Ako sa Medzinárodná automobilová federácia vysporiada s kritikou a obavami jazdcov a fanúšikov? Nuž, zatiaľ nevieme, ako bude v skutočnosti vyzerať pretekanie, hoci ak máme veriť slovám pilotov, nebude to žiadna sláva. V záplave vyjadrení nie je ľahké určiť, čo môžeme v počiatočnej fáze sezóny očakávať.
Bude sa cakat na feedback divakov. Iste, zvyknu si na vsetko po chvili remcania. Osobne si vsak myslim, ze divaka nezaujima, ze auta nie su o moc pomalsie ako predchadzajuca generacia na stopkach. Nie je podstatne, ze auta su jednu, dve ci tri sekundy na kolo pomalsie aj ked su vo svojej prvej sezone a asi to zachvilu dobehnu. Opticky vsak sledovat auta kralovnej motorsportu ako musia plachtit na rovinkach a vytacat motor v zakrutach aby rekuperovali nie je velmi posobive
90%? 
Tak to jsou na tom jak Honda se spolehlivostí 
Tohle zní jako přiznání u soudu že pochybili, ale že se polepší a zjednají nápravu.
Mimochodem, takhle pokořenou FIA jsem za celých 53 roků ještě nezažil.
A to ještě může být mnohem hůř až se jezdci začnou vyjádřovat po závodě v Austrálii.
na čele FIA je autokrat,tak si kľudne môže zmyslieť,že pilotom privrú ústa a bude vymaľované…nik si predsa nemôže dovoliť,príliš kritizovať jeho výsosť a jeho dieťa…
Sulayemu se kyseliny moc nezamlouvají a po volbách už je taky, tak doufám, že v tomto případě by mohl být jezdcům spojencem. Možná proto Tombazis tak pokorně sklápí uši.
tak aj ja osobne by som si prial aspoň 8 valec a aby sa elektro nadšenci nehnevali,tak mild hybrid…bola by to jednoduchá technológia oproti tomu,čo je teraz…
Přesně tak. Diváka nezajímají stopky, ale souboj. Taky nečekáš na každé olympiádě světový rekord.
Jestli se ale nebude dát předjíždět, nebo to dokážou jen některá auta s konkrétním motorem, tak to LM za chvíli začne řvát. Protože běžný diváci prostě odejdou.
Napětí je klíč. Baterie nebo motory, zajímají fajnšmekry , OK, ale závody zajímají všechny.
Mali na to 5+ rokov a 10 dni pred zaciatkom sezony su 90% hotovi? Som jedony komu to znie ako absolutne zlyhanie? Ale uprimne, nic viac som od fia necakal
FIA monoposty nestaví a je logické že ne vše co bude ideální, se upraví , či změní až dle chování a funkčnosti na trati. Je to tak už odpradávna…nikdo to neměl na začátku pravidel 100%. A někdy ani na tom konci 
Tombazis: zahulime, uvidime…. 
A o tom hlasovani metody merania kompresneho pomeru nieco vieme?
Mne sa mari, ze to malo byt do utorka.
Ci az buducotyzdnoveho utorka?
a teraz si predstavme, ze by do pravidiel neboli prizvani vyrobcovia. starty by boli v pohode, rekuperacia by uz bola urcite aj na prednej naprave, takze dobijanie by bolo v pohode, ale zasa teraz by sme mozno riesili nedostatok vyrobcov. nieco za nieco.
Dik. Ale malo prebiehat (mozno este prebieha) elektronicke hlasovanie.
Tak uvidime kedy k tomu nieco bude 
Nevím jestli je elektronické hlasování to pravé ořechové. Zvednutá ruka je mnohem spolehlivější. Hlavně je hned vidět kdo si za čím stojí.
To ano. Ale pisalo sa tusim o 10 dnovom elektronickom hlasovani, co malo uplynut v utorok (len si nepamatam ktory, ale hladat a zistovat to, sa mi nechce 
).
Prvního března/marca mají být motory homologované. Logicky to znamená, je zítra poslední pracovní den kdy by se mělo rozhodnout, ale oficiálně až v neděli.
Podle nějakých informací prý některé týmy začaly couvat, nebo vymýšlet jiné měření, takže zatím ještě neví co chtějí.
Další víkend se už jedou závody, takže ke změně pravidel už nedojde. O závodech se nejspíše ukážou ještě větší problémy, které nejspíše dostanou přednost a dvouměsíční křik kolem kompresních poměrů možná utichne na vždy.
Jasne, teraz (od 1. VC) sa nic menit nebude.
Od augusta (mozno aj skor, z toho co vedla poslal @GRAHAM ) asi ano a dalsie zmeny od 27.
