Ferrari je dieťa Luca di Montezemola. Bývalý prezident automobilky mal na históriu značky obrovský vplyv a v jej štruktúrach pôsobil dlhé desaťročia. Keď ho však človek počúva dnes, má pocit, že všetku svoju vášeň pre Ferrari stratil. Skutočne sa nevieme zbaviť dojmu, že ho kritizuje pri každej príležitosti.
Veľmi ľahko sa to vraví, ale omnoho horšie realizuje … a pán Montezemolo to vie, však to sám zažil … 
Pripomína mi pána menom Mariano Froldi, ktorý má plnú hubu kritiky, ale nič k veci.
Inak toto sú stále tie isté lajna dookola. Kontinuita je dôležitý aspekt, ale iba v prípade fungujúceho tímu. Ak tím nefunguje, kontinuita len predlžuje agoniu. Čo sa týka kvality jazdeckého zloženia, Leclerc má ako jazdec všetko potrebné až na tu najdôležitejšiu vec - konkurencie schopné auto.
Mal som ho rád, za jeho éry sme získali krásne tituly, ale ako člen predstavenstva nejakého oného, Mclarenu, môže v súvislosti so súčasným Ferrari akurát tak šúchať nohami pod stolom…
zamna F najlepsie fungovalo za Arrivabeneho. Nemali ho vymenit za Binotta, toho mali poslad do pcka rovno, ked zomrel Marchione
Nezmysel.
Na zaciatku roku 2017 a 2018 mali skvele auto, ale nevedeli robit sezonny vyvoj a na jesen bol Mercedes jasne pred nimi. (Pisem Mercedes, nie Lewis)
Rok 2024 ukazal, ze konecne vedia robit aj sezonny vyvoj a konstruktersky titul bol takmer ich.
A to je zasadny rozdiel.
To nebolo ani za Arivabeneho, ani za Binotta.
Ja si myslím, že súčasný šéf FV je na správnom mieste …
Ten pán vo Ferrari dosiahol všetko a vidí aký mantaáci sú vo Ferrari teraz…má plné právo kritizovať babraákov
Robíš si srandu stým babrakom FV…Pod jeho vedením je Ferrari ako kvòpka neštastia
Ten pán vyhodil Schumachera a Todta lebo si myslel, že už získavajú moc veľkú moc. Mohli mať ľahko titul 2007 aj 2008.
Ma pravdu. Binotta vyhodili ked bol upswing hore a prvy rok novych pravidiel a Ferrari si neviedlo vobec zle. Spravili to uplne naopak ako mali.
BTW Monti nekritizuje Freda, ale zbytocnu vymenu v 2022.
2007 ale titul získal s Ferrari Kimi.
Počítám, že to tak myslel - 2007 získali a k tomu mohli mít i (aj) 2008…
Ale k tématu - podle mne Vaseur není špatný, ale zároveň s jistým odstupem reálně lepší než Binotto není. Z hlediska výsledků upřímně spíš horší - například rozhodnutí o největší změně konceptu ze všech stájí na poslední rok pravidel se dá už dá označit za fiasko.
Ani příchod Hamiltona moc smysl nedává, ale tady je otázka, zda to nešlo vyloženě od Elkanna bez možnosti to příliš rozporovat.
Co se týče taktiky během závodu, za čož to Binotto hodně schytával, tak upřímně mají dost divností i s Fredem, možná to trochu zlepšení je, ale že by bylo až tak zásadní se mi nezdá.
A když vedle toho dám nesporná negativy z narušení kontinuity, tak mi vychází, že vyhození Binotta přínosem nebylo, v lepším případě je to tak asi stejné.
Ale třeba se ukáže naprosto zázračná příprava na 2026 a Fred bude za hrdinu, křišťálovou kouli nemá nikdo 
Binotto bol podla mna sikovny typek, ale do funkcie sefa timu sa absolutne nehodil. Odbornikom bol, ale nemal zmyslanie politika a lidra v style Wolffa ci Hornera. A to Ferrari strasne uskodilo. Vasseur podla mna nie je zly sef, ale chyba tam niekto, kto by bol tahunom timu vo vyvoji. Tam by sa prave hodil Binotto. Zasili by ho niekde do kancelarie, mimo kamery, nech v klude s kolegami riesi technicke veci, a Ferrari by mozno na tom nebolo zle.
A Binotto asi vie, co robi… Odkedy prisiel do Sauberu, tak aj vysledky sa zlepsili a tim celkovo posobi organizovanejsim a sebavedomejsim dojmom. Regulerne sa uz tesim na buduci rok, ked sa zmenia na Audi. Na podia to nebude, ale dezim im palce pri pravidelnom bodovani. Jazdcov budu mat dobrych, Hulk sa vyzna a Bortoleto je hviezda buducnosti.
Napravovat chyby po Binottovi není jednoduché. Za něj byl ve Ferrari zmatek nad zmatky. Jen si vzpomeň jak Ferrari v Monaku trvalo přes minutu než našli jedno kolo k výměně a když ho konečně našli, tak si ho mechanici podávali nad hlavou jezdce.
A nebyl to jediný případ. Na suchou trať nasazovali mokré gumy a mnoho dalších zmatků. Hotová šaráda.
Když ono se to statisticky blbě počítá… Kixy při pitstopech najdeš všude - RedBull taky občas něco udělal méně dobře už za Hornera a Neweyho, to samé McL. Ferrari mělo jednu chvíli za Binotta “kumulaci malérů” v boxech, ale za celé období asi zas tak nevybočovali. Možná se po změně vedení trochu zlepšili, ale taky je možné, že jen mají kliku, že se zatím nedostali do tak zmatené situace.
Viz třeba jejich šílené vysílačky a debaty o strategii - tam teda popravdě za Freda nevidím rozdíl vůbec žádný.
O niečo zlepšili?? Však sú najlepší tím a náhoda to nie je. Fakt nebudeš mať priemerný pitstop 2,2s tento rok. Taký McL podľa tabuľky pitstopov druhý najlepší a má priemer 2,64s
A stratégia sa odvíja od auta. Akonáhle je pomalé a musíš riešiť ostatných, tak je to bolehlav. McL to môže ■■■■■■■ a aj tak skončia 1/2. Proste celé Ferrari sa nachystalo na boj o titul, len akosi inžinieri auta na to zabudli dodať auto.
Zabudas na bezprecedentny odchod Redbullu z najvyssich priecok. Behom troch mesiacov sa z dominantnej sily stala v priemere tak 2-4. To samozrejme katapultovalo Ferrari do suboja o PK.
Takto to je. Ludia 3 roky ospevovavli strategie RB. Pritom oni nerobili nic len vzdy isli najvyhodnejsiu co im vysla zo simulacii bez ohladu na zvysok pola. Ked mas rychle auto tak aj horsia strategia vyzera ako dobra.