Sme az tak naivni, ze by si toto cely RBR nechal od Josa, ktory nema v time ani vo firme ziadny velky vyznam?
Asi takto najprv. 
Na druhú stranu mi to pripomína moju minuloročnú debatu s @Unleash_the_lion - či by mal Max prestúpiť do Ferrari aby budoval odkaz na spôsob Schumachera.
Vtedy som argumentoval, že drvivá väčšina jazdcov vrátane šampiónov, sa väčšinou prvoplánovo derie do naj auta (hoci to zďaleka nie vždy vyjde, aj legendám) a z hľadiska hodnoty kariéry sa plusové body získavajú podľa mňa buďto za
A. Vernosť jednej značke (ale takých je minimum a rolu hraje aj náhoda)
B. Vybudovanie čohosi aj keď sa tituly dali získať zrejme inde a ľahšie (a tam sú príkladom len Brabham a Schumacher dá sa povedať)
Koho by zaujímalo, tu je link na záverečné príspevky v tej debate, vyššie je zvyšok:
V každom prípade ak by išlo o Mercedes…ja ti nevím Karle.
Budovanie by som videl skepticky, Mercedes je veľká značka, ale v F1 mal v podstate len dve kratšie obdobia (druhé už 15+ rokov, ale rozumieme si), veľmi úspešné - žiadne čakanie 20 rokov na titul ako Ferrari.
Takisto je tam v podstate väčšina ansáblu, ktorý ho urobil TOP a tituly brali doradu ešte nedávno.
Jednoducho môže to byť fajn prestup, môže to byť zaujímavý impulz, ale skôr je to na spôsob prestupu Kimiho do Ferrari v 2007 (aj keď samozrejme Max je úspechovo už niekde inde).
Zároveň som tu už kedysi písal a nechce sa mi to hľadať, že práve ten Kimi je jedna z výnimiek, že hviezda prestúpila a získala titul. Bolo to na margo, že veď predsa ak tím chce šampióna, tak si ho kúpi ak bude potrebné.
Ale ak sa pozriete na šampiónov za posledných cca 40 rokov, málokedy to funguje tak, že niekde je úspešná hviezda s titulmi, rýchlo prestúpi a ďalej vyhráva ako svojho času urobil napr. Rossi s Yamahou v MotoGP.
Ak sa pozrieme predovšetkým na viacnásobných šampiónov z posledných cca 25-30 rokov, tak buďto vyhrávali potom ako sa dlho v tej stajni rozvíjali, alebo tam bola dlhšia pauza pred prestupom.
Paradoxne blízko prelomiť to bol napr. Alonso s McLarenom, ale holt tesne nevyšlo. Vettel tiež nebol ďaleko, ale to už prešli 1 horšia sezóna v RB, 2 aklimatizačné vo Ferrari než bola znovu šanca na titul. Schumi síce tiež mohol vyhrať v 2. sezóne ale čakal až 5 rokov atď, atď.
Samozrejme, čo nie je môže byť. Ale posledné desaťročia to skôr nevychádza.
Takže ten prestup by som nevidel ako extra dobrý ťah ani z jedného z dôvodov, ešte raz zhrniem:
I. Zmyslu “legendotvornosti” Mercedes veľmi neprospieva - chýba naozaj dlhodobá F1 tradícia (v zmysle desiatky rokov ako samostatný tím, IMHO navzdory menej úspechom je stále ešte aj taký Lotus viac tradičný) a hlavne dlhšia absencia úspechov a neviem či treba úplne prebudovávať tím (tak ako to nepotreboval RB predtým, skrátka aj super tím nevyhráva vždy).
Pre tento účel by fakt bolo lepšie to Ferrari, ale to teda Lewis Maxovi asi vyfúkol, McLaren ale to by tam musel Max zobrať aj ten Ford, čo je problém lebo ak správne rozumiem na rozdiel od Hondy donesú len nálepku. Aston Martin s Hondou alebo Audi by možno viac sedeli, ale zase exkluzivita je taká všeljaká a buduje sa to tam takmer od piky. No a taký Williams síce značku má, ale o niečom svedčí, že škoda reči to vôbec rozoberať.
II. V zmysle niekde vyhrávam ale nemusí to vyzerať do budúcna rovnako dobre, tak v správny čas prestúpim a vo vyhrávaní pokračujem. OK tu nemám vešteckú guľu, čo nie je môže byť a potenciál tam je. Ale ako som ilustroval, skúsenosti z posledných desiatok rokov tomu veľmi nesvedčia.
Faktom ale tiež je, že ak teda RBPT nevyzerá sľubne, Horner je problematický a Marko už má svoj vek, rovnako tak pomaly aj Newey, tak možno dáva zmysel zmeniť adresu.
Tak som zvedavý ako to vypáli, má to potenciál prekopať jazdecký trh na padrť…
2 Likes
Odmítám číst byť jen takové nadpisy 
Neříkal jsi při oznámení přestupu Lewise do Ferrari, že raději přestup Max do Mercedesu? 
Andretti sa budu volat 
1 Like
By člověk netušil kolik lidí najednou může přijít k doživotní újmě na erotickém podtextu doručeném ve formě podobné SMS a MMS najednou.
Jos s Emilem, Toto s Wolffovkou a dokonce i stovky novinářů ke kterým se Hornerová korespondence taky dostala.
Sám jsem z té hrůzy tak vyděšený, že jsem málem zapoměl na Fionu.
Teď budu mít tak silné doživotní tramu, že si snad už nikdy neotevřu žádné erotické stránky, abych tam náhodou nenarazil na žádné výše popsané orgány.
Myslím si, že ne.
Ale Jos operuje na úrovni své inteligence a ta asi není valná. Ale zarytá blbost umí dělat vlny a ty teď pozorujeme. 
Ale těžko říct, o co jde někomu jako Jos Verstappen. Možná čekal vysokou funkci a teď zahájil operaci “Revenge”, protože mu ji Horner nedal.
A co si o tom myslis ty? Vedenie stajne Hornera podrzalo. Vertsppen mu podporu nevyslovil. A z tych zverejnenych sprav je jasne ze nejde o obtazovanie(ano viem nemuselo byt zverejnene vsetko). Niekto sa snazi zbavit Hornera za kazdu cenu. Co je podla teba dovod? Ved vybudoval snad najsilnejsi team na startovom roste aj po financnej, nielen vykonnostnej stranke.
A není? Jinak to byla otázka na tebe, tebe by takové chování nezklamalo? Ptám se v obecné rovině
Zrazu im nevadi redbull 
2 Likes
Osobně jsem na nějakou hypotézu rezignoval, protože se z toho stává fraška.
A možná ani vztahy v Red Bullu nebudou tak extrémně napjaté - nevím - jen Jos si přihřívá svou soukromou polívčičku a předpokládá, že kdyby se to obrátilo proti němu, schová se za Maxe.
Když tak nad tím ale přemýšlím, jako nejpravděpodobnější se mi zdá, že v pozadí je Josova nespokojenost, že nedostal vysokou funkci v hierarchii Red Bullu. Nejdříve využil/zneužil dílčí kauzy v rámci Red Bullu (stížnost zaměstnankyně), z dané ženy dostal citlivé údaje, protože si začal hrát na jejího ochránce, a současně vytáhl vyděračskou kartu Maxova přestupu, protože Max je jeho jediný kapitál. (Je to samozřejmě jen spekulace, ale dává smysl.)
@HellHogr Ale Max Verstappen se drží bokem. Ve skutečnosti zrovna on se vyjadřuje zdrženlivě a nenechá se dotlačit k tomu, aby ho ta kauza vtáhla.
1 Like
Kam až tohle poleze pokud Horner setrvá? A kam pokud nesetrvá? Tohle začíná být opravdu zajímavé
1 Like
takže to si len Ford hľadá cestičku von … o dva mesiace zistíme, že Seidl má pomer s Wolffovou a pre konflikt záujmov Audi nevstúpi do F1
Za mě, pokud je od Verstappenovců tlak na vyhazov Hornera jen z důvodu aby mohli uplatnit nějakou výstupní klauzuli, tak by je měli vyhodit na hodinu. Říkám velké pokud. Tak či onak, pokud tam nechtěj být, nemá smysl jim bránit v odchodu, smlouva nesmlouva. Nějak se rozumně dohodnou ne 
Jako na místě Forda se fakt nemůžeme divit jejich rozčarování. S tím co se tam propírá nikdo v dnešní době být obchodně spojován nechce.
Nám Red Bull nikdy nevadil, to byla jen vaše antipropaganda 
Ako možno to blbosť nie je a bolo by to aj šikovné od Josa, že sa pokúša Maxa dostať z RB ak sú info, že RBPT s motorom zaostáva. Ešte k tomu keď (okrem RB) sú najväčšími favoritmi pre 2026 logicky Ferrari a Mercedes.
Navyše Wolff k Maxovi vždy prechovával rešpekt a obdiv k jeho kvalitám (spory mal primárne s Hornerom). A Wolff asi nevidí v Russellovi takú hviezdu akou je Hamilton alebo Verstappen. Navyše marketingovo by to prekonalo aj Hamiltona do Ferrari, keďže Hamilton už je za svojím primetime ako jazdecky, tak aj marketingovo. Jediný problém je tá sezóna 2025, ale tú vedia vyriešiť nejakou jednoročnou zmluvou pre pilota typu Bottas/Pérez.
Jediné čo chcem však povedať, že v RB to určite nie je hlavne o Josovi, na to je moc malý pán. On sa to asi snaží len využiť. A zas nerobme z neho úplného hlupáka. To, že je povaha aká je a mal svoje kauzy je jedna vec, ale nemá to nič s tým, že by bol hlúpy. Keby bol hlúpy, asi by nedokázal Maxovi zaistiť takúto kariéru a dostať ho až do RB.
1 Like
To asi ne.
Tohle se stane až nebudu žít.
za mna ani nie, pozri sa na to z pohladu Wolffa, jemu hori pod zadkom, aj ked ma na vyber z pilotov, ked moze mat to najlepsie co je momentalne k dispozicii, bol by blb ak by to nespravil, a co si budeme, vsetko na planete ma svoju spravnu cenu
bavim sa na tom a necham sa prekvapit