F1 zváži zrušenie hybridnej časti motora, avizuje Domenicali | Magazín F1 - F1online.sk

Musím Tě poopravit.
Wartburg, alespoň 353 žádný papundelkl nepotřeboval. Byl to sice jednoduchý, ale hodně promyšlený stroj a před chladičem měl žaluzii, která se dala otevírat a zavírat přímo z kabiny. :wink:

Dokonce Tě musím poupravit i ohledně toho CO2 u baráku. Když je ho v ovzduší jedno procento, tak přímo u zdroje bude ceóčka asi trochu více.
Na druhou stranu, když si doma zapneš plynovou troubu, nebo si budeš na čerstvém vzduchu opékat buřta, tak je CO2 nejspíše nalokáš mnohem více, než na hospodské zahrádce u hlavní silnice.

i když je v naších končinách vzduch hodně zamořený, tak je stále mnohonásobně lepší, než třeba v dovolenkovém ráji v Egyptě.

Chtel jsem samozrejme napsat Skoda 105 LS, ale ten Wartburg mi tam pasl lepe. :grinning:. Ale to ze mel zaluzii jsem nevedel, ale ten papundekl na 105 a 120 si pamatuju. Myslim ze i trabosi ho meli, ale na to bych neprisahal. :grinning:

No ja vim, proc uz do Egypta nelitam. :grinning:

1 Like

:grin:
Papundekl používali řidiči Haasu. My co jsme jezdili s Lotusy, tak jsme používali orginální provedení z koženky. :stuck_out_tongue_winking_eye:

1 Like

Ale veď áno. Už len to, že v ČR je nejakých 10 000 000 vozidiel je strašné. A to sa týka vôbec všetkého tovaru, nie len áut. Veľmi sa plýtva. A nejde iba o jedovaté chemikálie, aj pri výrobe bežných kovov vznikajú škodliviny.

Zaregistrovaných.
Třeba Slováci si registrují vozy v ČR, protože na Slovensku to zase vymysleli.

Nemůžu soudit podle sebe jen proto, že jsem dělal na pískovišti štajgra s dřevěnou Tatrou 111. Přesto si myslím, že dnešní děti mají takovou přemíru plastových hraček, že si jich nejen neváží, ale většinou je baví pouze při rozbalování.
Přesto jsou to hračky, které aspoň chvíli udělají dítku radost.
Více mi vadí jak se s plasty plýtvá. Třeba televize je zabalená v tolika plastech, který se téměř rovná materiálu celé telky.
Přitom to není tak dávno, kdy se na obalovou techniku včetně potravin používalo pouze sklo, plech a papír.
Holt pokrok ničím nezastavíš.

Naši papaláši nejsou o nic lepší. My od letoška budeme plout pod Polskou vlajkou a ušetří se na tom asi 50 000 včetně papírových represí. I pojištění lodě vyjde v Polsku mnohem lacněji.

  1. áut v ČR je 6,3 milióna
  2. takže by to bolo 3 mil. ton batérií – s kapacitou 380 TWh (60 kWh na auto)
  3. nabíjať môžeš aj z iných než solárnych zdrojov, napr. z jadra. Navyše môžeš vykrývať šp ičky – ak by bola nejaká časť áut napojená na sieť (v garáži doma / v práci), tak máš k dispozícii úložisko napr. 50 TWh (Dlouhé Stráně majú 3,7 TWh) = nabíjajte, elektrina má nulovú, či dokonca zápornú cenu (pretože moc fúka / svieti, no nie je odber)

Samo o sebe nás elektromobilita nezachráni a výhradne elektromobily tu nebudú zajtra ani o 20 rokov. V roku 2035 (keď sa majú prestať predávať nové spaľováky) by v ČR mohlo byť tak 1,3 mil elektromobilov (v priemere 40% nárast každý rok), viac to nebude.

Dnes sa dovážajú priemerne 11 rokov staré autá a priemerný vek áut je vyše 16 rokov. Väčšina osobných áut bude v ČR jazdiť na spaľovací motor ešte minimálne do roku 2040 = 15 rokov.


Red Bull našel náhradu za Maxe

Elektro auta nejsou zadna novinka a nikdy tady nebude jen jedna platforma. Vsechny velke automobilky mely v 80. a 90. letech sve elektro modely a vyrabely se a prodavaly dokonce po nekolik let. Jen namatkou FIAT Panda, VW Golf atd…

Asi jsem narazil na celkový počet vozidel včetně autobusů a náklaďaků.
Co bude za 15 roků nikdo neví. Politické vlivy v rozhodování budoucnosti se mění každými volbami.

Dobre si to napísal. Čau.

mne to pride, ze si pocul ze v F1 je hybridny motor, a u suseda na aute si videl napis hybrid, tak si si to spojil .
To su uplne ine dimenzie. K hybridom v seriovych autach ma skor blizsie formulovy motor z pred 2014. Ten dnesny je uplne mimo. Co koniec koncov v F1 sami priznali a preto sa od 2026 zjednodusuje.

No neviem, Ty si to domotal

Nemas zac :+1: :grinning: