carbon fibre with silver nose.
Mají vzadu push, stejně, jako AM letos
Vec nazoru, na Mercedes a Ferrari sa vsak kazdy zhodne, ze su top2. Teda okrem par uzivatelov, pre ktorych je Aston naj naj naj aj keby to bol cisty karbon.
Ferrari a McL na to koukají a píšou si poznámky
ale tie bocnice su zase take nejake inake, snad uz vedia co teraz robia
After just 12 months,
looks unrecognisable: -Sidepods: 'zero-pod’uniquely shaped inlets -Read suspension: pull-rodpush-rod -Radically different front upper wishbone orientation The front wing is unique, and I love the livery! Impressive
Bohvie čím sa zaoberali v RB keď si museli ukradnúť kryt motora od Mercedesu
Newey se nudil, tak tam hodil tohle loňský řešení
Btw Dan potvrdil, že AM pracoval na snížení dragu a hodně jim pomohla nová převodovka Mercedesu i přechod na push zavěšení vzadu. Takež stejný efekt očekávám u Mercedesu
A nejen to. Počkej až red bull přijede do Bahrajnu s autem bez bočnic a bude jim fungovat. Už vidím ty konspirační teorie od uživatelů voltarenu.
Možno dajú na čumak ako livery Hornerove dickpics. To by určite nikto nečakal !
Opticky se mi Mergl velice líbí. Opticky i lininemi.
Zatím je ze všech představených vozů vypadá nejpropracovaněji a třeba má i nejblíže k orginálu.
ano, mas pravdu. vzadu maju pushrod. pomylila ma ta sikma wishbone z fotky zpredu.
If Mercedes have found a way to created a detached FW element with legality wire, then this could change the game for front wings. The Y250 vortex was a great way to help control FT wake.
Hmm, vypada to kompaktne, temer ciste linie, chce se rict nadech ala 10 let zpet, funkcnost uvidime na trati, good luck Livery original vkus.
To by sedělo spíš na mercedes, těm podpora různých úchyláckých pridů není cizí.
Konečně auto, které jde vlastním a nevídaným směrem.
Bude to game changer nebo game over.
Vyzera to vazne dobre. Aj technicky.
Chcelo by to este sympatickeho jazda lebo ja tim dvom fandit nedokazem.
To je elektrickej kabel na aktivní aero předního křídla.