Menoslov jazdcov na pódiu Veľkej ceny Bahrajnu sa napokon nebude meniť “od zeleného stola”. Medzinárodná automobilová federácia omilostila Georgea Russella a hrozbu penalizácie vzala späť. V prospech Mercedesu totiž hralo niekoľko poľahčujúcich okolností vrátane faktu, že v konečnom dôsledku nič nezískal.
takze nakoniec ziadna chyba elektroniky, ale russell sa pomylil lebo stlacil tlacidlo ktore ak je vypnuta automaticka kontrola drs sluzi na jeho manualnu aktivaciu a oni mu nedaju trest?
zas niekto riadne krutil pravidlami
sice mal problem s elektronikou ale samotna aktivacia drs neprisla chybou elektroniky, ale chybou jazdca, ktory vedel o tom, ze ma vypnuty automaticky system drs a predsa mal vediet, ze zalozne tlacidlo vysielacky vtom pripade funguje na aktivaciu drs a on ho aj tak stlaci?
mal stastie, ze nechcel komunikovat s timom v najazde do zakruty, lebo to by jeho auto prislo do boxov na odtahovom aute
A už vôbec nie, že niekde kde je rádio.
Som zvedavá ako to vysvetlia v debriefe, čo všetko sa stalo vlastne. Lebo to evidentne zlyhávalo už komplexne a ešte,že to nemalo viac kôl.
Tak včera nefungoval oficiálně livitiming, ten je napojený na systém FIA. I proto Norris dostal pokyn použít DRS, jen když si bude histej, že je pod 1s. Celkem solidní fail FIA na domácí půdě Bina
Fanoušek Mercedesu nejsem ani náhodou, ale zrovna tohle rozhodnutí mi přijde naprosto v pohodě a správné. Primárně selhal transponder, který dodává třetí strana (tedy fakticky FIA), na což se nabalovaly další věci, které vedly k tomu jednomu krátkému otevření DRS. A tam komisaři správně ověřili, zda nezískal nějakou výhodu a jelikož ne (i díky dobré reakci Russela, který si problém uvědomil a zpomalil), tak to nechali být. Za mne zcela OK, mimochodem úplně stejně jako ta penalizace o jedno místo naopak proti Mercedesu po Q.
Kdyby všechna rozhodnutí v sezóně byla jako tato, tak by to bylo krásné. Ale klid, on se komisařům nějaký úlet brzy povede
Ad Ferda - no ono je smutné, že podle všeho ten livetiming jako takový konečně po třech problémových závodech vychytali a tak půl závodu jim vše šlapalo, ale pak do toho pro změnu “hodil vidle” ten chcíplý transponder
Tento krat FIA asi spravne, citlivo. Ale ked teraz beru do uvahy, ze viac stratil ako ziskal, nech toto zacnu brat do uvahy aj pri ich oblubenom sporte v ratani poruseni limitov trate. Dodnes mam v pamati ked tusim Landovi naparaili v Rakusku 5s za to, ze bol vytlaceny mimo a jednoznacne stratil, ale oni mu to tam aj tak zaratali. A to nie je ani zdaleka jediny pripad…
vypadok transpondera je jedna vec a aktivacia drs druha
to sa naozaj budu vyhovarat na nejaky reflex a svalovu pamat?
russell mal deaktivovane automaticku kontrolu drs a mal povolen manualnu aktivaciu a on zabudol na to, ze to nahradne tlacidlo vysielacky vtomto pripade aktivuje drs, cista russellova chyba, ziadna chyba elektroniky
trest mal dostat bez ohladu na to ci ziskal sportovu vyhodu
pri tratovych limitoch zapocitaju vyjazd mimo trate aj ked tam je jazdec vytlaceny a neskumaju ci tym ziskal, alebo neziskal vyhodu, castokrat strati dost casu a este aj ma +1 do limitov