Trvalo to dlho, ale predsa sme sa dočkali. Presne mesiac od Veľkej ceny Abú Zabí Medzinárodná automobilová federácia vydáva prvé stanovisko k tomu, ako bude prebiehať vyšetrovanie udalostí z posledných piatich kôl pretekov.
No umím si představit i větší fofr, ale člověk se musí umět radovat z maličkostí… Můžeme si třeba říkat, že ten měsíc navíc proti včerejšku potřebují kvůli hledání náhrady za toho kašpara :-).
Jak už tady někdo psal, on by měl správně odstoupit sám. Pokud má na svoji práci trochu reálný náhled a měl by to snad být inteligentní člověk, tak snad nemůže být s výsledky spokojený.
Stale mi to pride ako nafuknuta bublina.
Nechat SC do konca pretekov, bude nastvany Red Bull.
Stiahnut SC a nechat ich pretekat, je nastvany Mercedes.
Ako by sme rozhodli my ?
Prašť jako uhoď.
Nejde o to zabývat se tím kdo je naštvaný z výsledku, ale zda to bylo transparentní, sportovní a dle pravidel nebo s tím bylo manipulováno a někdo překročil pravomoce.
Len poznamenám, že práve Alonso vravel uz počas pretekov, že SC može ísť už preč (o kolo skôr ako ho Masi stiahol), čo v konečnom dôsledku môže byť chyba, ktorú neskôr Masi naprával Takže som za za tých dalšich 10 tém, pretože mal prakticky vzdy pravdu (minulu sezonu).
Edit: bolo by vtipne keby Hamilton caka do piatkových tréningov v Bahrajne či bude pokračovať
az na to, ze sa rozhodlo na trati a ak by neboli pravidla znazilnene, red bull by nemohol nic povedat ze by bol ukrateny o nieco
to je sakra velky rozdiel
ano, citili by, ze chybalo 1 kolo, ale chybalo by podla pravidiel a ferovo; nie takto, ze im bolo bezprecedentne darovane (a nikomu inemu, len verstappenovi!), ani taky Sainz napr. nemohol utocit na nich 2 kedze tam mal jazdcov, ktorych Masi nepustil a kopec dalsich… ale o tych nejde, ved co, inac by maxik nevyhral
Je pravda, že Alonso upozorňoval na nesmyslné rozhodování celý rok. Asi jak dva roky chyběl, tak si nezvykl a teď se nestačil divit, co všechno může někomu připadat normální. Pokud mohl SC opravdu zajet do boxů o kolo zpět (myslím, že kvůli lidem na dráze nemohl, to Alonso nemusel vědět) a celá procedura by se stihla podle pravidel, tak by Max vyhrál a nikdo by nemohl nic namítat. Problém je, že se to nestalo, tam nebyl žádný prostor pro napravování chyby ředitele.
Každopádne to treba nastaviť predpovedatelne. Niečo na štýl ako hovoril Marko, že ak sa do 10 kol do konca stane nehoda a musí prísť SC, bude to automaticky znamenať Red Flag. Alebo aj hocičo iné, skratka nejaké pravidla ktoré to uľahčia aj riaditeľovi pretekov…
ked sa chces bit za to aby bol transparentny proces tak sa pytaj, ze co sa pykle to kuje Mercedes spolu s FIA a ake podmienky si dopredu nakladli a kladu.
Všetci (Mercedesaci) nadavate na Masiho, ale keď vypadol Max v anglicku boli ste radi že HAM obišiel s pár sekundami trestu. Max skončil a v ďalšom závode menil motor(strata miest) to bolo ok.
Tak teraz masi pomohol red bullu sme vyrovnaný a poďme ďalej.
Treba veriť že ďalšia sezóna bude lepšia ako tato a už zbytočne neplakal.
Aj ja hovorim…ok vyriesme to ale mercedes sam sebe naklada pretoze ak zacnu hovorit pride k tomu ze mercedes tlacil na massiho mimo pred a po zavode. Ano bude sa vysetrovat vsetko a mne to pride ze massi nezvladol tlak od mercedesu. Massi bude hovorit! A ked zoberieme celu sezonu budu sa ho pytat preco si mercedes nik nevsimal? Redbullu nie je co vycitat…vzdy zaplatili za svoje aj druhych chyby. Tesim sa na zaver k comu sa dopatraju alebo ututlaju kompromisom. Ak maju vsetci vypovedat tak mercedes v tom taha za kratsi koniec.