Formule 1 by prospelo viac dodávateľov pneumatík, myslí si Coulthard | Magazín F1 - F1online.sk

#21

Áno, toto je naozaj zbytočné. Ak je niekto dosť rýchly a zároveň jemný k pneu, nemal by byt potrestaný zastávkou v boxoch.

1 Like
#22

Přesně jako vždy.

1 Like
#23

Když by si to nenapsal, tak bych proti tobě v tomhle nebyl :stuck_out_tongue:

#24

Však nejde o stropy. Někdo ten vývoj musí zaplatit.
Kdyby každý vyvíjel vše, tak F1 zkrachuje za měsíc a ani se nevyjede.

#25

Není pravda, Arabove by to zaplatili

#26

Já mám rád gumy, které vydrží i když jezdec přidá plyn.
Když si vzpomenu třeba na drážkované pneu, tak bylo moc fajn, že se s nimi dalo jet i když spadlo pár kapek. Dnes už většinou přeruší závod. Na obranu Pirelli ale musím upozornit, že to není jejích vina, ale příčinou je vysavač ground effectu.

#27

Dodávateľské retazce F1 sú dlhé a košaté. Svet mimo F1 míňa veľké peniaze aj na F1. Shell míňa milióny na R&D pre ich oleje a ťaží z toho aj F1. Zaplatí to celý trh, keďže fungujú aj inde. Rovnako by to bolo aj s pneu, nie?

#28

Fyzika nepustí. Zatlačíš, ideš rýchlejšie, zničíš skôr. Na konci dňa je to ale rovnaké pre všetkých. Lebo nemajú na výber. Lyžiari majú možnosť vybrať si dotykové plochy s planétou. Mne by sa to pacilo aj v F1.

#29

Však na nynějších pneumatikách by dokázal celý závod kroužit každý.

#30

Screenshot_20240120_225215_Samsung Internet~2
Screenshot_20240120_225215_Samsung Internet~21080×1042 89.5 KB

#31

Já mám 100iq… Ty 160.

#32

To je jasný, ty si byl vždycky pro válku, kde je 300 pohlaví

#33

Já to mám divný…

X pohlaví
Euro
Hotovost
Mír
EU USA.

Jsem speciální. :slight_smile:

1 Like
#34

A proč faktury platíš převodem? :thinking:

#35

v zasade ako som nacrtol. co je mozne odoberat to by malo byt rovnake. Nema zmysel riesit konstruktersku sutaz ked sutazia dodavatelia s odberatelmi. Tam uz je z principu konflikt zaujmov. Je to sice len sport, ale nici to ferovu sutaz.

1 Like
#36

Mám rád cash.

1 Like
#37

Na gumy tlačí tolik různých faktorů jednotlivých vozů, že je až s podivem, že v cíli nakonec nejsou větší rozdíly. Doba, kdy se na jedněch gumách daly odjet i dva závody je už hodně dávno pryč.

#38

Ak vydržia motory X víkendov, mohli by aj pneu. Ja som za mladých čias jazdil na zimných pneu 5 rokov. Aj v lete. Výborná skúsenosť. BMW dokázalo vytočiť motor na 1 kvali, teraz vie Honda nastaviť motor na 5 pretekov. Prečo vyhadzujeme pneu po týždni?

#39

Ok, fair enough.

#40

Určitě máš na mysli tento motor. :wink:

1 Like