Tak ako bol doteraz Red Bull a vsetci ich kopirovali.
Podľa mňa sa Aston preceňuje ako majú za sebou teraz Hondu a Neweyho ale oni väčšinou vyskočia len keď okopíruju top tím
Mercedes nikdy nic nekopiroval? 
Fuha no ani by som nepovedal že to ubehlo tak rýchlo. Neviem prečo mám taký pocit že Mercedes bude znovu topka a dúfam že Ferrari nebude ďaleko lebo zatiaľ je o nich nejako ticho riešia sa ostatné tímy
Jenže teď mají Adriana a ten darem od boha i zkušenostmi nejspíše bude vzorem pro všechny ostatní týmy i kdyby šlápl vedle.
Adrian totiž vidí vlastními očima, kdežto drtivá většina ostatních designéru se spoléhá na Tetrisy.
Preto od 2014 do 2021 vyhrával Mercedes ktorý mal najlepšiu aerodynamiku a staval to James Allison
Merglu hodně pomáhal motor a Hamík, který byl v kondici taky.
Ale když přišly vozy s ground effectem a vozy začaly poskakovat, tak jediný Adrian trefil míru přítlaku na první dobrou a trvalo hodně dlouho, než si to ostatní uvědomili a začali RB kopírovat.
Ferrari s Mercedesem si to neuvědomili nikdy, nebo příliš pozdě a už se s tím nedalo nic dělat.
Keď si to vezmeš tak bolo dosť čudné schváliť vôbec pravidlá kde podľa mňa každý vedel že jediný kto to zažil bol Newey… Plus inžinieri ktorý odišli do iných tímov sa výrazne zlepšili taký Aston alebo McLaren… A inak jediné 2 tímy na začiatku ground effectu boli Ferrari a Red Bull ktorý bojovali o titul čize nemáš pravdu že on jediný trafil “správnu mieru pritĺaku” Red Bull odľahčil auto a Ferrari nemalo šancu… Jediný rok kedy boli všetci stratený okrem Red Bullu bol 2023… Minulý rok 1. McLaren 2. Ferrari. Teraz 1. McLaren 2. Mercedes
Ferrari přišlo s hroznou krabicí, která byla aerodynamicky zcela mimo mísu, ale měla výhodu v tom, že se podlaha díky krabicoídnímu tvaru nechovala jako rejnok.
Jako rejnok se naopak nejvíce choval Mercedes, který sázel na nízký aeroodpor, ale těžce podcenil podvozkovou část.
Williams vsadil na jednoduchost podvozku a těžil z toho až do do konce loňského roku.
No Mercedes to netrafil vôbec a Williams podľa mňa ťažil z toho že viacero tímov odpísalo vývoj súčasného auta inak by nezískali pódium tento rok
Williams se ale ze dna s ground effectem vyšplhal nečekaně hodně vysoko. Ještě teď si vzpomínám jak se mu hodně odborníků posmívalo, že má hodně jednoduchou podlahu a že na ni bude muset hodně zamakat, aby se vyrovnal ostatním. Williams byl totiž první vůz u kterého jsme mohli vidět podlahu když visel na jeřábu.
1 Like
No to áno zase sa aj celý tím dvihol priniesli sponzorov Vowlesa, Sainza a úspech prišiel
Wowles byl pro Williams trefa do černého. Vlastně i pro něj samotného Williams, protože se v Mercedesu už moc výše vytáhnout nemohl.
Sainz? Zatím Williamsu kromě reklamy nepomáhal.
phonetic merging v praxi.
Tak díky za nic zase😀
Super Ferdo, jsem rád, že tvojí největší starostí je, jak se odkazuji na ostatní, takový starosti bych chtěl mít taky
Letos je hodně testování. Teď od 26.1. v Barceloně, a pak 2x v Bahrajnu.
V Barceloně jsou testy 5denní, ale jeden tým může maximálně testovat 3 dny.
Puffe, sám dobře víš, že pokud Mercedes bude dominovat skrze motor, tak je McL dá, protože budou mít lepší šasi a aero.
2 Likes
McLarenu to budu přát. Mně bude stačit, když RB a Aston budou někde vzadu.
1 Like
Aston bude vzadu, ale Alo stejně skončí v konečném pořadí před Antonellim
2 Likes