Vďaka ostrým súbojom na konci štartového roštu sa na Veľkej cene Singapuru objavil v záberoch aj tím Alpine, hoci jeho výkonnosť by mu mala garantovať nulové pokrytie. Francúzska stajňa smeruje pevným krokom za posledným miestom v Pohári konštruktérov a treba povedať, že absolútne zaslúžene.
Není nad to zrovna podepsat dlouhodobou smlouvu, a pak být takto toxický, pomalý, a ani se při tom nezpotit. @Ferda přikyvuje 
Hlavním zloduchem je Flavio, který Renault degradoval tak hluboko jako se to ještě nepodařilo žádnému jinému továrnímu týmu v celé historii F1.
Možná Tě to překvapí, ale já bych se skoro Flavia zastala. Připadá mi, jako by všichni utekli a jeho tam zapomněli… Nebo už je po tom novém generálním nějakého vidu slechu ohledně F1?
Asi potřebuješ obětního beránka, ale ten problém bude komplexnějšího rázu.
Né že utekli, ale Flavio povyhazoval koho se dalo a teď už tam nikdo pořádný nezůstal. Teď nastal čas vypráskat Flavia a začít od nuly.
Než přišel Flavio, tak se Renault aspoň trošku snažil. Pod Flaviovým vedením přišel pouze úpadek a výsledek je vidět zcela jasně.
Snad nevyhodil Lucu de Meo… Ten se tam na to podle všeho normálně vykašlal a šel radši prodávat voňavky. Vzájemně se tam vyhazovali už před Flaviem. O výměně Doohana si můžeme myslet svoje, ale že by to tam vyškubnul, to asi těžko. A s Oakesem je to natolik divoká historka, že by se samotný Briatore za ni nemusel stydět 
.
Já položím zcela jednoduchou otázku.
Je za Flaviem vidět aspoň jeden jediný kladný výsledek?
Letos náhodou v jednu chvíli tam měli zajímavé výkonnostní možnosti, dokázali bojovat i s Ferrari, podle mě jim zlomila vaz ta nová direktiva flexibility. Od té doby tam je patrný úpadek.
Přijde na to, já ho ráda nemám a podle mě nemá po Singapuru v F1 co dělat, ale někomu může dostatečně kladný připadat výsledek jeho osobního hospodaření… Na beton není neschopný, možná spíš všehoschopný. Ale určitě by nedokázal ve svojí funkci/nefunkci takovým způsobem rozvrátit tým s aspoň minimálně zdravou strukturou, tohle jde za Alpine/Renaultem. Už přejmenování upozorňovalo na zvláštní vztah k týmu, jako by o něj Renault už neměl zájem. S tím by se určitě dalo pracovat, ale asi se situace od té doby nijak neposunula k funkčnímu řešení, spíš naopak. Takhle to aspoň vidím já zvenčí.
Direktiva flexibility se nedotkla pouze Renaultu, ale všech týmů. To že se s tím neuměl Renault vyrovnat je pouze ukázkou toho, že se Renault pod vedením Flavia o nic nesnažil.
Dotkla se téměř všech, no Alpine si relativně pohoršilo nejvíce.
Napíšu to za kluky. Říct tohle Alonso (Lewis, Max,…), tak se tady strhne totální shitstrom, že co si to dovoluje takhle shazovat tým, který ho živí. A že takhle se pozná “lídr” týmu 
Jenže, ruku na srdce, za většinu řeknu, že Alpine a Gasly nikoho nezajímá
Zaujímá dost lidi, len na fore moc nie
od definitivního převratu prasete k tomu, že ho tam jen zapomněli…wow. 
To pisal david ale s tym prasatom
no a někteří mu na to chtěli dát nekonečno srdíček.
Ted už je tedy jen zapomenutý… 
Iba hlupak nemeni svoje nazory