O málo menšie a o málo ľahšie. Nové monoposty pre rok 2026 majú byť podľa FIA „svižné“, ale s drobným zmenšením a drobným odľahčením nebudú oveľa svižnejšie než tie súčasné. Okrem toho, mnohí už teraz poukazujú na skutočnosť, že splniť minimálny váhový limit bude nesmierne náročné.
Tak to aston je jeden z dvoch teamov co postoval nordak asi
Co tím myslí? 
Proč? Kriticky se k tomu vyjádřilo vícero zástupců z jiných týmů
Po tomhle odhalení pravidel ta pravděpodobnost Mercedesu dost vzrostla 
Ja som človek čo vidí pohár skôr poloplny ako poloprazdny, ale dajte na moje slová, toto bude katastrofa. A garantujem vám, že toto je vrchol F1 v tejto dobe, pretože po nových pravidlách začne klesať sledovanosť, všetci potom začnú panikáriť lebo nové monoposty budú hrozné a kým sa rozhýbu bude rok 2030 ale už bude všetko stratené. Tak ako netflix vychoval novú generáciu fanúšikov, tak ju toto obdobie stratí a ostane len to zdravé malé základné jadro fanúšikov.
Neviem prečo to tak cítim, lebo ja takýto vôbec nie som, ale bojím sa, že to bude tak
Ferrari nezachrání ani Adrian? 
celkom by ma zaujimalo, ze ked tak vyrazne znizuju vykon spalovacieho motora, ze preco teda nechali 1.6 V6. vykon motora ide dole minimalne o 1/3 takze kludne aj v zaujme znizenie vahy mohli z 1.6 V6 spravit jednoduchym rezom 1.066 V4 presne tak ako kedysi spravili z v12, v10 a nasledne v8
mat 6 valcovy 1,6l turbomotor v f1 na vykon nieco cez 500 koni je uplne absurdne
v 80tych rokoch zmykali z 1.5l v kvalifikaciach 1500koni a v pretekoch cez 1000 a o 40 rokov technika tak pokrocila, ze z takych motorov budu mat vykon 500koni 
Ten důvod jsou z 15% syntetická paliva, ostatní dělá spolehlivost.
Dneska ten motor vydrží cca 20 krát déle, turbodmychadlo ještě násobek toho…
za mna je najvacsim sklamanim to ze ubrali z dlzky monopostu len 20 centi. pritom by vedeli bez problem ubrat aj daleko viac.
synteticke paliva su dovod coho? toho, ze sa nezmensuje objem motora, ale znizuje vykon?
a ozaj co to budu vlastne za paliva, budu to plne synteticke vyrabane z vodika a zo vzuchu zachyteneho co2, alebo obycajny fejk tzv. biopaliva?
s velkostou aut mali ist niekde na prelom 90tych a nultych, len je otazne ci byt tam vedeli natrepat dnesnu pohonnu jednotku aj s baterkou
Sklamanie to je, ale obavam sa, ze praveze daleko viac nemohli…
Pri pravidlach PJ, vacsie baterky, nadrz, bezpecnost/narazove struktury atd. tam asi uz moc priestor nie je… Aspon predne kridlo uz nebude taka velka radlica.
Cize pozitivne zmeny ako zmensenie a odlahcenie (ak vobec bude) sa zdaju zial skor len kozmeticke, no zmeny ohladne PJ su vlastne masivne a negativne 
Nevyzera to dobre, myslim, alebo dufam, ze to este ako tak napravia a nevylucoval by som ani posun zmeny pravidiel o rok, podobne ako 21-22…
Lenze vtedy ten motor vydrzal jedno dve kvalifikacne kola… Technika pokrocila, tych 1000hp sa z tych motorov da vytrieskat aj pri pozadovanej zivotnosti, v spalovaku nie je problem. Problem je v masivnej propagande elektromobility, vdaka ktorej si polovica “vyspeleho” sveta mysli, ze to je riesenie.
Vidím to barevně 
Když má stejně pršet celej víkend ne?
No už kvůli tomu bych spíše vsadil na větší přítlak.
Dneska 70% na oba trenaly, má napršet 15mm, zítra 80% 20mm vody
