Pred zmrazením motora každý výrobca vyhnal výkon bez vyladenia spoľahlivosti pretože tá sa vylepšovať môže… to znamená že (čísla sú totálne vymyslené) vyhnali výkon na 1000 koní ale kvôli spoľahlivosti stočili výkon na 900… ak nemajú problém s poruchami tak další dvihnú na 950 a je to v rámci pravidiel v poriadku. Chápeme sa?
To urobilo aj Ferrari a prvé motory boli okej a navýšili výkon a vtedy začali odchádzať. Preto tie ich poruchy. Takže pred obviňovaním doštudovať.
To není obhajoba Mercedesu. To je normální věc, která se děje napříč týmy (motory).
Leclerc dostal lepší PU v Miami. Alpine už taky mělo vylepšenou PU.
Honda nevím, to asi přijde po prázdninách jako Mercedes.
Ale jen Mercedes vylepšuje výkon, když to je zakázaný, protože to Wolff zařídil přes Fia.
Ty si myslis, ze technici, inzinieri a odborni konzultanti vo Fia su analfabeti a nevedia co je zlepsovanie spolahlivosti a co vylepsovanie vykonu. Presne vedia, co sa cim da vylepsit a ako zlepsit spolahlivost bez zvysenia vykonu.
Ak niekomu povolia zlepsenie spolahlivosti, tak len v pripade, ze sa tym nezvysi vykon.
Vykon bol dany pred zmrazenim u vsetkych. Motor ale nikto nevyuzival na plny vykon. Po vylepseniach spolahlivosti ho zacalo vyuzivat Fer a aj ostatni. To ale nie je navysenie vykonu ako takeho, iba vyuzivanie max vykonu motora. Nad ten max vykon je zakazane robit upravy motora. Co na tom nechapes? Ak sa nad to dostane Medved,tak len vdaka Fia.
Och bože. Práve si si sám odpovedal… doteraz nikto nepoužíval motor na plný výkon…
Nemali problémy so spoľahlivosťou tak ho zase vytočia viac. Spravil to Alpine, Ferrari… teraz to čaká Mercedes.
A ešte som ti aj vysvetlil ako to bolo… každý výrobca ukázal FIA motor s nejakým výkonom ale všetci do teraz používali menší výkon… teraz sa zase len o kúsok priblížia k tomu maximu čo videla sama FIA.
Takže týmto tvojim textom si spravil analfabeta zo seba. Viac po lopate to už vysvetliť nedokážem.
A ešte na pochopenie. Pokiaľ Ferrari používalo motor so stočeným výkonom a keď vyriešili spoľahlivosť (čo moc nevyzerá) tak další motor mal vyšší výkon. Čo znamená navýšenie výkonu v rámci pravidiel pretože sa tým priblížili nameranýmu maximu. To iste teraz ide spraviť Mercedes. Zvýšiť výkon pod pravidlami.
Motor Fer nema vyssi vykon, ten je dany pred zmrazenim, podobne ako u vsetkych. 1. motor pouzivali so znizenym vykonom. U 2. si dovolili pouzit vyssi vykon, ale to nebolo navysenie vykonu motora, lebo ten bol uz dany. U 3. motora uz nemohli ist vyssie ako je max vykon, ale mohli odstranit spolahlivostne problemy, podobne ako so 4.motorom.
Medved pouziva 2.motor a ten zacali vyuzivat na vyssi vykon. Otazne je,ze ako blizko k maximu. Ak teraz nasadia 3. , tak mozu zase len vyuzivat do max.vykonu zmrazeneho. Ak by to prekrocili akoukolvek upravou hoc aj spolahlivostnou, to je protipravidlam.
To zvýšenie výkonu je iba inak formulované to čo píšeš ty. Preto som dával aj čísla na pochopenie.
Môžu pokojne výkon zdvihnúť aj 5x a v podstate sa tým iba priblížia tomu meranému výkonu. Tvojou formuláciou vlastne iba ten motor bude menej stočený ako do teraz. Moja formulácia navýšenie výkonu. Píšeme o tom istom. Chápeš?
Preto ich motor má príklad 1000 koní ale používali len 900. Druhý na 920 a tento bude na 950. Je to navýšenie výkonu. Tvojim jazykom menej stočený alebo ako to povedať. Dôležité je že v rámci pravidiel.
Ved to pisem, ze aktualny vykon motora nesmie byt vacsi ako pred zmrazenim. Rozumieme si.
Kazda nova specifikacia motora moze mat navysenie vykonu len vzhladom k predoslej, ale nesmie to byt viac ako max vykon motora. Teraz je otazne,ake “skutocne” udaje dodavaju vyrobcovia pre Fia a ake paky ma Fia na ich kontrolu.
A co je zasadne, ze kazdy motor ma len jeden vykon a neexistuje navysenie vykonu, lebo to pravidla zakazuju. Moze ist len o vyuzivanie vykonu motora na urcite percentá.
Mas v sebe velmi vela neobjektivneho hnevu a nechal si sa nim uplne ovladnut. Tvoje prispevky sa nedaju citat, ci extremne zakomplexovany a aroganty. Ludi z nich napina.
K tvojej mudrosti:
Si rychlo zabudol ze tito sraci boli ti ktori orezavali kridlo karbinou aby usetrili costy, tito sraci lepili dve podlahy dokopy lebo nemali novu, a ktory jazdili kopu zavodov bez vyrazneho vylepsenia okrem kridelko sem - kridelko tam aby setrili costy kym vyriesia hlavny problem. Zaroven maju najspolahlivejsie auto a mali len jednu nehodu za celu sezonu.
Ale naco ti to vysvetlovat, ty mas zatmenie mozgu a radsej sa tu budes strapnovat.
Mercedes robi to co robili 8 rokov najlepsie zo vsetkych timov na roste, vyvija efektivne pocas sezony a konstatne sa zlepsuje. Zakomplexovanym jedincom sa to tazko akceptuje ale tato extremna profesionalita je dovod preco maju 7 titulov, nie preto ze mali 1-2 roky motorovu vyhodu (2014-2015)
Obcas clovek potrebuje aj iny uhol pohladu aby sa posuval v pred, ale toto je cisty trolling…
@Ferda chytry clovek nepotrebuje vynikat, toho naplna nieco ine… a v tomto pripade komentarov je cesta cielom a teda nas bavi vymienat si pohlady na vec a debatovat o tom, a to ze tu niekto nieco vykrikuje a nadava to vlastne nici, a teda si myslim, ze pre nikoho, kto tu je kvoli tomu co ja, tito ludia niesu doleziti a potrebni…
mercedes nemusi nic dotahovat, tento rok su mimo hru, mozu sa akurat snazit priblizit celu to je cele.
Si hrdina ked nemaju dominanciu ako poslednych 7-8rokov vsak
Ale tvoje komenty ako vzdy su mimo misu. A dufam ze ferrari sa zadari a zlepsia sa, uz len z pohladu toho minulorocneho darovaneho titulu pre Maxa. Tentorocny titul by oslavil lepsie ak by bol ten “prvy”.
Ty si raidny odpad, dufam ze ta coskoro zabanuju. Neviem co tu otravujes s BLM nikoho to nezaujima. Neustale tu hejtujes mercedes a hamiltona, uz to zacina byt trapne a tvoj slovnik tiez na urovni ozranov z miestnej krcmy. Uz sa bez schovat alebo si najdi skupinu niekde, kde hejtuju a tam sa bez predvadzat.
Odteraz idem aj ja vsetky tvoje komenty oznacovat, dufam ze sa prida viac ludi a toto forum sa ta zbavi.