Ďakujem za objasnenie, vedel som, že ty si jeden z tých, s ktorými sa dá baviť… 
Neviem o tom, že by mal Max 2021 jediný zlý moment okrem poslednej zákruty v quali v Saudskej. Max v 2021 získal maximum možných bodov, ktoré získať voči Hamiltonovi mohol.
No práve sa nevie. Niekde ako Hogr posielal, že nie. Ja som zase čítal zvesti, že áno. Ona ešte nič nedela. Ale ja tomu aj verím. Pozná Freda aj Charlesa. A ona robila občas s tým krápom čo mala Alfa zázraky.
2 Likes
Som nepovedal, že nie, jen to, že červná formule emoji nemusí nutně znamenat Ferrari, protože to emoji jinou barvu nemá 
chválím, dobrý vkus
Tak áno pridáme ešte zelenú kvôli Alonsovi😂, ale teraz aspoň potvrdili 15 nových mladých inžinierov do strategického oddelenia na simulácie
1 Like
Jen a pouze data, která jsi sám za poslední dobu dodal.
Ferrari is offering Charles Leclerc a longer contract than Carlos Sainz.
Sainz reportedly wants a two-year deal, but Ferrari prefers a one-year extension.
To je velmi zajímavé.
Sainz má smlouvu do 2024. Kdyby prodloužil o rok, tak 2025…
Ale on chce do 2026…
Přitom by 2026 mělo jít na scénu Audi.
Takže ho buďto Audi nechce nebo opravdu Audi cukne…
@HellHogr Názor?
Já si myslím že Audi fakt cukne 
Audi to přenechá pravděpodobně Porsche, VW chce omezit motorsport aktivity, aby fungovala z koncernu prakticky jedna značka
Tak zrovna pod VW je docela hodně značek, které jezdí motorsport.
Pokud bych měl vidět důvod cuknutí, tak to je facka od reality.
Kompletní auto + motor, když jsi v F1 neudělal ani šroubek?
Velmi troufalé…
Audi skončilo nedávnej históriii v LeMasn, teraz celý GT3 a 4 program.
Jenže těch hodně značek bude muset hodně přesouvat money v rámci koncernu, čísla jim nechodí, někde to vzít musí a Porsche je vlajková loď pro motorsport
Co jsem četl, tak v 2022 měli všichni rekordní zisky. Jak jednotlivé značky, tak daddy VW jako takový.
Audi vyšší jak Porsche.
V celým VW se točí takové prachy, že nějaký investice pro F1 jsou smrky…
V penězích problém nevidím.
nezapomeň, že ty čísla 2022 byly pozitivní, protož se tam neprojevovali náklady investic, ty se projevují až letos a návratnost? velmi malá vzhledem k oběmu. To, že Audi mělo vyšší zisky, než Porsche je přesně ten důvod, proč VW (nikoliv automobilka, ale finanční skupina co sídlí v Lucembursku) nechce, aby tyto zisky šly do motorsportu, ale byly použity v rámci koncernu
Alebo si ho vezme sauber pred nastupom audi, bol tu myslim aj clanok o tom davnejsie