Mercedes pred víkendom v Miami sľuboval svojim fanúšikom, že sa mu podarilo odstrániť svoju najväčšiu slabinu. Ako však ukázal šprint a napokon aj veľká cena, na štartoch treba ešte popracovať. Toto Wolff odkazuje, že jeho tím už nemá takú výhodu, aby si mohol dovoliť strácať pozície na prvých stovkách metrov.
Co Totovi brání, aby se poohlédl po Gaslym. Tomu jdou starty parádně.
V Miami najlepšie odštartoval Pierre Gasly (3,364 sekundy)
Všetci s motormi Mercedes (až na Colapinta) to zvládli lepšie než obaja piloti továrene a to je nepekná vizitka. A všetci mali dokonca lepší štart než obe Ferrari!
V Merglu teď nastaví simulátory na starty a v dalším závodě už bude zase vše OK.
aj lando mal svojho casu zle starty. a hla, stacilo aby ho vsetci pol roka v kuse odporucali na psychiatriu a teraz uz uplna pohoda. ake lahke.
Podla mna, Mercedes aj Ferrari robili v Miami čachre s ADUO.
Niekde som cital, ze Ferrari je pri 4% straty na Mercedes..
Ak im schvalia 2 velke vylepsenia, budu inde. A moze byt, ze Mercedes obetoval sprint s malo bodmi a Ferrari to moze byt jedno, kedze jeden pretek zazraky neurobi.
Ktovie, ako to presne meraju, a nejake predbezne cisla isto maju, a vedia si ich zratat aj timy. AK bolo Ferrari pri 3,8-3,9%, obe timy kludne zamerne spomalili.
ADUO im da prilezitost sa zlepsit.
Ci sa im to podari je druha vec.
Mercedes am nelegalnych 18:1, na to netreba zabudat a dokola si treba pripominat, ze vsetky Kimiho vitazstva su na aute, ktore nemalo pocas trvania sutaze max.kompresny pomer 16:1.
Ferrari ma legalnych 16:1 a potom je tazke superit proti nelegalnemu motoru, ktory je pod ochranou FIA, ktora tvrdi ze byt mimo pravidiel je OK.
Mercedes maFia šampionát Wolffik vie ako na to.peniazteky zauradovali