On dá zase tie svoje “fakty”
No nič 
1 Like
Vieš čo je TVOJ problém? Ty máš problém s Mercedesom, Wolfom, Hamiltonom problém vždy a pod každým článkom aj kde sa píše úplne o niečom inom ako o nich ak tam píšeš komentáre. Zakaždým a stále. Tak mi príde, že ty vlastne máš problém sám so sebou a aj s vlastným zdravím logickým úsudkom… Vždy si písal ako FIA nadrziava a pomáha Mercedesu. Tak prečo teraz nenapíšeš že FIA a Masi pomohli Verstapenovi k titulu? Lebo je to tak…
to iste. a preto Masi za odmenu zmizol zo stranok FIA. FIA je garant, oni z toho nemaju nic ci vyhra MV alebo LH a Masi uz vobec nic (pozitivne). este vykuzli, ze je za tym Soros…
Nenapisem to, lebo to nie je pravda.
Masi si zltu fazu nevymyslel, to by si vedel pochopit, či ?
Max ma titul preto, lebo za celu sezonu ziskal viac bodov, urobil menej chyb ako Lewis.
Titul sa dava za celu sezonu, nie jedno kolo.
Tu to máš keď si lenivý a nepamatáš si články z priebehu sezóny. Tento je z pred pár dní ale je to tam presne spomenuté znova. Tretí odstavec.
Jediny a neodskriepitelny FAKT je, ze Max vyhral, lebo ziskal viac bodov ako Lewis. Vsetko naokolo so uz len take podruzne lapalie, ktore na tomto FAKTE nic nezmenia.
Všechny zvažované změny a zpřesnění pravidel by byly úplně zbytečné, kdyby ve funkci ředitele závodu byl člověk s dostatečnou osobní integritou, který nepodléhá nátlaku a vůči pravidlům se nechová jako šmejdský pojišťovací agent, prodavač hrnců a podobné typy. Ti také hledají způsob, jak se vyhnout jasným pravidlům odkazem na článek psaný malým písmem na 20. straně dole. Většinou to je považováno za nemorální.
Len aby to spresnenie pravidiel o SC nedopadlo ako s direktívami o limitoch trate, ktoré boli a ešte aj sú vcelku jasne a zrozumiteľne definované v pravidlách - hranicou je biela čiara na kraji trate. Potom sa začalo vymýšľať že niekde a niekedy je hranicou obrubník, potom ak jazdec nezískal časovú výhodu, tak bola trať aj bez limitu, niekde sa limity trate monitorovali v kvalifikácii ale v nedeľu už teda nie, etc…
Pri SC je to ešte horšie, pretože pri limitoch trate sa aspoň niečo zosmolilo pred víkendom a nie ex post a teraz sa ide vymýšľať niečo čo spraví z absurdity normu.
1 Like
Přesně tak, pravidla o SC jsou dostačující a byla až dosud každému naprosto jasná. Přitom žádná pravidla, předpisy, zákony atd. nikdy neobsáhnou úplně všechno, vždycky se počítá s přirozeným akceptováním běžných zásad. Bez toho nejde nic.
Hamilton top jazdec hamilton top auto… top hamilton nemal body top hamilton nemal dominanciu top auto nemalo vykon… viedlo 300 kol redbull 600. Top jazdec hamilton ziskal cez 70 bodov vdaka spinavej hry timu. Riesite tu jedno kolo ale celkovo v sezone 2021 viedol max a redbull. Hamilton sa hneva na massiho za posledne kolo, hamilton sa hneva na wolffa za zle rozhodnutia, hamilton sa hneva na botasa ze to vzdal v poslednom zavode, hamilton sa hneva ze je stary, hamilton sa hneva ze prisiel russell, hamiltona to uz nebavi pretoze vie ze titul 2022 neziska!
Dobře napsané a to je podle mě pohled normálního fanouška a není to žádná věda. Jen trochu logiky a férového předpokladu pro sport z hlediska rozhodčího. Divím se kolik lidí nemá problém s tím co Masi vytáhl z klobouku, takhle vyhrát a ještě hůře takhle prohrát, to bych nepřál nikdy nikomu. Při představě obráceného scénáře se pro mě nic nemění, pachuť pohřbívající sport by byla velmi podobná. Zásluhy nezásluhy, Masi tu suprovou sezonu znehodnotil do odpadu.
2 Likes
Co je ale nemorálne na tom, že sa snaží dodržat džentlmentskú dohodu všetkých tímov? Integritu nemá akurát tak Wolff ktorý najskôr hovorí A a potom keď sa mu hodí tak B (prvý a druhý SC). Ja nevravím že Masi nerobí chyby, práve naopak, ja ho kritizujem od Kanady 2019. Tu ide ale o to, že ked sa na niečom 10 timov dohodne tak jasné ze Masi sa tomu bude chciet prispôsobiť. Samozrejme ze sa to vždy otocí proti niektorému tímu. A ako Brawn povedal, tímy si za to môžu samy. Zhadzovat všetku vinu na Masiho je jednoducho trápne. Ak mal nejaky podiel viny tak maximalne tak možno jednu pätinu:
1.) dohoda tímov
2.) prilis konzervativna strategia Mercedesu pri prvom VSC
3.) nátlaky Wolffa na Masiho nech ich nechajú pretekať
4.) Latifiho nehoda (videl som Hamiltonovych fans dissovať aj Schumachera ze načo vlastne bol agresívny)
a až potom 5.) Masiho “ohýbanie” pravidlami ohladom SC, na čo však koniec koncom mal práva a takmer to vyžadoval aj bod 1.) že chceli dokončiť pod zelenymi vlajkami.
1 Like
Daj link na takú dohodu, prečo ju nedodržal v Belgicku?
Aha Max sa priblížil na hrozivých 10 sekúnd
Zase ten Wolf, a ktože to prosíkal o jedno kolo?
Ktorý článok mu umožňuje pustiť len vybrané autá.
Žádná dohoda týmů, o které navíc všichni jenom mluví a nikdo ji neviděl, není nad pravidly, tím to začíná i končí. Pokud to neví ředitel závodu, nemá tam co dělat. Bod 5 rozhodl závod i šampionát, vina Masiho je jednoznačná. Všechno ostatní je omáčka, která to má relativizovat.
@orim Ved som vam tu uz daval ten link predvcerom ze sa na tom dohodli… Najskor to neviete najst lebo ste to nepostrehli pocas sezony a ked vam to sem poslem tak stale sa pytate aka dohoda? Sorry ale co viac chcete?
In the aftermath of Abu Dhabi, it became clear that Masi had been seeking to finish the race under green flag conditions – something of a ‘gentleman’s agreement’ between the teams, rather than a written rule.
McLaren’s Zak Brown, in an open letter, wrote this week that it was the teams themselves which had pushed for races to end under green flag conditions – the exact scenario that the under-fire Masi had been trying to ensure happened in Abu Dhabi.
“Let us not forget that we, the teams, have contributed to the inconsistencies in the policing of the regulations as much as anyone,” he wrote.
“It is the teams who applied the pressure to avoid finishing races under a Safety Car at all costs. It is the teams who voted for many of the regulations they have complained about.”
Žádné dohody týmů nejsou nadřazeny pravidlům. Pokud by to tak bylo, nemuseli by teď kvůli tomu debatovat o změně pravidel právě v inkriminovaných bodech, stačilo by nechat “dohodu”. Kromě toho si pak každý jinak vysvětluje “dokončit pokud možno pod zelenou vlajkou”, jde o to, že podle pravidel to pravděpodobně možné nebylo - to je ten problém. Tady opravdu odvolání na “dohodu” nestačí. To, že se vůbec o tomhle vede vážná debata jenom ukazuje na slabost a nekompetentnost Masiho, pokud by svojí práci rozuměl tak je s tím rovnou vyhodí.
Tak taka otazka. Co robil wolff pred zavodom u massiho?
No to já nevím. Jestli tam neměl co dělat tak ho měl vyhodit.
Pokial viem ako je massi hore wolff a ham boli casto u neho na kave.
Ano mali vyhodit ale asi im to pasovalo