No a? Nech to spravi aj 8sekund na kolo. Spravim to ako bezpecnostne opatrenie do konca sezony a teraz poviem vyrobcom, ze mozu hladat 150 kw na spalovaku. Lebo tie tam su. A na buducu sezonu ich vedia pripravit.
150kw na spalovaku? to musia vyvinut novy motor ak to ma mat spolahlivost terajsieho
nieje problem na tom motore najst mozno aj viac, ale potom nech nikto nechce 1 motor na 7(ci kolko) pretekov
asi najkomplexnejsie riesenie by bolo dat tam proste tu rekuperaciu na prednej naprave tak ako bol povodne cely ten koncept vymysleny. nebolo by treba menit “nic” na dnesnej PJ, bolo by mozne kompletne zrusit to supernabijanie a tie auta by mali vykonu dost na to aby mohli ist do rychlych zakrut na plny plyn, ale ani toto sa uz nestihne do zaciatku buducej sezony.
tu jednoduche a rychle riesenia neexistuju a inak to krasne ukazuje, ze preco by fia/fom nikdy nemala do tvorby pravidiel pustat timy, lebo toto je vysledok prave roznych zaujmov jednotlivych timov, kedy si kazdy pretlaca to co si mysli, ze bude pre neho vhodne a potom to moze dopadnut ako ked psicek s macickou piekli tortu
najskor vsetci pretlacali co najviac elektriky, lebo ved bol boom elektroaut, plus chceli vyhodit mgu-h aby mohli prist novi vyrobcovia, potom niektori zacali protestovat proti rekuperacii na prednej naprave lebo vraj niektori vyrobcovia by mali kvoli skusenostiam z inych serii velku vyhodu oproti dalsim,……….. proste kazdy si presadzoval to svoje a vysledok sa ako vzdy dostavil a zrazu su takmer vsetci(okrem toho co vyhrava) prekvapeni ako to cele vypalilo 
Masochistické sklony si nech pro sebe.
Copak nejsou současné vozy už dost domršené?
su, ale elekriky sa proste ti co ten cirkus ovladaju nevzdaju, takze ake ine riesenie mas, ked veduci cirkusanti chcu pomer aspon 50:50? bez rekuperacii na prednej naprave vela moznosti nemas, len potom to nepopularne supernabijanie
Nebudu se o tom bavit. Formule mají být lehké obratné a každá hovadina která se do nich přidá jen proto, že to jde je zvěrstvo a trestat by se měla i pouhá myšlenka, která formulím přidá pouhý gram navíc.
Šikovnost nejsou žádné čáry.
1 lajk
“Vypnutí” motoru je bezpečnostní riziko, okamžitě zakázat tuto praktiku v honbě za výkonem. Je to jednoduché, pokud v kvalifikačním kole dojde k “vypnutí” motoru, čas se škrtá, vyřízeno.
1 lajk
Zdá se, že Mercedes má nad ostatními hodně velký náskok.
A to nejen výkonem současného motoru, ale hlavně tím, že přemýšlí co dál a jak dál. Zatím co jedna sorta hledá výkon a ještě musí řešit mnoho jiných problémů, tak zaměstnanci Mercedesu mají volnost pro další tvůrčí myšlenky a tím si postupně buduje další byť neznatelný náskok.
Jedni sklidňuji vibrátor a bouchají šampaňské, když zrovna dojedou do cíle, a další z nudy hledají všemožné vychytávky.
1 lajk
Kdo si hraje nezlobí.
Kdo zlobí zůstane v koutě.
preco zase haoxy? to co sa stalo Colapintovi je uplne prirodzene - vybil si bateriu a presiel na clipping skor ako obvykle. Je to vidiet na videu, ktore som posielal predtym. Tento trik Mercedesu je nieco uplne ine. Puff posielal clanok.
1 lajk
Kdyby jsi nečetl jen nadpisy, tak víš, že když to vypnou, tak 60 vteřin nejde MGU-K.
To asi nebudou dělat v závodech či?
1 lajk
tvůj mozek je očividně hoax. Máš tam zdroj, běž jim napsat, že píšou nesmysly a jen ty tomu rozumíš.
Já chápu že je večer a nechce se ti pořádně číst, ale zkus ještě jednou přečíst co se píše v tom screenshotu, protože jinak nevím na co realně reaguješ v tomhle kontextu
hoax je, ze ten trik Mercedesu s motorom sa stal Colapintovi pred tou nehodou…
1 lajk
A kde se tam píše, že ten trik použil Colapinto? lol
Tam se píše o bugu, když už. A ten bug mohl nastat, tak jako nastaly bugy u Ferrari v Q, ale to ti asi jako hoax nepřišlo 
Však jsi poslal screen, kde je Russell a Leclerc se speed diff se slovy opravdu šikovné řešení.
Tak ti píšu, že jestli si myslíš, že to používají v závodě.