Na styl komunikace s Japonci se poukazovalo už v McLarenu. RB měl speciální kurzy s cílem vzájemného se poznání, aby lidé v RB chápali, jak Japonci se vyjadřují. Japonec neřekne “ne”. To je neuctivé. Takže jestliže někdo z AML tlumočil Neweyovy požadavky, nikdy nemohl dostat odpověď jinou než ano. To se přece tolik probíralo v době přechodu Hondy k RB. Po odpovědi Japonce se dále ptá na podrobnosti, aby Japonec neměl pocit nezdvořilosti vyjádřit svůj požadavek, svůj názor. Tohle RB pochopil. AM evidentně ne. Možná to má změnit Button, ale škod z nedorozumění byla napáchána spousta. A starý Stroll - asi nejeden člověk je podělaný, že ho vyhodí. A to vede k tomu - ne já…
Pak je pro Japonce zásadní kolektivní souhlas. Tohle AM opět ignoroval, i když viděl, co škod to napáchalo v McLarenu. Prostě mají máslo na hlavě také.
Když jsem já napsal, že Honda se podřídila Adrianovým požadavkům, tak jsem tady byl za zloducha, že si vymýšlím.
Necítí se teď Vaše trojka 
poněkud uboze?
Necítíme se jako ty, teda uboze a s potřebou neustále lhát. Od toho jsi tu ty a Graham
Nejspíše proto, že ubozí jste.
Možná byla chyba Neweye, že si nenajal způsobilého komunikátora s Hondou. Japonec ze slušnosti nikdy neřekne ne nebo nepřijde s požadavky, pokud není požádán. Protože je to nezdvořilé. Takže AM naházel požadavky aniž si ověřil jejich validitu a proveditelnost. Tohle jinak dopadnout nemohlo. Ano, Honda nealokovala náležitě zdroje. Ale i kdyby, kdoví jaký by byl v rámci nekomunikace výsledek.
To si opravdu vezmu k srdci od někoho, kdo tu nesutále lže, vymýšlí si články, které neexistují, v diskuzi se kroutí jako had a u toho kope jako harant.
No, dívám-li se na Vaše příspěvky, také jsou docela dost osobní.
Ale kdepak, to je jen styl komunikace, které Ferda rozumí 
Když je to mezi Vámi…
My tady máme mezi sebou takovou cikánskou férovku tři proti jednomu.
Ale neboj, je to taková dlouhodobá tradice, že co se týče Alonsa, tak musejí létat jiskry, jinak by tady byla hrozná nuda.
Když ale dojde na jiné téma, tak si navzájem dokážeme lebedit.
Trochu se obávám, že tohle fórum hodně upadne, když Alonso řady F1 opustí. 
chudák Alonso čaká 11 rokov na normálny monopost, už som si myslel že po fiasku 2015-2017 s Hondou nikdy nebude pretekať a stalo sa.. a je to ešte ovela horšie.
Stroll čakal že naleje peniaze a úspechy prídu samé, ale nestalo sa tak. Toto je velmi ponižujúce pre Hondu AM a aj pre Alonsa. Neverím že sa tak skoro z toho dostanú, to sme počúvali aj od Mcl Honda v 2015 že všetko bude OK len sa musia zosúladiť.
Ale je to super správa pre fanúšikov, Alonso sám priznal, že ak na tom monopost bude katastrofálne bude dalej závodiť.. takže očakávam tento rok predĺženie zmluvy do 2028.
Myslím, že by to měl natáhnout do 500 závodů minimálně.
A zakonci to Indy 500
Zrovna Alonso byl u minulého průseru. Musel vědět, že takto s Hondou ne. Viděl, mohl vidět, jak to RB s Hondou zvládl. Newey - můžeme spekulovat, proč Cowell musel pryč. Dost možná za neschopnost komunikace s Hondou. Prostě hoši musí odložit ega. Osobně si myslím, že Newey své ego ovládá. A ví, co dělat. Po fiasku v testech asi to vidí i Stroll a dává více na Neweye.
Je to má spekulace, ale dává to logiku. Každý něco podělal, AM, Honda.
Někdo z venku, který se v tomhle bordelu nenamočil, bude pro vedení optimální.
A jak s Hondou ano? Co má z pohledu pilota udělat jinak jako? 
Podle některých by to měl Alo vzít na sebe a nechat se ukřižovat, aby byli spokojení
Třeba Christian Horner? V bordelu se nenamočil a se spoluprací s Hondou má přesně ty zkušenosti, které by teď byly potřeba. Jenomže tak daleko to “ovládání ega” u AN asi zase nesahá 
.
to jsou zase knížecí rady z gauče. Ano RB to s Hondou zvladl ale když byly motory už 5 rokem, s Alonsem v McLarenu to nezvladli, a ted to nezvládli zase v Astonu, tak jednoduché to je.
to ne, jen posílal fotky svého přirození své asistentce.