tripper sa vratil…
3 Likes
Elon Musk může nabidnout práci na hypercars ve WEC jo? 🫨
keby chcel ano, mohol by.
No and you know it
endurance racing EV aut je za rohom, pri troche politickeho tlaku by to slo aj teraz. napr lemans by povolilo 3 auta na team, alebo nejaky hotswappable battery pack. Automobilky by po tom isli ako po udenom.
At uz pujde Newey kamkoliv, bude to uz od pristi sezony 2025, to znamena ze jeho nove pusobiste pozname pred koncem roku.
Pokud se rozhodne pro zmenu, bude chtit mit cas na seznameni se s autem a nacrtem konceptu 2026.
Nemyslím si, že by RB umožnil Adrianovi pracovat v týmu už příští rok.
Nucená pauza bývá rok až rok a půl, ale může být i delší.
Zalezi, neni to zadna povinnost, ale i kdyby tak proste po sezone oficialne skonci a co si bude doma ve studiu pripravovat, to uz je na nem. Navic tohle neni to samy jako odchod sefa tymu, designer je jine kafe.
Jestli má Markovu klauzuli, kdo ví 
O Neweyho mají zájem všichni. Něco nového pod sluncem?
Skoro to působí dojmem, že nebýt Hornerovy aférky, nikdo kromě Red Bullu by po něm snad ani neštěkl.
Probuďte se, kluci. Adrian byl, je a bude žádané zboží, bez ohledu na to, kolik má Horner asistentek. A pokud se rozhodne změnit působiště, určitě ne kvůli nějaké Monice Lewinské s kšiltovkou Red Bullu, ale proto, že v tom bude spatřovat smysluplnou výzvu a čerstvou motivaci (v Red Bullu už dosáhl všeho).
V těchto případech budou smlouvy hodně tvrdé a Adrian je takové eso, že se ve smlovách dá každý tým pořádně záležet.
RB není Renault.
1 Like
Hemut nemá na Adrianovou pozici žádný vliv.
1 Like
Pojem tvrda smlouva, tomu nerozumim, navic Newey neni otrok takze si neumim predstavit, ze by podepsal neco co by ho omezovalo pri jeho rozhodovani. Maximalne ty prazdniny.
Měl jsem na mysli hodně tvrdé podmínky.
Všichni víme, že Adrian je klenot a věř, že bude RB hlídaný ještě více než státní poklad. Nucená pauza při odchodu bude mít ve smlouvě hodně prestížní místo.
No proste Newey ma urcite vyhodnou smlouvu, ktera mu vyhovuje, jinak by ji nepodepsal, na tom se shodnem.
Že Lawrence Stroll zvyšuje sázky, je logické. Aston se v F1 zase ocitá v problémech, prestiž, kterou vytěžili loni, se s takovými výsledky, jaké se rýsují letos, rychle vypaří, takže nezbývá než hrát aktivně a vysoko. Otázka je, jestli Newey bude ochoten opustit Red Bull a risknout na stará kolena novou výzvu, která i v případě úspěchu přinese ovoce nejdříve za několik let. Navíc lukrativní podmínky, které má v RB, budou mít protipól v podobě omezení (především ve věci nucené dovolené).
No, tím si už nemůžu být jist co se tam děje. Normálně má Max i Adrian smlouvu s RedBullem kdo ví do kdy, jen že kdyby to tak bylo a nebyla by šance odejít tyhle věci by se neděli. Něco se děje a ne že ne 
Královskou smlouvu, když si dovolil odmítnout i Ferrari.
Nejedná se pouze o peníze, ale taky o jistou část svobody a ta je mnohdy cennější než peníze.
Murray byl vetsi eso nez Newey, kdyz skoncil 1986 u Brabhamu polozilo to cely tym, bez nucenych prazdnin nastoupil 1987 u Mclarenu jako specialista na prevodovky a 1988 zborili se Sennou a Prostem celou F1. Nutno podotknout, ze MP4/4 nebylo jen jeho dilo jak se casto traduje.
1 Like
Ano prave to jsem mel na mysli.