Jednu z najdramatickejších bitiek Veľkej ceny Azerbajdžanu zvádzali Fernando Alonso a Valtteri Bottas. Zostala však nepovšimnutá mimo dohľadu kamier a záujmu réžie; zabudnutí Alonso a Bottas totiž bojovali o posledné miesto so stratou 30 sekúnd na najbližšieho súpera. Pre Alonsa to bol veľmi frustrujúci zážitok.
Ok, Alonso to moze zabalit. Je dost vela inych serii, v ktorych bude mat viac zabavy a aj viac uspechu, nez tomu je v F1. Sucasne pravidla su tak ci tak na nic. Take Indy kvalitou pretekania strci F1 do vrecka.
Toto tu je v podstate opakovanie tragickeho pribehu Mclaren Hondy. Aj tam sme niekolko rokov pocuvali rozpravky o fantastickom sasi a hroznom motore. Motor bol hrozny a po vymena za Renault sa ukazalo, ze ani to sasi nie je take fantasticke. Predpokladam, ze v tomto pripade to bude rovnake. Nastastie pre Alonsa, ked sa ukaze, ze aj to sasi Astonu nie je az taka slava, on uz v F1 davno nebude.
A jak chceš porovnat šasi vs motor v tomhle případě? Btw dávat příklad s předchodem z Hondy na Renault, když RBR řval 5 let jak je Renault nevýkonný je tak solidní úlet.
Každopádně ano, Honda by to měla zabalit a Mercedes dát motor AM, pak by si mohl ověřit jak je na tom šasi AM.
Nemam ambiciu ta presviedcat. Ak to Astonu (a aj tebe) prinesie pokoj na dusi, tak kludne zite v iluzii, ze to sasi je bombasticke. Mclaren v tejto iluzii fungoval v rokoch 2015-2017 celkom dobre, len im to teda moc nepomohlo.