Mne sa to tiez nepaci a velmi, ale je to realita, ktoru nezmenim a podla mojej filozofie cim skor sa s nou zmierim, tym lepsie pre mna, nebudem zit vo vysnivanom svete.
To ano, ale ukazovat na jednoho a zabudat/nespominat druheho je od veci. A potom, treba sa pozriet aj na seba, snad mi tu nikto na fore nechce tvrdit, ze je 100% poctivec co si nikdy nejake pravidlo neohol. Minimalne ked sa pozriem na aktivitu cez den na fore, v praci sa mas venovat praci, nie hrat sa na telefone a tu je prispevkov cely vagon, to tu nikto nepracuje? Alebo sa v praci hraju na telefone a porusuju pravidla? A tito ludia kydaju na RBR ale v noci spokojne spia s vedomim, ze porusuju firemne nariadenia. U mna pokrytci.
A to je presne problem pravidiel, nie auta. Zle napisane. Za to moze riadiaci organ. Zober si, ze by sa to tykalo napr. LPG systemu na civilnom aute. Mas namontovane, v zakone je napisane, ze ho nemozes pouzivat. Ked ta policajt chyti, co ti moze? Ak je v zakone napisane, ze nemozes jazdit na plyn, tak kym ta nechyti s aktivnym systemom, mozes sa vykrutit s dobrou hubou. Ak je v zakone napisane, ze bez zapisania nemoze byt zariadenie pritomne v aute, skoncil si bez ohladu ci je alebo nie je zapnute. V tomto FIA sama podla mna dost pomaha tymto kontroverziam, ze pravidla su napissne casto dost nepresne. Co by sa stavat nemalo, clovek by si pomyslel, ze su tam na to ludia co to osetria, kedze ide o sport svetovej urovne, ale dovolim si povedat, ze som niekolko obrovskych korporacii obisiel a videl som tam take banalne chyby v operations oddeleniach a takych blbcov co spravovali miliardove zalezitosti, ze ma nieco taketo tazko prekvapi. Uplne staci nejaky pripad z F1, kde na zavod pozeraju miliony ludi v telke, statisice okolo trate a cele to stoji na tom, ze nejaky truhlik zle upevnil poklop od kanala.