jazdecky tiez nie je uplne neme.hlo. Podla mna je minimalne porovnatelne dobry ako Bearman.
Na základě čeho? Bearman je furt junior, který celkově předvádí dobré výsledky. Zhou nepředváděl nic extra ani v F2 (skončil za Schumachrem, Swartzmanem)
Plus letos je naprosto tragickej, vůbec nestíhá VB
Teraz si len ako besny pes, ktory pocuje meno Bearman a uz mu ide pena z papule.
Bearman podla teba “extre nezaziaril” v jednej Dzidde (nesuhlasim, podla mna predviedol pekny vykon a to bez ohladu na to, ze sme v minulosti uz niekolkokrat videli, ze dobry vykon pocas jedneho zaskoku nemusi vela znamenat), Cou naopak rozhodne “extra nezaziaril” pocas svojho celeho posobenia v motorsporte a najma v F1 isiel nanajvys priemerne a nestacil ani na stareho a demotivovaneho Bottasa.
Fanusikovia si neustale stazuju na platicov, no v situacii, kde je na vyber medzi mladym jazdcom s potencialom a platicom sa zrazu najdu ludia, ktori by uprednostnili platica. Pre mna je to nepochopitelne.
Ja som v doteraz v tejto sezóne ani nepostrehol, že Čou vôbec jazdí. V kvalifikácii je väčšinou posledný. Koľkokrát bol v nejakom súboji na trati? Je spoľahlivý, že nebúra. To je pravda.
Ako môže povedať fanúšik F1, že radšej by videl Zhoua, než mladého perspektívneho jazdca ako Bearman? Zhou je iba platič, do F1 určite nepatrí, čo potvrdzuje tento rok. Ja ako športový fanúšik tam chcem vidieť najlepších pilotov F1 a nie platičov. Tí nech si platia v iných sériách…
Tak Haas peníze nepotřebuje.
Veškerý vývoj za ně dělá Ferrari. A jsou v podstatě pod jednou střechou a mají společné inženýry a data.
Jiný tým by v jejich situaci vzal 30m a rozvíjel svoje zázemí. Tady nemusí rozvíjet nic.
Proto by nová Concordská dohoda upravit pravidla tak, aby pro takové týmy nebylo v F1 místo. Zájemců je dost.
Když na to přišlo, tak odmítli i špinavý ruský prachy. Haas se očividně nebojí dělat věci jinak než si ostatní myslí.
To jo, pokud vím prachy neodmítli a souděj se tam. Spíše Čoua vezmou, prachy utratěj ještě před sezonou aby ho po prvním závodě vyhodili 
Haas že odmítl špinavý ruský prachy?
Dyť je Mazepinům přímo ukradl pro stavbu svého vozu a mladého Mazepina vykopl bez výplaty.
Zloděj to je a né pouze v případě Mazepina, ale okrádá všechny ostatní týmy o prachy za umístění v Poháru konstruktéru kde nepatří.
Vzit Ocona je chyba. A pokud tam bude Bearman, tak Ocon mu nebude dobrym prikladem. Odmitnout penize Ciny, neni totez co odmitnout penize Rusu po jejich utoku na Ukrajinu, kdy by Haasu hrozili nejaka negativa.
Cou, neoslnil, to je pravda. Ale on ani Haas. Jeho piloti predvadi spektakularni kousky, ale ten team moc ne. Za me se Cou do Haasu hodi. Podprumernej pilot, do podprumernyho teamu. A prinasi penize.
A jak bys chtěl vysvětlit okradenému, že by měl zlodějovi solit další peníze?
Docela by mě nepřekvapilo kdyby Mazepin přiložil Genemu nůž na krk s prosbou o vrácení pohledávek takovým způsobem, že teď musí prodat svůj NASCAR tým.
Čou je docela sympaťák, ale letos je zatím fakt marný. Kromě samotných peněz opravdu není jediný důvod, proč by ho měl nějaký tým vzít. Jasně, jsou tady ty příslovečné tři roky Franze Tosta, po kterých je teprve pilot připravený na F1, pokud to tedy není opravdu výrazný talent. To by se mu ale musel někdo opravdu věnovat jako Tost sám Cunodovi, který by si už asi teď dokázal opatřit sedačku i bez přívažku “platič”, a to se asi neděje. A nebo v něm není víc než předvádí a pak není čeho litovat, když skončí.
Nech idu cinania niekam …
Vcera som pozeral futbal, jednym z hlavnych sponzorov nie je nejaka nemecka znacka ale BYD.
Fakt, nech idu niekam.
A nemci ako usporiadatelia tie cinske peniaze s radostou prijmu a vlastnu automobilu nepretlacaju.
Zajímavé, že Ti nevadí reklama na Pirelli, nebo třeba Volvo. Obě značky dnes patří Číňanům.