Ešte máme jedného žolíka v rukáve, vyhlásil Helmut Marko | Magazín F1 - F1online.sk

Dnes se převodovky kupuje už i Wliiams.
Z jedné strany je fajn, že díky zákaznickým vozům můžeme mít v poli více týmů, ale na druhou stranu jsme ochuzeni o pestrost, která bývala dříve mnohem zajímavější.

1 Like

Rozumiem, ale na co nam je pestrost ked nie je konkurencieschopnost? Na rovinu, pri tom ako je dnes vyrovnane pole je hlupost robit si vlastnu prevodovku. Ked ti Mercedes da motor, tak je optimalizovany na ich prevodovku a pokial nemas nejake uzasne radikalne riesenie o ktorom si presvedceny ze je lepsie ako tovarenske, je vyroba vlastnej prevodovky nezmysel. Williams asi zdaleka nema take zazemie ako Mercedes a nemat oddelenie na vyrobu prevodoviek znacne odlahsi investicie, o volnych prostriedkoch usetrenych na mzdach za ludi na tom oddeleni nehovoriac. Taky team ako oni tie prachy urcite vie pouzit aj lepsie.

Treba vsak mat niekde zlaty stred a neprehnat to so standardizaciou ci s mnozstvom povolenych nakupovatelnych komponentov

1 Like

Pestrost je to nejnádhernější co nám planeta země mohla poskytnout. Nechápu jak ji někdo může odmítat.
Jen si představ, že by všechny holky vypadaly stejně. Byť by byla sebekrásnější, tak by si ji během krátké doby nikdo nevšímal.
Bez kreativity by nikdy nevznikl P-34, hmotové tlumiče, dodnes by jezdily doutníky bez křídel. Dokonce i Colin s Adrianem by si našli jinou zábavu, než nudně skládat autíčka z nakoupených dílů jaké vyráběl třeba Merkur. Vždyť to byla zábava pro děti, né pro pořádné chlapy.

1 Like

To nemozes porovnavat taketo veci. Proti pestrosti od prirody nic nehovorim.

Ale auto F1 je umely vytvor cloveka. Samotne pravidla v tejto oblasti tu pestrost obmedzuju. A druha vec je ten spominany vykon/potencial/praktickost. Bolo by krasne a pestre, keby jedny vlaky mali kolesa ako maju dnes a druhe by mali hranate kvadre a dalsie ovalne valce to ano. Ale o praktickosti druhych rieseni sa asi bavit nemusime. Drviva vacsina mobilov dnes vyzera rovnako. Auta sa riadia volantom a nie joystickom ci kniplom. Preco? Lebo zvitazilo najpraktickejsie/najlepsie riesenie a tie ostatne pomaly vytlacalo

1 Like

Jenže ty srovnáváš hloupost s uměním, krásou, důmyslnou technikou, vůněmi a náročným soutěžením na sportovním i technickém poli.

Vnímáš ten rozdíl?

Musi byt symbioza medzi pestrostou a konkurencieschopnostou

Vo vsetkom

1 Like

Bohužel dobře už bylo. Dnes se už bohužel vozy nestaví podle vlastních technických schopností, ale podle kujevsky sešněrovaných pravidel.

1 Like

Ja jsem tam nebyl a cisla taky nesouhlasi… @Helmut_Marko Doktore a byvaly kolego… Tys tam byl?

1 Like

Nepotrebuji pristat na slunci, abych vedel, ze je tam setsakramentsky horko.

A kdyz RBR prekroci coast cap o mili, s tim, ze je to za catering, tak nemusim bejt vedma, abych vedel ze za burty s cibuli to nebude. :wink:

Staci to takhle pane docent? Muzu to tak nechat? :grin:

1 Like

@Ferda Myslim si ze Racing Bulls by hned brali motor Mercedes alebo Ferrari. Má ich FIA donútiť aby im ich dodávali, aby Racing Bulls nemali Hondu a mohli skumat ich motory? Uz len kvoli tomuto samotnemu tu dohodu tie timy (ani konkurenti RBR) nechceli predlzovat…

Tak to je vec tych kazdorocnych auditov od FIA, ak najdu podvod budes o tom urcite vediet. Ak to z auditu nevyplynie, tak si podvodnik ty, ked to z urcitostou tvrdis. Samozrejme ze ty mas najviac info ako pouzivaju rovnake ludske zdroje a ine polozky a ako konkretne to je vo financnych pravidlach. Ja to info nemam som zvedavy aky bude vysledok. Tych moznosti je tam ovela viac, napriklad ze v Taliansku , nedokazu zohnat ludske zdroje- specialistov z danych oblasti a z anglicka sa tam stahovat nebudu ,zatial co v Anglicku to problem nie je, plus je pre nich lacnejsie zdielat s niekym tunel (pokial viem pravidla to nezakazuju robi to viac timov), tak si tam spravili vysunute pracovisko… ale kludne to moze byt ako pises ty, ak mas overene info a za chvilu to bude FIA riesit.
Ale samozrejme tiez viem ze potom budes pisat ze si to myslel vseobecne na firmy a ze nikde si explicitne nenapisal ze Red Bull podvadza a ze si hovoril o F1…

Nějaké šumy, že by RB v případě velkých problémů mohl požádat jiného výrobce už proběhly. Myslím, že je psalo o Ferrari, které by motory poskytl, ale prý pouze Toru Rosso. RB je dlouhodobě na černé listině nejen u Ferrari, ale i u Mercedesu.
Ale byly to pouze šumy. RB se vlastních motorů jen tak nevzdá.