Waché sa ospravedlňuje za problémy auta, v Rakúsku príde veľký míľnik | Magazín F1 - F1online.sk

Red Bullu RB22 na prvých troch veľkých cenách chýbala konkurencieschopnosť. V Miami sa však tím Maxa Verstappena vrátil do bojov o popredné priečky, čo podľa technického riaditeľa Pierra Wachého súvisí s vyriešením niektorých problémov monopostu. Radosť je namieste, ale podľa Wachého aj ospravedlnenie.


Toto je sprievodná diskusia k pôvodnej téme na https://f1online.sk/clanky/233471/wache-sa-ospravedlnuje-za-problemy-auta-v-rakusku-pride-velky-milnik

Mclaren značně vylepšil a ještě vylepši tovàrnu aby nemusel jezdit do AVL v Rakousku

1 lajk

Honda sice bude mít možnost utrati značné více , ale v dalšich letech zase o to méně.

ADUO není dar, ale poskytnutí úvěru pro vývoj, který bude muset vrátit i s inflačními úroky.
To znamená, že co dostane teď bude v dalším období chybět.

Kubalu to musi strasne bavit, vymyslat si tieto stupidne nadpisy ktore klamu.

Kde sa Wache ospravedlnuje teamu? Povedal “I’m sorry we did not fixed this sooner.” Kde sa tam ospravedlnuje teamu ci Verstappenovi?

A kde Wache hovori o nejakom milniku a o tom, ze pride do Rakuska? Nepovedal ani ze sa zbavia celej nadvahy, ani ze urcite pride v Rakusku. Povedal “asi pred Rakuskom pride dalsi krok”

Pan pisalek sa musel v mladosti riadne zosr4t z Red Bullu…

2 lajkov

Problém je kamaráde u tebe, že to řešíš. Až ti přestanou tyhle věci vadit, budeš mít vyhráno… jsou to jenom písmenka.

Novinař tohle dělá a nejen u RB…dělají to tak všude. Prostě to vyhajpovat…ne že bych to viděl rád, ale takhle se to teď dělá. Neřešit…

Tak keby prifarboval to tolko neprezivam, viem ze to musi predat. Ale nadpis tvoria dve vyhlasenia, ani jedno z nich nepovedal.

Honda je tento rok prvy krat za 70 rokov v strate. Ja mam obavu, ze do programu F1 pichnu vidly.

Oproti niektorym je to este stale prd v hurikane. Stellantis prisiel s 30b stratou.

Bohuzial, Honda je zavisla na US trhu a tam sa kazdu chvilu menia priority. Raz chcu EV a na maju emisne pokuty, potom sa to zrusi :rofl: Aj tak je to uctyhodny vykon, 70 nebyt v strate. Predpokladam, ze je to primarne sposobene rozsiahlymi investiciami do vyroby elektroserblov.

ano, EV navratnost je horsia ako planovali. Jednym z dovodov je full head on on EV co nebol dobry odhad a druhym tarify v US.

to uz je problem Hondy. Oni uz desatrocia chcu byt strasne zeleni a do elektra bezali po hlave. Keby viac zostali pri tom, co im islo najlepsie (NA atmosfery), mohlo im byt viac do smiechu.

Honda mala vzdy genialny inziniering ale mizerny marketing, politiku a ciele.

Tarify myslis ake? za prihlasenie noveho auta? Nejak extra im to tam nesledujem, len viem ze Trump otocil oproti Bidenovym emisnym pokutam

vsak trumpove import tarrifs do US.

Jedna vec je prifarbovat a pisat clickbait nadpisy a druha vec je vyslovene si vymyslat a klamat.

Ale Honda drvivu vacsinu portfolia pre hamburgerzrutov vyraba priamo v US, takze toto by sa ich nemalo az tak strasne dotknut. Len nejake non-mainstream modely sa dovazaju. Ci ide o komponenty?

1 lajk