Mattia Binotto sa ujal úlohy šéfa Ferrari pred sezónou 2019 a z funkcie odišiel v decembri 2022. Dá sa teda povedať, že stajni šéfoval celé štyri sezóny a toto obdobie nie je v dejinách tradičného tímu považované za vydarené. Nahradil ho Frédéric Vasseur, ktorého doposiaľ najväčším počinom je podpis zmluvy s Lewisom Hamiltonom. Jeho predchodca sa vrátil do F1 ako šéf tímu Sauber a dáva jasne najavo, že on by to neurobil.
A on byl nekdy nadprumernej? Mozna v prvnich letech, pak uz to byla slabota. Nebyt nejvetsi dominance jednoho tymu vsech dob, ma jeden usmudlanej titul.
v com konkretne? Binotto presadil Leclerca, Mauricio chcel pokracovat so starym Kimim. Obaja to zmanazovali len na druhe miesto. Arrivabene za plnej podpory vedenia timu. Binotto ju v priebehu 2022 uz stratil.
Ako chapem jeho vymenu, stratil doveru vedenia a tu dostal Vasseur. Tak to chodi. Co nechapem je to glorifikovanie Arrivabeneho. Tak sa pytam, ze v com ho tak brutalne prevysoval?
Arrivabene právě po smrti Marcionneho podporu ztratil i zásluhou Binotta. Oni měli aspoň jeden rok ještě pokračovat včetně Kimiho a ten titul by možná byl, tým se sice těžko, ale zlepšoval. A pokud by nebyl, neztratili proti stavu s Binottem vůbec nic, ani Charles by o nic nepřišel, kdyby postoupil o rok později. Dnes se dá klidně říct, že to byla chyba, která nic nepřinesla.
s tymto nesuhlasim. Kimi uz na top stajnu nemal. Jeho znovu podpisanie po tom ako s nim Alonso neskutocne vymietol podlahu som vobec nepochopil. A to s nim vymetal podlahu aj Vettel, ktory po 2014 mal evidentne problemy hybridmi a na uroven ktoru jazdil s fukanymi difuzormi sa uz nikdy nedostal. Samotne najatie Leclerca sa ukazalo ako spravne uz po par pretekoch.
Nedostal som ale odpoved na otazku v com bol Arrivabene tak brutalne lepsi ako Binotto, ze JB22 povie, ze mu nesiahal ani po kotniky. Keby to bol Jean Todt, tak to porovnanie beriem. Ten mal vysledky. Arrivabene ich ale, ak mal lepsie, tak iba marginalne.
Kimi ještě v říjnu 2018 vyhrál svůj poslední závod. Na to, aby Vettelovi spolehlivě kryl záda ještě rok klidně měl. Arrivabene dokázal tým zlepšovat, i když to škobrtalo. Binotto tým jenom rozhasil. Že je Charles talent nikdo nezpochybňuje, ale nakonec sedí v jednom autě šestý (tak dokonce sedmý rok) rok a čeká na Godota. Ta šance, o kterou se mohli pokusit v r. 2019, kdyby nevypukly zákulisní boje, se zatím nevrátila.
V manazerskych schopnostiach. Binotto je technik a nemal absolutne na to sefovat teamu - nemal autoritu, nevedel davat vyjadrenia do medii, nevedel ustat tlak a jazdcom ukazoval akurat tak zdvihnuty prst. Neschopnych strategov si hyckal, so vsetkymi chcel byt zadobre. Atd… Co sa tyka manazerskych schopnosti, tak plne suhlasim s tym, ze Arrivabene bol o hodne vpredu.
no neviem. Bola tam ta saga ohladom senzorov a nasledny brutalny prepad Ferrari. Tazko povedat, kto za tym bol, ale nemyslim, ze by sa Arrivabene uz dokazal zlepsit.
tu ale hovorime o dojmoch, pretoze vysledky Arrivabene nejake lepsie nemal. Navyse pod jeho vedenim sa Ferrari dostalo do problemu s “podvadzanim”. Nevravim, ze to bola jeho vina. Nasledne bol ale on odideny.
Za mna je to skor Binottova horsia anglictina a smiesny uces co miatlo povrchnych fanusikov. Taliani gestikuluju zivo a nejaky zaber s prstom nohovori vobec nic, a uz vobec o com to dohovaranie bolo.
Keby si povedal, ze ako manazer zlyhal presvedcit Vignu o investicii do jachtingu a o tom, ze on ma tu spravnu viziu, tak to beriem tam by to malo zaklad.
Do problémů s podváděním se Ferrari dostalo koncem sezóny 2019, tzn. za Binotta. Ten byl předtím po odchodu Allisona technickým ředitelem, ještě předtím vedoucím motorářů. Jestli někdo musel vědět o “problémech” s motorem, tak to byl on. Arrivabene nebyl technik.
