To víš, tak dlouho byl temný syr, až z toho byl temneny syr a nakonec don pindík
Vetsinou tu jen ctu, reaguju malo. Z vyvoje tvych, drive vtipnych, komentu mrazi. Jsem fanousek, kterymu nevadi jini fanousci, vzajemny popichovani a ani postizeni (mrzaci). Zas trochu vice nadhedu, zabavy prosim! 
Je to trochu jinak, Emil je tak hvezdnej, ze dal vsem pulrocniho fora, ted to teprve rozjizdi. Nic jinyho nepripada do uvahy.
Pak uz zbyvaji jen nejaky zaplaceny technicky sedy FIA cheaty, tomu ale neverim.
Mozna se o neco vic nez ostatni jeste soustredi na konec roku 2025, protoze tady jeste muzou neco uhrat. Shodneme se ze rok 2026 to slavny nebude, tss as k treba proto.
To byla narazka na vztahy dodavatele motoru a jeho zakazniky.
Tos ale asi nevedel….
Urcite jim poslou motory pres Deutsche Post, zakaznici jim proplati faktury a zadna data se nesdileji.
Chalani to je stale jedno a to iste… ked sa im nedari su neschopaci a tim je v rozpade a ked sa dari, tak su podvodnici medzi ľaliami…
Trošku súdnosti by to chcelo, tento svet ignorujuci fakty a vytvarajuci fantasmagorie a neustale hladanie vinnikov za svoje problemy je niekedy vycerpavajuci, nemusite sa mu ale hned vsetci prisposobit…
Ked chces aby to bola uplne fer idilicka sutaz, tak v prvom rade vystahuj cele Monako, a nasledne nech sa timy odstahuju z Britanie, a potom nech timy nemozu hovorit do pravidiel…
keby to chceli mat prísnejsie a oddelenejsie od seba, tak by to mali… vsetci vieme ze v F1 nevladne FIA, ale timy. V F1 je masivna vymena informacii ta oblast je skratka prilis mala, kazdy pozna kazdeho… a toto pravidelne objavovanie Ameriky je proste cista Ficovina…
Až nebudou rozpočtové stropy, tak ať je celá F1 klidně v jedné továrně. Je mi to buřt.
Jelikož jsou rozpočtové stropy, kde se bojuje o každou korunu do vývoje, tak prostě neexistuje, aby někdo sdílel prostory, vývoj, personál atd. a nic se nedělo. Pokud mi teda nechce někdo tvrdit, že tam okolo sebe chodí jak v klášteře.
Brownovi to jednu dobu vadilo (tak jako každému normálnímu), a všichni se na něj sesypali jak sršně, co si to to tlusté prase dovoluje. Ale třeba tam mají oddělené chodby a další prostory. Ale třeba taky ne. Od toho jsou zákony jako je střet zájmu, aby se těmto spekulacím zamezilo.
Dám příklad a končím s váma s tímto tématem, protože evidentně to je jak házet perly sviním.
1 továrna 1 tým potřebuje 20 uklízeček, 20 údržbářů atd.
Kdyz se 2 firmy spojí do jedné budovy, tak to znamená, že budou mít 40 uklízeček a 40 údržbářů? Ne neznamená, a ne nebudou mít.
Takových položek existuje xy. To se pak jinak utrácí, když ušetříš miliony na platech.
Je to podvod na ostatní? Ano je.
Nazdar.
Si zostal strasne kysely odkedy Hamilton nevyhrava, este horsie je to odkedy jazdi druhu ligu a Antonelli sa nejavi byt taka velka hviezda ako niektori dufali.
V com je to podvod? Ake pravidla tym konkretne porusuju, ze su v jednej budove? Zakazal niekto Mercedesu nastahovat sa do technologickeho centra McLarenu a platit tie tvoje upratovacky fifty-fifty aby im zostalo viac na vyvoj? Pokial viem tak nie.
Az to zakazu a RBR s VCARBom zostanu v jednej budove, potom mozes zacat spominat podvody.
BTW upratovacky a udrzbari beru miliony? Skoda robit si skolu potom
Při nákupu Toro Rosso dostal RB podmínku, že továrna TR zůstane v Italii a oba týmy nesmí mít stejné motory. Samostatný vývojový program byl taky podmínkou.
mal by si spraviť poriadok, pretože na oba teamy píšeš že su RBB…
tak musíš vedieť rozoznať… racing bulls… a red bull racing… daj tomu nejake normalne skratky a nie písať len RBBBB kto sa ma vyznať čo to je ? RBBBB
…
daj este neaku konspiraciu nech sa zasmejem
a pozor aby ta nekleplo.
ŤUFFKO to ocividne nema v hlave v poriadku s tym ale nic nenarobis sa cudujem ze tu F1 pozera musi byt pre neho utrpenie ked MAX vyhra.
Ale to je přesně to, na co odpůrci stropů naráželi…stropy se budou obcházet.
Ať už je to tohle, nebo založení divize lodí, kreativní účetnictví atd. Vždycky tam bude tlak na to aby bohaté týmy utratili co to půjde, je to přirozené 
Red Bull je podvodny tym a jeho hlavni pilot vsechny jejich levarny schvaluje.
Jak to tady tak ctu, tak RBR neco asi dela dobre.
Ten team je mi jedno, ale proc bych nezatleskal. 
Tak jako chodi teamu na hranu pravidel a vyuzivaji vsechny sede zony co mohou a leckdy je prekracuji (viz nekolik DSQ pro nektere teamy v poslednich letech). Jen pro poradek, RBR za poslednich pet let DSQ nedostal, narozdil od Mercedesu, ten snad ctyrikrat, Ferrari je na tom podobne. Tak stejne je to ve fabrikach. Tam se to taky zene co to jde a kazda skulina je dobra.
A abych uvedl na pravou miru tvrzeni nekterych zdejsich strazcu pravidel ( v historii bylo jiz spoustu hlasatelu jedine pravdy, kteri meli hubu plnou moralky a ruce od krve), jejichz jedinym kriteriem je to, kdo se jim libi, nebo komu fandi.
Tak RBR v tuto chvili splnuje vsechny pozadavky FIA. Pokud se mylim, neni nic snazsiho nez dolozit zaver vysetrovani, kde FIA konstatuje opak. Vlastnictvi dvou teamu pravidla nezakazuji. V minulosti byly dokonce v setreni jine teamy, ktere nakupovaly dily od konkurence a dostavali se do stretu s pravidly. Ale to byly ty spravne teamy. 
No jak vidno, neni zahodno nektere z mistnich potkat v realu. Mozna by to chtelo nezit jen F1 a hledat smysl zivota i mimo fanzonu. 
Ale ved HQ je stale vo Faenze, nie? Len cast teamu je v UK.
Co sa tych motorov tyka, ked Red Bull kupoval Minardi, bolo asi 7 motorov z ktorych sa dalo vyberat, dnes je ponuka ovela uzsia, nehovoriac o tom ze nikto sa do hladania novych odberatelov nehrnie. Takze si myslim, ze tuto treba byt flexibilnejsi a nedrzat sa 20 rokov starej dohody, ale samozrejme ak to nebolo riadne prediskutovane a odsuhlasene, treba to riesit
Pokud nekdo neco porusil - trest. Dle pravidel.
Ale pochybuji, ze by si nikdo ve FIA a nikdo z konkurencnich teamu nevsiml, ze RB prestehoval fabriku. Takze to asi takhle uplne nebude. Tam bude asi zakopany pes v detailech o kterych bezny plebs nema ani paru ( coz je pochopitelne).
No FIA Red Bullu navzdory presvedceni nekterych zdejsich prispevatelu, rozhodne nestrani a tak slepi u FIA aby prehledli fabriku, taky nebudou.
ŤUFFKO a spol to ale vidia inak. 
Celý vývoj v F1 je nepřetržitá “hra na četníky a na zloděje” mezi týmy a FIA. Včetně hledání šedých zón a boje ostatních týmů, aby nalezená zóna byla zakázaná jako podvod, v současnosti hledání, jak dostat do vývoje další peníze mimo strop, atd. atp. Nijak mě to neznepokojuje, protože tak to bylo vždycky a je fascinující sledovat lidskou vynalézavost. Proto taky klidně připouštím, že FIA mohla McLarenu něco najít a v tichosti zakázat, a bůhví, kolik takových případů v minulosti bylo (včetně možného vysvětlení propadu RB vloni). Takže jestli RB využívá b-tým a nikdo je zatím nechytil na porušení pravidel, tak nechť. Je to odměna za prozíravost, se kterou ten tým koupili v době, kdy byl na prodej a bylo to možné.
Snad jediné, co bych si vyprosila, je aby z nás nedělali úplné mimoně - to je to projedení cost capu v chlebíčkách…