Alonso už dlhšie bojuje so svojím sedadlom, v Kanade preň odstúpil | Magazín F1 - F1online.sk

Hrajou tam zaměstnavatelé jeho crush.

1 lajk

jeho femme fatale? Jo tak to už chapu.

2 lajkov

Btw proč i pricy posílal gif s hajlováním? :thinking:

2 lajkov

Asi proto, protože před tím posílal hakenkreuze. :man_shrugging:

2 lajkov

Raptor se posilnil braníčkem z petky a jde tu zas vypisovat ■■■■■■ :smiley:

2 lajkov

Ano, ja som nikde nenapisal, ze Alonso odstartoval zle ty stabilizovana d3bilita. Ani som nikde nenapisal, ze motor Honda je v cajku a ze nestracaju na najlepsich. Ja napadam vasu retoriku “ten Alonso je uzasny, s takym shitnym motorom sa dostal na starte tak vysoko, je uzasny, je bozsky, je kral pilotov a vsetko vie najlepsie a za vsetko moze podradna technika”

Pravda je uprostred, nauc sa citat aj s tym tvojim klubom Alonsofilov

1 lajk

Pravda je urpostřed? Tak Honda ztrácí, FIA vytvořila kvůli ní kolonku v ADUO ztráta 10% a víc (předtím tam byly 4%). Takže ty tvoje urážky si nech od cesty, když se tu pak přiznáš, že tu akorát běháš s pěnou u huby, když vyzvedneme Alonsa, což mimochodem bys měl dělat nonstop, když ho vyzvedlo zase x lidí i z paddocku

2 lajkov

Sorry, že jsme dali pod článek s Alonsem z Kanady jedno video ze startu. Nemohli jsme tušit, že ti z toho rupne v bedně. :neutral_face:

2 lajkov

A co ze vytvorila kolonku 10 percent? Ty vies ako to meraju? Ake maju presne postupy? Ako to vyhodnocuju? Mas cely ich postup? Si myslis ze len napoja motor na dyno, odmeraju, povedia ze Honde chyba na spalovaku 50 koni a vybavene?

Zas si hrdina, pritom sa tu opieras o FIA, organizaciu ktora mala napriklad vykresy k autu RBR a vobec im nevadil ten nastavovaci system na salku podlahy az kym to nevadilo superom a potom tu vsetci plakali ze RBR podvadza :squinting_face_with_tongue: Zrazu co povie FIA je svate… Si saso, do uvahy pri ADUO beru aj vykon priamo na trati (maximalka, atd) a tam uz vstupuju vsetky ostatne premenne ako auto ci prevodovka.

Ano další proměnné mužou ten ICE performance index ovlivnit, ale je to vyloženě věc, která by měla z těch měření dostat ztratu motoru, uplně oddělit to nejde. Takže nevím co se tu komu zase snažíš vkladat do slov, ale to co si tu vyplodil tu ani nikdo nerozporuje.

Co? Honzik sa tu ohana tym, ze FIA vytvorila ADUO na 10 percent. To neznamena nevyhnutne, ze motor na stolici straca tych 10 percent.

1 lajk

Si děláš prdel? :smiley: ADUO je čistě o výkonnosti ICE, ale dobře si tu ukázal svoje znalosti :smiley:

2 lajkov

No tak jmenuje se to ICE performance index, tak o čem to asi především bude? :thinking:
Převodovka atd by to díky těm metodám mělo co nejvíc potlačit, protože jsem taky četl, že se to bude měřit i na trati. Proto nevylučuju ovlivnění, ale mělo by to být naprosto minimální.

2 lajkov

FIA ale neřeší vliv šasi a převodovky, FIA měří výkon ICE a elektrické části, o kterou pak očišťuje stanovení čistého výkonu ICE a na základě toho se určuje ADUO

1 lajk

Zdá se, že Alonso si svými ručníky z různých zdravotních důvodů vyjednává se svými fanoušky alibi pro odchod do důchodu.

A jestli se Aston rychle nezlepší, tak se Alonso s Astonem ze zdravotních důvodů vřele rozloučí stejným způsobem jako na poslední štaci s Renaultem.

Jen tak mimochodem. V kolika letošních závodech nehodil Alonso ručník do ringu? Já si myslím, že pouze v Japonsku, ale třeba se pletu.

Veru nie, ziadny onboard nikoho nezaujimal.

Vsetko to bolo o tom, ze si sa opat predviedol bud ako prasivy ubohy klamar, ktory si vymysla veci, ktore sa nestali, len aby z Alonsa spravil nieco, co nie je, alebo ako totalny de-ment, co neovlada pocty do 20.

Skus dokazat tych 9 miest v prvom kole alebo si daj tri facky. :joy:

No vidíš, že chápeš jak jsou tvé příspěvky vůči Alovi mimo

1 lajk
1 lajk

Podle těch nul na kontě se dá těžce poznat kolik ručníků už letos Alonso hodil.

Tak ono je trapný co tu předvádíš vlči Alonsovi dlouhodobě, nevím proč si nevšímáš toho, jak Gasly dostal další nálož od Colapinta, nebo to zase budeš shazovat na Flavia?

2 lajkov