borec si mimo ine realne stavia vlastne auto len aby co najviac spravil pre to aby ho pustili a oni pridu s takym odovodnenim FIA asi sidli na Slovensku alebo neviem … absurdistan
Chceš radit jak má nejhodnotnější sportovní impérium na celým světě podnikat?
Myslím, že tam pár chytrých hlav s kalkulačkama mají.
Ale třeba mají posunutou desetinnou čárku.
ne ja sa na tom praveze dobre bavim ze sa aj tu na fore casto riesia dost komplexne otazky preco FIA jednala tak a tak a pritom FIA sama si utiera prdel uplne so vsetkymi, a teraz tu vobec nejde o to, kto tam sedi podla mna
A teraz realne sa ťa opýtam. Ty si myslíš, že toto zapečatenie (a teda je to riadne silná pečať keď General Motors sa cez ňu neprebije ani) množstva tímov a ich majitelov je správne a dobré aj zo športového hladiska?
Edit: mysliac samozrejme, aké prachy vznikali, keď sa aj športovo tomu darilo. Viď 2021. Samých seba pripravovať takto o peniaze z hladiska LM je nezmysel, je to len zabetónovanie pre už existujúce tímy, ktore v prvom rade by nemali mat žiadnu rozhodovaciu moc.
Ako maju asi pravdu. Andretti s motorom Renault je do 2028 dobry akurat pre Andrettiho. Na ferovku by ale bolo keby im povedali, ze kolko musi dat na stol aby videli pridanu hodnotu aj pred 2028.
Andretti tam přišel jako mistr světa. Chodil po paddocku jak páv a začal tam hrát politické hry.
To samé velkej Ben. Ten dokonce určoval, kdo má jakou hodnotu, kdo by co měl prodat a jak to mají dělat…
Když jdeš s někým vyjednávat, tak máš být pokorný. Né, že všem řekneš, že všichni stojej za ho.no a neumí to dělat.
Možná to funguje takhle v Arábii. V Evropě rozhodně ne.
Všetko je to len o nedostatočnej komunikácii. Oháňali sa číslami typu 300 mega a každý vedel, že je to každým rokom stále väčšia (drahšia?) blbosť. Hodnota vstupu je v miliardách a nikto to nepovedal na plnú hubu a teraz sú všetci prekvapení.