Wolff o problémoch so spoľahlivosťou: Oveľa lepšie než byť pomalý, ale spoľahlivý | Magazín F1 - F1online.sk

Mercedes môže pokojne ašpirovať na zopakovanie úspešnosti, akú tento tím dosiahol v roku 2016 alebo akú dosiahol Red Bull v roku 2023. Tímu však k nespochybniteľnému ovládnutiu diania bránia problémy so spoľahlivosťou. Tie však Toto Wolff vidí oveľa radšej ako problémy s výkonnosťou.


Toto je sprievodná diskusia k pôvodnej téme na https://f1online.sk/clanky/239326/wolff-o-problemoch-so-spolahlivostou-ovela-lepsie-nez-byt-pomaly-ale-spolahlivy

Kecy, kecy, kecy. Ak prídem druhý, alebo tretí, stratím niekoľko bodov. Ak nedokončím, nemám nič a ešte frustrácia z toho, čo zlyhá nabudúce.
Mal by sa počúvať, než niečo také vypustí z úst. Ak chceš vyhrávať, potrebuješ auto a jazdca, ktorí dokončia preteky.

No, ano i ne. Samozřejmě, pokud by problémy se spolehlivostí nevyřešili, může je to stát titul. Jinak to zatím pořád s nejrychlejším, byť méně spolehlivým autem mají rozdané nejlépe. I když bych to Ferrari přála a vůbec, zajíci se počítají až po honu.

2 lajkov

Mercedes s prstom v nose vedie sampionat a priratajme 15b ktore komisari odpustili oblubencovi.Wolff vie co hovori mozu si semtam dovolit vypadnutie a ajtak su obaja jazci na čele

Jednoznačne súhlasím, ja len že Ferrari systematicky vylepšuje výkon na aute, ktoré je momentálne, čo do spoľahlivosti číslo 1.
Darmo získaš pole, ak nedokončíš pretek.

Ako si napísala, zajace sa počítajú až keď skončí lov

1 lajk

… len jednú otázku: dokedy?

Tušim v Monaku Lewis povedal, že chce dostať Kimiho “pod tlak”. Zdá sa, že tlačí na celý Mercedes.
Nechcem tvrdiť, že Lewis vyhrá 8. titul a Ferrari konstruktérsky, no odkedy prevzal veslo, začal riadne zaberať. Povedal by som, že vesluje proti prúdu a aj keď to ide ťažko, nevzdáva sa. Ak by v SPA zapršalo, mali by Ferrari šancu možno aj vyhrať.
Daj, Bože, trochu dažďa…

Třeba jim ten PK vyjde.

1 lajk

zazracne zacali mat problemy po tom ako prvych 6 GP vyhrali a je uplna nahodicka, ze GP 7-12 su druha runda na posudzovanie ADUO.

Okrem McLarenu, ktory tvrdo pracuje aj na vyvoji chassis, tak vykonnost vsetkych Merdedesov po prvych 6 GP klesla. Teraz zahlasia, ze museli znizit vykon koli spolahlivosti…

Jsou očividné to problémy.

Nedivil bych se kdyby po 2. měření dosáhl Mercedes na 2+2 Aduo.

  1. RB
  2. Ferrari
  3. Mercedes

je to tak, Mercedes je v problemoch, ja by som im dal ADUO aj 6x, kto nechce vidiet najmladsieho sampiona a buducu legendu?

1 lajk

Šampion, který měl v rukou 3-4 nejlepší motor. Ještě k tomu v 19 letech. To by bylo hezké. :+1:

Verstappen nejlepší motor a nic.
Někdo umí a někdo bulí.

ty tu hopsas, ale Antonelli je taky talent, ze by si zasluzil aby mohol vyhravat ferovo.

2 lajkov

Jinak jak jsi psal, tak jsi psal dobře, ale špatně. RB měl 25kg nadváhu.

Mercedes atd. na limitu, takže museli vytočit motor, aby se jednak Verstappen neurazil, a za, druhé, aby trochu stačili.

Myšlenku jsi měl dobrou, ale problém byl jinde.

Ty si tu hupal v prosinci, že 18:1 je v rámci pravidel a kdo to nechápe, tak nerumí číst pravidla a teď tu několik týdnů kňučíš, že má Mercedes ADUO, už dost těch šaškovských vystoupení

2 lajkov

evidentne ti to stale nedocvaklo, ale cokolvek Mercedes ma je to stale podla pravidiel. ak maju pocas prevadzky pomer 18 tak maju a je to evidentne podla pravidiel.

Vesluje proti prudu? :rofl: Chudacisko no ma to tazke vsetci su proti nemu teda okrem komisarov :+1:

a crow stands in front of a blackboard with the words " an iq too low "|833x516.8614457831326

2 lajkov

tie veci co robi Mercedes a co robi Redbull nie su vzajomne exkluzivne. logiku ste uz snad za prve dva semestre mali.

1 lajk