Najcennejšie víťazstvo vo svete vytrvalostných pretekov si už druhýkrát po sebe odnáša Ferrari AF Corse. Posádka v zložení Antonio Fuoco, Miguel Molina a Nicklas Nielsen zvládla nesmierne náročnú 24-hodinovku Le Mans najlepšie a posledný menovaný zaslúžene videl šachovnicovú vlajku ako prvý.
Forza!
15115151515
gratulacia do talianska. neviem co tam robil ten rossiho kolega, ide si v klidku, zrazu to strhne dolava a potom uz nema sancu skorigovat. mohli kludne vyhrat. Netusim sice ako z toho 12 miesta na starte (kedze 24hodinovka je asi najneprehladnejsi zavod ever, aj ked na to pozeras hodiny v kuse pri livetimingu), ale dost dlho boli na 1-2 mieste, smolka.
Tak hlavně zase SC z toho udělal obyčejný nedělní závod, který nemá s vytrvalostí nic společného. 18 hodin odjetých z toho 6 za SC. SC by měl vyjet jen když se po trati válejí mrtvoly. Myslím v Japonsku se jelo 24 hodin bez SC a v cíli byly rozdíly mezi auty celé okruhy. Nevím kde se to jelo tak vedlo o hodně auto ze slabší kategorie a buch před koncem SC . Celý ten rozdíl smazaný a při restartu 30 minut před koncem se ty silnější auta přes něj přehnali jak nic. WEC z principu dává šanci i pomalejším, ale ne s SC.
Ty vole, dalsi zavod, kterej rozhodl SC / zluta vlajka. 
Najdramatickejsie Le Mans od 80 tych rokoch,ako ho sledujem…Gratulacia Ferrari!
Tak Fer to opat dalo - skvele, a po starte Toyoty 7 z posledneho miesta super 2 miesto - velka gratulacia…
Skoda Kubicu - startoval 12 a odovzdaval ako 1 (to bola radost zo sledovat) a aj makali chalani - skoda chyby a penalizacie (chyba Kubicu) - ale znova isli hore a potom porucha - velka skoda, som ho tlacil na bednu 
a velmi by som mu to doprial - tak nabuduce Kubica
Ale uzili sme si to so synom 
Kubica je neskutecnej. Jezdi skoro jen s levou rukou a uplne famozne.
Ano ano, a co by robil s dvoma - je skvely… radost ho sledovat
nebyť elektroniky asi by sme mali 1-2 alebo 1-2-3 Ferko
Byla to zvláštní cesta k vítězství… a to včetně rozhodování komisařů.
Myslim ze by to tak bolo - velka skoda
tiez sa mi zda, ze posledne roky je tam nejako vela SC. Co si pamatam tak predtym kvoli havarovanemu autu bola iba slow zone, co sa mi pacilo.
Na jedné straně skvěle nabouchané složení ve třídě hypercar, počasí taky skvělé pro zajímavý průběh. No ty výjezdy SC velmi zdlouhavé a ta některá rozhodnutí jaksi problematická. Ale celkově to přitáhlo zájem, zaslouženě, tleskám Fandil jsem Toyotě 8, blbý no 
btw preco sa Cadillac v poslednych hodinach prepadol?
dážd a stratili pace
len tak stratili pace? jazdecke chyby ci? isty cas boli prvi
ako? Boli dva SC. Jeden kvôli výmene bariéry kedy boli na trati stroje a bágre, žeriavy, zvárali. A vtedy je SC lebo máš 3 SC na trati a oni pracujú vždy iba keď tam je ten GAP medzi SC grupami. A druhá bola noc a veľký dážď, tak tam musel byť. Taký bol aj minulý rok. Tu sme není kedysi tu sme teraz
boli prvý kvôli inej stratégii iba, vždy tototiž tá prvá 5 išla pit a oni mali ešte 30%-40% virtuálnej energie.
