Vo vedení Aston Martinu dochádza k nečakaným zmenám. Technický riaditeľ Aston Martinu Dan Fallows odchádza zo svojej funkcie s okamžitou platnosťou, informovalo najvyššie vedenie stajne. Kto ho nahradí, zatiaľ nie je známe.
No podívejme, to nebylo moc úspěšné angažmá. Hlavně aby se takhle nestřídali i další techničtí ředitelé.
To znie ako vyhadzov…
Jeho konec se dal očekávat. Vždyť propad Astonu je tak velký a beznadějný, že by se dal zapsat do historických tabulek F1.
Není to překvapením, příchodem Neweyho a Cardilla se to dalo čekat. Ještě očekávám konec Tom C. v technickem týmu
Ano, čekal jsem zda ho vyrazí nebo bude k dispozici pro Adriana jako podržtaška. Vzhledem k tomu jakej maj dosavadní směr, asi správné řešení.
Už mu došly flash disky, tak je k ničemu.
Že by se přesunul na hypercars? A kdy vyhodí toho Toma C. Ten už tam taky nemá co dělat
Wachému taky došli flashky?
Fallows je pouze předvoj. Za ním poletí desítky dalších vysoce postavených inženýrů, aby uvolnili místo Adrianovému týmu.
Ale takový tým taky nespadne z nebe. AN byl zvyklý na určité prostředí a jeho hlavní role by asi měla být “technický genius”, nikoli hlavní organizátor, aspoň myslím. Jestli má dojít k větší výměně ve vedení technického odd., tak to sice není tak překvapivé, ale zase dojde k narušení kontinuity. Jsem zvědavá, jak rychle začne angažování AN přinášet konkrétní dlouhodobější výsledky.
Niels Wittich odchází z funkce ředitele závodu Formule 1
… s okamžitou platností, střídá ho od Las Vegas Rui Marques, závodní ředitel F2 a F3.
Aston si je síly Adriana vědom, proto logicky a nejspíše správně už do vývoje svého vozu nevrtá. Adrian by nejspíše všechno stejně překopal a postavil podle sebe.
Možná by Astonu pasovalo, aby byl úplně poslední, aby měl Adrian co nejvíce času v aerotunelu a dalších omezených technologiích.
Na podium ich parkrat dostal, vyzmykali z neho co islo(Neweyho USBcko) a vyhodili 
Aj tak sa da 
To je možné, ale jestli má opravdu budovat zdola, na kolik let to může být? Když odcházel Szafnauer, psalo se o tom, že jeden z důvodů byl jeho nesouhlas s kopírováním (tehdy růžový Mercedes, v r. 2021 se už moc neosvědčil) a s tím související odchody lidí z technického týmu. Psalo se právě, že takhle technický vývoj týmu ztratí kontinuitu a bude to problém. Osobně jsem to brala tak, že na to má Lawrence plné právo, jeho tým, jeho peníze, jeho zodpovědnost. Tým celkově posiloval, Fallows určitě dostal podporu i lidi, výsledek je po dvou letech (a jednom úspěšně neúspěšném záhadném vzestupu) tohle a má přijít další velká výměna? Proč ne, jestli to majitelé vyhodnotili jako nezbytné, ale fakt by mě zajímalo, v jakých časových jednotkách teď počítají.
V malých. Tento svet miliardárov, kde ti zavolá tvoj bankár, ako včera nakúpil a dnes je o pár mega bohatší, kde každý vykoná možné na počkanie a nemožné do 24h… Lawrence sa spýtal: máme turbo veľa peňazí, ako je možné, že taký McLaren je zrazu pred nami? To, že McLaren len kopíruje ich osud už nevidí, že možno sú rovnako one-hit-wonder ako boli oni.
Ak si váži AN, dá mu bianco sek a nekonečne veľa času bez akýchkoľvek otázok a iba tak dostane titul. Držím im palce.
Byla to taková zvláštní situace.
Ten gap mezi RedBullem a ostatními byl tak obrovský, že stačilo málo, aby se tam někdo dostal.
Samozřejmě, že Fallows věděl kudy běží zajíc, když byl Neweyho taková pravá ruka.
Teď už musí každej za svý.
Mám obavy, že Lawrence Stroll přesně takhle uvažuje. McLaren má větší šanci, nezdá se, že by tam probíhaly podobné revoluce a že by neuměli pokračovat s autem ve vývoji.
BREAKING: Formule 1 uspořádá 18. února v O2 Areně v Londýně zahajovací akci sezóny, kde budou odhaleny všechny vozy.
Všech 10 týmů a všech 20 jezdců bude přítomno a bude zde živá hudba/zábava.
Vstupenky jdou do prodeje již tento pátek.