Wolffove rany sa ešte nezahojili: Michael Masi je patologický egomaniak | Magazín F1 - F1online.sk

mat trosku viac penazi asi by som si aj prihodil

1 Like

Vim ze nedavno nekdo stavel P34 podle puvodnich planu, myslim ze s ni uz i jezdi.

tak tento projekt by som si pozrel to musela byt celkom vyzva

How The Strange Six-Wheeled Tyrrell Became One Of The Most Iconic F1 Cars Ever - The Autopian to boli casy


tento nakres ma dostal

3 Likes
1 Like

Malo se vi ze prvni generace P34 je prestaveny, upgradovany Tyrrell 007. Mozna byla i zpetna prestavba, uzasne.

ano aj v tom clanku to bolo spomenute ze sa pouzil zadok 007 a transplantoval predok sestkolky

Myslim ze bylo pouzite cele chassis, existuji modelarske konverzni sety na prestavbu, napriklad od Model Hiro.

For Sale: An Incredible 1:3rd Scale V8-Powered Tyrrell P34 R/C Car toto uz je iny level

3 Likes

Nádherná práce. Člověk má chuť si do toho modelu sednout a povozit se jako v motokáře. :slightly_smiling_face:

ten pan ma este taketo kusky

5 Likes

No jéje. P34 a Lotusy. Na tyhle vozy mám nejkrásnější vzpomínky. :smiling_face_with_three_hearts:

1 Like

presne to boli krasne casy kedy pretekanie malo svoj naboj,nebezpecenstvo ale aj uctu medzi pilotmi, zial toto uz nezazijeme ale spomienky ostanu navzdy

2 Likes

Přitom doba nebyla tak uspěchaná jako dnes.
Třeba Lotus 72 dokázal být použitelný celých šest roků. Tak nadčasový vůz F1 snad ještě nikdy neměla. Kde se na něj hrabe Red Bull. Ten kdyby stále neinovoval, tak o svou dominanci přijde do jednoho roku.

to kazdy, a mozno by tobolo aj dobre azdy rok ina stajna dominantna iny pilot ale to sa nedozvieme

Dokud F1 nedostane rozum a nepřestane vozy pravidly nuceně přetechnizovávat, tak se srovnání pole nedočkáme nikdy.
Dnes to funguje tak, že se vozy k sobě trochu přiblíží až v době, kdy současné pravidla končí. S každou novou koncepcí nastane veliký skok bohatých týmů nad menšími týmy a tak pořád dokola.

1 Like

Velmi dobre zpracovane.