Kto sa v piatok pustil do technickej analýzy Ferrari SF-26, ktoré mohli fanúšikovia sledovať na okruhu Fiorano, to robil do veľkej miery zbytočne. Podľa talianskych médií sme totiž videli len veľmi základnú verziu monopostu, ktorá sa už čoskoro dočká premeny.
Samozrejme, že nám to zakážu, respektive tie pravidla upravia tak, aby to bolo nelegalne
Kdyby jsi věděl, co všechno se zakáže a nepiše se o tom, vůbec by jsi to neřešil. Tohle je spiše o tom že se hledá benchmark pravidel. Vocamcaď, pocamcaď. A jestli jich je tam na to málo, jako že je…tak to trvá.
Niekto konzultuje s FIA, aby si overil legalnost a niekto, aby si do pravidiel pretlacil metodu kontroly, ktora nedokaze nelegalnost. 
mame na to nejaku časovu os vlastne? že kedy bola do pravidiel pridana ta kontrola metody v izbovej teplote?
Žádná jiná metoda neexistuje, vždycky to tak v historii bylo.
To je něco jako kdyby jsi chtěl měřit maximální otáčky , při vypnutém motoru. Prostě se stanoví DOSTUPNÁ měřící metoda a dle toho se to měří.
Jojo, jak ten průtok Ferrari 
no chlapci, že ste to vy tak som si presiel dokumenty FIA, a nasiel to…pôvodne totiž nič o izbovej teplote v pravidlach nebolo, bolo to doplnené až ku koncu minuleho roka 16.10.2025, a toto ustanovenie bolo ešte upravené 10.12.2025 (ak sú dátumy zverejnenia dokumentov na stránke FIA správne)
čiže možno to, čo Jos píše nebude daleko od pravdy
neviem ale uprimne aky je schvalovaci proces, ci to musia schvalit vsetky timy, ak ano, tak potom je to problem ostatnych, že to schvalili
Ano, nasiel si to spravne.
Ako uz pisali viaceri, najlepsie to strucne vystihol helmutko, islo o zmenu de jure, nie de facto, kedze tak ako je to teraz v pravidlach sa podla usmerneni postupovalo uz desiatky rokov, len teraz sa z toho robi kauza, lebo jeden/dvaja vyrobcovia maju vyhodu
čiže sa to meralo tým istým spôsobom aj pri predošlých pravidlách hej? len bol povoleny pomer 18:1
sorry ak ste to už preberali nevidel som všetky debaty na fore
lebo takto to bolo v pravidlach 2025, ten dokument na ktory sa odvolavaju pravidla 2026 v suvislosti s metodou merania som nenašiel, to uz fakt neviem kde mam hladat
Presne tak
Ale pravdepodobne nikto nemal vdaka tepelnej roztaznosti nejaku vyznamnejsiu vyhodu.
Teraz Mercedes a cez nich udajne ciastocne aj RBPT cez tepelnu roztaznost zvysia kompresny pomer a tym par koni (Mercedes vraj 15hp).
Nezmene meranie vsak v zmysle platnych pravidiel splnia
Tam to bylo jinak, to jsou dvě zcela různé záležitosti. Ferrari obcházelo senzor úmyslně, tady při měření nikdo nic neobchází.
Nevymlouvej se, Ferrari taky při měření nic neobcházelo, jen když neměřilo
Záleží na úhlu pohledu. Ferrari využívalo nedokonalost měřící metody…stejně jako Mercedes.
To si si maličko prekrútil.
Buď platí jak se to měří, splňují, nebo to kvůli čemu to měří, nesplňují.