FIA si vyhrnula rukávy: Prísnejšia direktíva o mini-DRS začne platiť už v Číne | Magazín F1 - F1online.sk

a ked niekto nevyhovie novym pravidlam ma smolu?
aj ked vedel ze by mohol mat problem a nestihol vyrobit nove kridlo?
:thinking:
za chvilu bude FIA menit pravidla zo soboty na nedelu?

To je jasný, každej si doplní FIA do názvu týmu, který podle jeho názoru je protěžovaný, že jo @HellHogr :stuck_out_tongue:
Je to funny pozorovat v čase a s odstupem :grinning:

Ale já si pořád myslím, že v tomhle konkrétním případě by se ten čas změny měl počítat už od loňska. Takže zase tak rychlá změna to není :stuck_out_tongue:

1 Like

FIA by měla jít po výkonnostních hrátkách s flexibilitou hned, tečka.

FIA se chytla za nos a napravila očividnou blbost aby to platilo až od Barcelony? :slightly_smiling_face:

Podla sucasnych pravidiel bolo. A preto sa pravidla sprisnuju uz od dalsieho vikendu, lebo mozno legalne bolo, ale len podla aktualnych pravidiel a v rozpore s tymi, co maju platit od Barcelony ci odkedy:

Vyhovelo sa o polroka neskor ako malo. Hned po Baku a McLaren miniDRS kauze to malo byt sprisnene.

Suhlasim, ze to malo byt od zaciatku sezony a bol by pokoj. Navyse by FIA mohla staticke testy postavit tak, ze by nebol priestor na taketo sede zony. Respektive nie v takejto miere.

Flexibilite sa uplne nevyhneme nikdy, ale ak by boli staticke testy doslednejsie, tak by nebolo mozne, aby boli kridla az takto gumene.

A zaroven by mohli do pravidiel zakomponovat, ze staticke testy su “zakon” a ked nimi kridlo prejde, tak je legalne, nech sa aj ohyba cele, je to potom sikovnost timu a ostatni nech sa inspiruju tiez.

Zmeny pravidiel za menej nez tyzden, je sialene rychla a draha zmena, ktora, ak by FIA fungovala ako ma, mala platit bud od uvodu, alebo sa to malo menit neskor, napr. od tej Barcelony (ved napokon, aj to malo svoje dovody preco az odvtedy).
Inak ale suhlas, vzdy bude vyklad iny :smiley:
Umyselne som ziadne timy nemenoval, ide o princip a rovnaky meter.
Tento rekord v zmene pravidiel uz asi prekonany nebude :slight_smile:

3 Likes

Nepřeháněj, kvůli tomu tam přeci nechala dočasně tu toleranci :smile:

2 Likes

Tak to RBR může letos zabalit úplně, když do te flexibility nalil všechny letošní naděje :grinning:

2 Likes

Týmy jsou na 2 závodním víkendu na druhý straně planety.

Kdyby to aspoň platilo od Japonska, tak ještě fajn.

Víš, najednou je změna ze dne na den.
Takže je vlastně taková “náhodná” změna velmi divná.

3 Likes

Však ty zadní křídla byly v Bahrajnu, měli tolik času s tím něco udělat, tohle smrdí víc, než suspendovaná asistentka

1 Like

image

8 Likes

Však to je hroznej cirkus od Benem binem

Jenže ty “mini DRS” ohyby vzadu byly zakázány už loni, to je prostě něco hodně jiného než dění u předních křídel.
Zjevně to zkoušejí ohýbat jinak a v jiných bodech než loni, ale že to je velmi “tmavě šedá” zóna musel vědět každý. Mimochodem jak tu někdo psal, že to bylo k vidění už v Bahrajnu - no však ano, FIA už kvůli tomu doplnila měřící kamery, které byly v Austrálii ve vozech a to týmy musely vědět už před Austrálií.
Sorry, ale tohle žádný blesk z čistého nebe fakt není a pokud to někomu způsobí potíže, tak mu to upřímně patří, tady musel každý vědět, že dělá něco problematického.

1 Like

FIA, nebo Liberty?

FIA si nic vyhrnat nema, FIA to ma kontrolovat pred pretekmi a ak je nieco proti pravidlam, tak to zakazat a dat odstranit z auta. Pravidla sa tvoria pre kalendarny rok, takze co pustia do prveho zavodu, maju nechat do konca roka = ak to chcu zakazat, bolo to treba zakazat najneskor pocas piatka/soboty minuly tyzden!

FIA, Liberty neuděluje vstup týmům do soutěže

FIA není vlastník F1. Ta může týmu zakázat start jen kdyby porušoval nějaké regule, nebo pravidla.

Už néé Ferdo prosím.
Ta vaše mnohaměsíční hádka už se utlumila, tak ji nech spát.
Stejně nikdo neví jak to je…

2 Likes

Sulayem protežoval Andrettiho.
Už vloni byly zprávy, že Hitech měl nejlepší nabídku pro všechny.

Sulayem do vězení.

Co je zakazane urcuju pravidla.
Tie na prvej VC splnili vsetci.
Kedze ich zjavne FIA nenapisala dobre, upravuje z prvej na druhu VC pravidla, nech uz su okolnosti okolo toho akekolvek, takto to podla pravidiel je :slight_smile:
Kazdy tim pripravuje svoje vozy podla aktualnych pravidiel na danu VC a najblizsie sa veci mali menit az od Barcelony, nie Ciny.

Ako ja FIA tuto kompetenciu neberiem, ale popierat, ze je to nestastne a nestandardne takto postupovat je za mna nemozne.
A zopakujem, ked sa rovnake dialo v minulosti, tiez to bolo kritizovane…

Edit: napr. sezona 21 je dobry priklad.
Niekolko VC boli obvinenia, ze zadne kridlo RB sa ohyba privela a mnohi to aj na zaberoch videli.
DSQ nebola, lebo presli vsetkymi testami.
Rovnako ako teraz.
Potom prisla FIA s upravou pravidiel od VC Francuzska, kde niekto kritizoval ze preco az tak neskoro (niekolko VC, nie 1) a niektori zase, ze je to namierene proti RB.
No a potom tu mame dnesnu situaciu…

Tento chaos sposobuje FIA, ale ked uz ho mame, tak aspon rovnaky meter :slight_smile:

2 Likes