Ale DRS hneď za fázou VSC je úplne OK, že?
1 Like
pekna demagogia od hornera
vskutocnosti je to tak, ze prvy sektor je o aute, druhy sektor je o aute a aj prezradim vam tajomstvo, ze aj treti sektor je o aute 
vsetko je to o aute ako celku
vsetci vieme, ze rb stavia svoje auta s co najvacsim pritlakom a klukatych usekok okruhov je asi dlhodobo najsilnejsi, takze to nieje o maxovi, ale zas len o aute
dajte ho do mercedesu a bude tiez rychly len na rovinkach resp. v menej klukatych usekoch
2 Likes
ano je, kedze maju rovnake pozicie ako pred VSC
1 Like
mne ale nie je jasne zaco dostal ten posledny 5s trest. a za co ho pustil na trati.
- prvy krat ho vytesnal po restarte a dostal trest - posunuli ho z prveho na tretie miesto na dalsi restart.
- potom prisiel suboj, ktory mierne pripominal braziliu a dostal prikaz prepustit poziciu pri com doslo ku kontaktu.
- Po restarte poziciu prepustil a nasledne aj ziskal spat.
potom dostal +5s a nasledne ho Lewis predbehol v regulernom suboji. Zaco bolo tych 5s?
tazko povedat ako to bude v poslednych pretekoch kedze ten okruh mal prejst vacsou zmenou tak kludne na nom moze byt rychly aj rb, ved aj teraz mal papierovo dominovat mercedes a zas az taka dominancia to teda nebola
Jak může (mohl) Red Bull nabízet technologická řešení v oblasti motorů s dopadem na celý automobilový průmysl?
Bod 2: možná jsem to vyjádřil moc razantně, ale trend nakonec míří k Tesle a spol. Jistě, silnou měrou i politickými tlaky, právě tak se můžeme divit i přehlížení ekologických nevýhod elektromobility, ale v tomto ohledu všechno směřuje k specifickému naplnění proroctví Grety Thunbergové: prostě se těch aut budete muset vzdát. To je možná nutnost, ale tuto debatu bych otevírat nechtěl. Jde mi o to, že politika směřuje právě k tomu: autům pouze pro elitu, zbytek bude využívat hromadnou dopravu.
A k tomu jsou elektromobily jako stvořené. Ekologické náklady na obslužnost relativně malého počtu vozů nebudou zdaleka tak vysoké. (Vodíkový pohon nechám bokem.) Elon Musk by mohl hravě navýšit výrobní kapacity a vyrábět těch vozítek mnohem víc, ale on dobře ví, proč to nedělá.
Hybridy jsou mrtvé.
A kvalifikacou si videl? Alebo sem zavesime video z Maxovho posledneho pokusu?
Lenže nemali keďže Kimi išiel z nejakého dôvodu pomalšie ako mohol a zrazu bol Ham 0,5 s. za Ver.
Dobrý pokus ale mýliť si zákrutu s rovinkou môže len inteligent tvojho kalibru. A ty si videl kvalifikáciu? Aj tvoj bôžik tam chyboval no našťastie on tam mal výbehovú zónu.
1 Like
nebolo to preto, ze s tym prepustenim nasledne tak vahal? ten trest mu mohli dat ovela skor ako realne sa to zobrazilo na obrazovkach, cize on ho prepustal uz potom ako bol trest udeleny. asi sa to nestihlo dostat ale este k redbullu
inak tie prepustanie pozicii by sa teda mali ovela lepsie vyjasnit, niekto prepusti v okamziku, lebo vie, ze nieje maxo a za to dostane trest :), druhemu to hned odporuci tim, lebo tiez vedia, ze za to pride trest, to len pri maxovi to trva takmer cele kolo
preco niekto dokaze prepustit poziciu hned a nespravi to tak neferovo aby ju v dalsej zakrute hned ziskal, ale niekomu to musi niekolko krat prikazat tim a este to skusi spravit tak aby z toho vysiel vitazne a v konecnom zuctovani vlastne si tu poziciu udrzal
dobrovolne prepustenie by sa malo akceptovat ak pride hned, inak 5s
nema im to co nariadovat tim, nemaju co komunikovat s massim
a ist o skutocne prepustenie pozicie a nie o priprave vyhodnej pozicie na okamzite znovupredbehnutie
To jsou jenom útěšné řeči, které mají předstírat, že karty jsou rozdány otevřeným způsobem.
Jistě, úplně to vyloučit nelze, ale realita je taková, že počínaje Brazílií Mercedes přepnul do režimu absolutní síly. On by v něm byl asi už dříve, ale taky šetřil zdroje na příští sezónu (a možná věřil, že Hamilton jim zajistí vítězství čistě jezdeckou převahou - asi úplně nečekali, jak houževnatý a výkonný je Verstappen). Teď už každopádně jednou naplno. A ta převaha je drtivá. I na pomalejších pneumatikách byl v součtu každého kola Hamilton při stíhání rychlejší než Verstappen. V Brazílii mu Verstappen jízdou doslova na hraně možností dokázal dlouho vzdorovat, ale jakmile se před ně Hamilton dostal, ujel mu levou zadní. Předjetí Estebana Ocona - čistá formalita. I v Kataru to byla zase one man show. A on by Hamilton mohl být ještě rychlejší, ale podle mě když nemusí, nevytěžuje auto.
Loni v Abú Zabí byl Hamilton těsně po covidu + titul už stejně měl.
Teď to bude jiné.
RIP, Maxi - a doufám, že se pletu.
No redbull sta stranou, pretoze nevedel co ma chciet. A vybral si nespravneho partnera - Renault. Mali si vybrat parneta, ktory by dokazal konkurovat mercedesu.
Mimochodom mercedes mal navykonnejsi motor od kedy ja sledujem f1, a to tych motorov uz zopar bolo. Vylievat si zlost na hybridoch je nesprávne, pretoze mercedes by mal pravdepodobne najlepsi motor, aj keby to mal byt motor na plyn alebo etanol.
Ps: elektrifikacia je buducnost, ale zatial nie cista elektrika. Ak by mal kazdy Teslu, tak ich nie je kde nabijat, pretoze elektricka siet to proste nezvladne. A ta sa tak skoro modernizovat nebude… Mozno je to dlhodobý ciel, ale je to este velmi daleko. Ziatial su blizka buducnost hybridy, bez ohladu na to co tvrdi Greta.
to tam mali celkom fajne zorganizovane. najprv mu povedia ze ma prepustit co aj urobi, ale tomu druhemu to este nepovedia, tak sa zrazia a potom udelia trest, ale nechaju ho nech prepusti a az potom mu to oznamia 
ze vlastne prepustil zbytocne… no esteze toto konkretne nerozhodlo o nicom.
Mercedes mal najsilnejší motor aj keď sa Schumacher s Rosbergom potácali v strede poľa, no napriek tomu sa stále nájdu jedinci, ktorí poznajú len fámu o hybridnej dominancii mercedesu.
1 Like
tak toto sa stalo snad prvy krat od zavedenie vsc
tiez by ma zaujimalo, ze preco tak isiel ved pod vsc by mali ostat vsetky rozostupy ± rovnake
ale tak kimi uz buduci rok nejazdi tak zbytocne kvoli nemu zas menit pravidla o drs po vsc
Na môj vkus príliš veľa hyperboly a vzletnosti v úvahe “Lewis a Mercedes vyhrávajú príliš veľa, nie sú 2x sympatickí, tak vďaka bohu za Maxa a prepáčime aj nejaké presačiny. Druhá strana ich má tiež dosť, nazveme tie jeho ako “vintage racing” a máme aspoň dobrú sezónu.”
Lebo nič viac tam nevidím.
Porovnávať Maxove prasačinky s Monetom je pre mňa príliš veľa a to som inak sám fanúšik trochu za vlasy pritiahnutých alegórií.
Navyše s tými starými časmi nemáš fakticky pravdu povedal by som. Keby takto jazdil Stewart napr., je po ňom. Toto začalo až s relatívnym pocitom bezpečia a snahou vyhrať za každú cenu a naozaj sú otcami povedal by som Senna (čítal som ako raz vyblokoval Laudu tak nebezpečne, že ten inak vcelku pokojný bol opisovaný v stave “pripravený na vraždu”) a Schumacher (stačí spomenúť na slávne Spa 2000, vzniklo ako z núdze cnosť, lebo inak bol Mika Schumim konzistetne blokovaný na hrane bezpečnosti. O Hungaroringu 2010 radšej ani nehovorme).
Pritom máme súboje ako Alonso-Vettel v Silverstone 2014 alebo Alonso-Hamilton 2021, ktoré totálne zachytávajú jazdecké umenie a tvrdosť bez prehnaného pocitu ohrozenia. Sorry, že menujem svojho favorita, ale tie príklady hovoria samé za seba.
Max je supertalent. A má to proti Mercedesu ťažké. A zaslúži si titul.
Ale pretekať spôsobom, kedy je na brzdy v podstate normálne nepredbehnuteľný je už za hranou. Lebo to nie je majstrovstom, ale vydieraním v štýle “ja neuhnem, chceš to riskovať” - aj keď je porazený ako teraz v Brazílii, hodí tam auto a zavadzia. Ako keby mal normálnym predbehnutím stratiť “mojo”.
Môže to byť efektívne, ale v mojom hodnotovom rebríčku je to skôr ako obchádzanie daňovej povinnosti v offshore. Možno to ani nie je vždy tak úplne nelegálne, ale keď chce mať niekto imidž “zaslúženého milionára”, je to mierne trápne. Rovnako tak Max má na to, aby bol majster sveta a naj jazdec, s tým, že ho občas holt niekto predbehne.
2 Likes
Myslim ze to pratri k velkosti jazdca aby vedel kde si moze dovolit riskovat a kde to bude potrestane murom.
A oprav ma ak sa mylim ale oba incidenty aj ten z kvali aj Lujzo/Max sa stali v tej istej zakrute na vyjazde na cielovu rovinku, nie?
Treba uznať, že svoj podiel viny malo aj chaotické riadenie pretekov. No a to vyjednávanie s RB o treste? To bol snád vtip. Veď dám 5s ako každému inému a hotovo. Čistá fraška. Ako niekde na tržnici.
Promiň, ale Red Bull nikdy nebude v takové situace jako velký automobilový koncern, navíc se sídlem v Evropě (kolébce F1). Takže Mercedes si tu proloboval něco, co měl rozpracováno s enormními investicemi (protože využíval vývojové kapacity Daimleru - formulový tým Mercedes si ten motor sám nezkonstruoval) a vizí do budoucna. A problém není v tom, že vytvořili lepší motor. Problém je v tom, že díky náskoku a investicím propojeným s automobilovým průmyslem vytvořili nesrovnatelně lepší motor, motor jiné výkonnostní kategorie, který udělal z F1 závod dvou kategorií.
Pokud jde o elektromobily, zopakuji svou pointu - ekologické záměry, které v EU dostávají stále silnější hlas, směřují právě k tomu, aby auto mohlo vlastnit jen malé množství lidí. Masové prodeje nejenže nejsou cílem, ale jsou do budoucna vysloveně nežádoucí, i když to nahlas nikdo neřekne.
Navíc hybridní motory jsou drahé.
Nie, ten Lewisov bol ešte na začiatku rýchleho kola. To kolo tam hneď aj vypustil.