Formule 1 by prospelo viac dodávateľov pneumatík, myslí si Coulthard | Magazín F1 - F1online.sk

Ty tu dostáváš poslední dny strašně naloženo :slightly_smiling_face: zadání je samozřejmě od toho, kdo dělal výběrové řízení na dodavatele. @PUFF si myslí, že by pneu měli vydržet max 10 kol, why not, ale taková situace tu s Pirelli byla a týmy místo toho jedou setrnej mod, problém teda je o přístupu týmů, nikdo jim nebrání jet max a stopnout xkrat, ale oni radši budou setrit a stavět 1. To si vyřiďte s tymama, ne s Pirelli

Jo tobe jen líto dát 500 a podpořit mladého jezdce, ale tapm sazíš každej den za 100 :roll_eyes:

To si nemyslím, že by měly vydržet 10 kol.
Ale nemyslím si, že by C3 měly vydržet 35 kol bez ztráty výkonnosti. :slight_smile:

Třeba 2020-2021 byly skvělé. Přesně dle mých představ. :slight_smile:

C3 na jakým okruhu? V Monaku, Barceloně nebo Monze? Tam je x faktorů a ty to kompletně ignoruješ😛

V Baku jel Ocon 50 kol nebo kde. Neni to sice nejnáročnější na pneu, ale zase to není easy.

Dal bych povinné 2 pitstopy a povinnost vystřídat všechny druhy pneu. :slightly_smiling_face::+1:

Všechno uměle vytvořené je špatně.
Gumy samy o sobě jsou už dost sjačkoídní, tak proč jim ještě nutit povinné zastávky.
Stejně se vždycky najde někdo, kdo zariskuje s jinou strategií a ostatním vypálí rybník.

Jo, proto by strategie hrala roli, kdyby pneu vydrželi celý závod :grinning:

Povinný 3 pitstopy, 2 ti nic nezmění :stuck_out_tongue:

Hlavně už dávno měly mít širší pracovní okno :man_shrugging:

1 Like

No stačila mi letošní Australie, když všichni zjistili, že by to pneu mohly dát, ale musíš jet pianko.
Tak se tam kroužilo a kroužilo, a nebýt závěru, tak tam krouží dodnes.

Mo vidíš a zase dostáváš k problematice, že ti do toho hodí vidle týmy ať máš jakýkoliv pneu :slightly_smiling_face:

Letošní? :thinking: Co jsem zaspal :smile:

1 Like

Kdyby něco takového hrozilo, tak by se zase našel někdo jako kdysi hodně dávno Ferrari a začal přezouvat.
Všechno už tady aspoň jednou bylo.

Jenže teď jezdíš na jednu nádrž. Takže něco takového prakticky padá.

Stále hrají gumy velkou roli. V některých závodech přezouvají některé týmy dobrovolně 3x jen proto, že je to rychlejší volba.

No a o tom píšu celou dobu. Právěže se to na nynějších pneumatikách nevyplatí.
Výkonnostní rozdíl mezi 10 kol a 20 kol starou pneumatikou (někdy i víc) prakticky není, takže se vlastně z větší části krouží a čeká se, co se stane.
To o čem píšeš fungovalo dřív na 13" a právě o to mi jde… a to chci.

Tohle bylo famozni. :slight_smile:

Ocon by v tom Baku taky přezouval, ale čekalo se na výjezd SC, který nakonec nevyjel.

Jsi dlouho spal. Je po sezoně a Alonso mistr světa. :slight_smile:
Čekáme na 2025 testy.

1 Like

A vyhrál i ve SPA?

Nene, tam ne. Tam vyhrál Verstappen na HAASu.