Wolff krotí očakávania: Pred rokom 2014 bola nálada v tíme radostnejšia | Magazín F1 - F1online.sk

Mercedes vstupuje do novej éry ako hlavný favorit odborníkov napriek tomu, že posledné štyri roky boli v podaní tohto tímu veľkým sklamaním. Partičke okolo Tota Wolffa sa podarilo vyhnúť nadmernej kritike a udržať si povesť nesmierne úspešného tímu. Veľké nádeje vkladajú fanúšikovia Mercedesu predovšetkým do motorového oddelenia tohto tímu.


Toto je sprievodná diskusia k pôvodnej téme na https://f1online.sk/clanky/223877/wolff-kroti-ocakavania-pred-rokom-2014-bola-nalada-v-time-radostnejsia

Tady Vám na to přišli o dost dříve co?! :stuck_out_tongue_closed_eyes:

1 Like

Co znamená radostnější? Místo 3s to bude 2,5s? To by šlo i tak.

Místo 3s to budou jen 3 desetiny a to ještě jen díky triku s kompresním poměrem, kde jim od 6 závodu od FIA přistřihnou křidélka :slightly_smiling_face:

1 Like

Máte to dobrý Toto. Jediný rozdíl je, že v roce 2014 jste měli nejlepšího pilota na roštu a teď ho má RBR. Motor bude mít zase výhodu a ještě pravděpodobně dostanou čas na vývoj v roce 2026, pokud by to FIA chtěla zakázat.

Proč mi jednou nechceš dopřát trochu radosti? Moje srdce už dostalo hodně ran.

no v 2014 boli vsetci ostatni motorari vyrazne pozadu. Jediny relevantny konkurent mal pod kapotou najhorsi motor na roste.

v 2026 ma stajna s jednotkou na kapote rovnky motor ako tovarensky Mercedes. Uz len tento samotny fakt garantuje, ze to nebude ako v 2014.

Dalej je tu rozpoctovy strop a samotne motory su predsalen jednoduchsie. Ak bude motoro Mercedes vyrazne vpredu, je tu stale McLaren. Ak motor nebude tak vyrazne vpradu tak je to uplne otvorene.

1 Like

Je tu spoustu jiných srdcí co potřebujou něco jiného než 2,5s dominance, Puffe :open_mouth: Nebuď sobec :face_with_hand_over_mouth:

1 Like

Jsou nové motory, kde půjde development exponenciálně nahoru.
Třeba z měsice na měsíc bude plno nových tipů a triků. Nabíjení, vybíjení atd.

Dnes už byly motory vyčerpány, a na konci možností. Vše vyzrazeno.

Motory budu homologizovane a zmeny pocas sezony nie su povolene.

Však to budou jen softwarové věci. Navíc spolehlivostní výměny znamenají i výkonnostní.

1 Like

Sakra, dříve to byl samej tréning, a teď samej výlet a cucmando.

1 Like

Už jsem se lekl, že máš holku… ale ta by nejspíš nedosáhla ani po okýnko.

Ví, že Honda stojí za pendrek, tak už ani netrénuje.

Včera provětral Mercedes CLK GTR, prej 15 mega nebo kolik.

2 Likes

Prý má ta jeho pořádnej pupek, asi rovnou dvojčata :smile:

2 Likes

A s kým?

image

…no s tou Španělskou reportérkou, Melissa Jiménez

2 Likes

Fernando byl hned po AD týden na simulátoru v továrně :smile:

2 Likes