Ferrari podľa Montezemola chýba líder. Binotto bol vraj lepší | Magazín F1 - F1online.sk

#21

Hele v pitstopech se postupně lepšili vlastně všichni… Nezapomeň, že Binotto měl na krku změnu aut, což obnášelo i větší kola, jiné matice atd., což mělo na učení zastávek dopad velký. Fred už jel v režimu kontinuálního zlepšování a podobná změna ho nepostihla.

Jinak nejsem nějak velký fanoušek Binotta (v roli šéfa týmu, jako motoráře a obecně technika bych ho řadil velmi vysoko). Jen mi nepřipadá, že by posun pod Fredem byl až tak jednoznačný a zejména letošní sezóna mi z hlediska rozhodnutí před ní přijde u Ferrari hodně špatná :frowning:

#22

Arrivabene přišel k týmu v roce 2015, na konci roku 2018 ho poslali k vodě, fakticky to byl i konec Sebastiana Vettela. Takže čtyři roky v době, kdy dominantním týmem byl Mercedes, fakticky nejdominantnější tým všech dob. Jak dlouho trvalo Ferrari po příchodu MSch, než se zkonsolidovalo? A to Ferrari k titulu v roce 2000 výrazně pomohly technické problémy McLarenu, jinak, troufám si říct, by v roce 2000 bral titul opět Mika.

Arrivabene toho za krátkou dobu dosáhl hodně. Problém byl Marchione a také Binottovy intriky a ambice. Nebylo to dokonalé, sezónní vývoj vázl, v tom souhlasím, ale celkově souhlasím s @roob. Ohledně limitů Binottova vedení souhlas s @Tomas_Lazar, za prvé neuměl vytvořit správné vztahy s piloty (nakonec se o tom přesvědčil i Leclerc), za druhé měl tendenci koncentrovat moc. Je pravda, že Arrivabene byl někdy možná až příliš autoritářský a strohý.

1 Like
#23

2017 a 2018 Vettel viedol po 10-tich pretekoch šampionát. Nazývať to dominantnými sezónami Mercedesu je na hlavu

3 Likes
#24

Arrivabene dostal 3 roky, Binotto dostal 4 roky. Zak Brown je na pozicii od 2016, cize deviaty rok.
Nemozem sa ubranit dojmu ze Fred je taky yes man voci vysokemu vedeniu Ferrari. Uvidime ako to pojde narok a ked nie tak to asi bude jeho konecna.

#25

Bylo to tak dominantní, že Ferrari mělo v obou případech nejrychlejší monopost přes půl sezóny

1 Like
#26

Však jsou i články, že Ferrari mělo i výkonnější motor.

Bohužel pro Ferrari jezdil za Mercedes Hamilton v prime timu. Bestie.

1 Like
#27

Jezdecké chyby Vettela, zejména v roce 2018, v tom nehrály žádnou roli :smile:

2 Likes
#28

to by nebolo taliansko aby to cele nedomotali.

v jednej vete povie aj ze menit sefov je blbost, lebo potrebuju cas a hned to zneguje, ked v podstate zase zacne debatu o tom kdo by mal byt sef a co s aktualnym sefom a pod.

za mna - nebol som rad ked vyhodili binota, ale preboha aspon vasseura si drzte kolko to pojde, inak sa pojde zas od nuly jak u francuzov.

todtov plagat s rokom nastupu do ferrari by mal visiet nad kazdym pocitacom v taliansku, ked sa zase zacne tato debata. pre mladsich: nastup 93. Titul v timoch Siedma kompletna sezona, titul v jazdcoch Osma. Ak by ho vyhodili napr po 3-4 rokoch, ako tuto chlapcov, tak sa nedoziju ani len poriadneho boja o titul, ktory zacal v 97mom a uz vobec by nemali seriu 2000-2004.

1 Like
#29

Nejedná se pouze o PITy, ale vzpomeň si s jakou krabici Ferrari vyjelo v počátcích ground effectu.
I zcela neznalý laik musel poznat, že Ferrari těžce ulítlo. A to byl Binotto technik.