Čakajú Formulu 1 veľké zmeny? Všetko nasvedčuje tomu, že nejaké zmeny určite prídu. Aké veľké budú a kedy vstúpia do platnosti, je v tejto chvíli otázne. Vieme len to, že podobne ako tímy strávia neplánovanú päťtýždňovú prestávku prácou na svojich dizajnoch, kompetentní sa budú snažiť vyriešiť, čo zmeniť smerom do budúcnosti.
Prostě to nezvládli. Je to debakl.
Samotnu kostru motora nezmenia, a aj ked pomer zmenia na 60/40, 70/30, v podstate formulu este viac spomalia,(a ostane tam nevyuzitych 10-20% vykonu v bateriach..
a odstrania este aj to malo zabavy, ktora tam teraz je. ale nech
som zvedavy 
len aby to nebolo z kaluze do blata.
ať zpomalí, ale nevidíme závody baterii
Tak já myslím, že drtivá většina pochopila, že pravidla jsou hodně vedle.
Ale Mercedes všechno zablokuje, takže očekávám kosmetickou změnu a čekání na “oni si zvyknou” efekt.
Kritika sama nic nezmění. Ani kritika ze strany pilotů. Rozhodnou to čísla. Jak zmizí fans, FIA procitne. To že si nějaký novinář něco myslí nic neznamená.
Pokud čísla sledovanosti ukazují propad, FIA procitne. Ale nelze vyloučit ani to, že si LM podřízla zlatou husu. Stává se.
Fakt je, že kolem sebe slyším pořád víc, že je to takové podivné. A nemyslím tohle fórum.
FIA to může změnit bez souhlasu týmů pod hlavičkou bezpečnosti
Sociologicky máš pravdu, ale je smutné, že se neřeší skutková podstata věci. Existenciální jádro, abych tak řekl. Protože tato koncepce popírá základní axiom formule 1, a to, že prvním nepřítelem každého pilota je nejbližší zatáčka.
Ideální by bylo domluvit takové úpravy, které by všichni účastníci mohli prezentovat jako svoje vítězství 
. Tohle je citlivá věc, veřejná prezentace dělá hrozně moc v obou ohledech - pozitivním i negativním. Jak nastane situace, že emoce vítězí nad fakty, těžko se to řeší. Tím nechci říct, že ta situace už nastala, ale že snadno může.
Pokud by týmy resp. motoráři odvedli lepší práci, tak to také bylo o něčem jiném.
Není náhoda, že mezi největší odpůrce patří ti, kteří ztrácí 1s a ještě daleko více..
Mercedes odviedol dobru robotu a ani na nich sa neda divat. je to uplne to iste. rozdiel sekunda hore dole nehra rolu. to nie je o tom, ze kto je rychlejsi, ale o tom, ze klasicke preteky s v riti.
A jaký je plán hry? Zmenšit výkon elektro na 200kw a tímpádem uměle stáhnout týmy a motory výkonnostně k sobě.
Bearman má slabší motor než Colapinto a přesto měl velké problémy se Colapintovi při objíždění vyhnout.
Kimi si dá 4 tituly. Budeme to muset přežít do 2029 přežít..
Taky vidím nadvládu Mercedesu minimálně na dva až tři roky.
Oni s tím rychle zatočí. Mediální tlak na zatrhnutí Mercedesu a tlak na ADUO je obrovský.
Prajem mu to, ale Russell je asi o chlp rychlejsi, aj ked proti nemu hral iteraz okolnosti…
Ale sezona je dlha, Ferrari prichadza s novym autom
To je právě to. Taková nicka jede na titul.
Formule pro děti, doslova a do písmene.
Tak teď už tam šoupnout někoho, komu je třináct let. Než dojde k finální evoluční fázi této formule degenerensis, kdy mistr světa bude ještě tahat kačera. Coming soon.
NICKA ? Tak to si si riadne dovolil po tom, co si tu roky ospevoval zaspateho Vettela a teraz tu obhajujes najvacsieho zufalca na trati co jazdi ako s tankom…
Verstapen mal kolko rokov ked zacinal a bol si ticho.