Aston Martin a Honda nevkročili do vzájomnej spolupráce ľavou nohou, ale desiatimi krokmi vzad a pádom zo schodov. Nefunguje to na trati, nefunguje to mimo trate, nefunguje to po technickej stránke, nefunguje to po komunikačnej stránke a keby sa v súčasnej Formule 1 neriešilo množstvo zaujímavejších tém, týmto „nedorozumeniam“ by sa určite venovala väčšia pozornosť.
Z toho tu ziju uz dlho… Ludia co nevedia, aka je pravda sa hned pustaju do hejtu… Najlepsie su tie titulky:
Nemenovany odkazuje nemenovanemu aby v F1 radsej skoncil.
Nemenovany radi nemenovanemu co by mal spravit aby sa zlepsil
Nemenovany skritizoval chovanie nemenovaneho.
A kopa dalsich s tymito drsnymi odkazmi od vysluzilych jazdcov k sucastnym… A vyroky sefov k jazdcom… Ide tam len o to, rozprudit co najvacsie hadky na fore, aby boli klikacky… A dari sa im to, lebo Hamilton, Norris a teraz aj Verstapen a Russell zivia tuto stranku a budu ju zivit, staci prevratit nejaku vetu a vlozit ju niekomu do ust…
Připadá mi, že za AM nikdo aspoň pro veřejnost nedrží linii včetně zachování dobrého vztahu s Hondou. Průšvih je to hrozný, ale má-li pokračovat opravdu dlouhodobá spolupráce, což snad byl záměr, tak nikomu nepomůže házet vinu na Hondu. A že se jakýkoli výrok okamžitě v médiích nafoukne snad musí být každému jasné.
Od šéfa vývoje, nyní celého týmu, bych nečekal vyjádření, které jsou výsledkem nedorozumění. To je velmi negativní signál o stavu AM.
Soláry - to jsem silně tušil, že jde o nesmysl, protože v tomhle Honda asi nejede. Ona jede v kdečem na rozdíl od nudných a vcelku zaostalých evropských automobilek. I když pravda, aktuálně podle výsledků v F1 to tak nevypadá, že Honda je technologický gigant. Jde i o důsledek širokého spektra aktivit Hondy. Nemůže spoléhat jen na výrobu aut a motorek.
Honda se už proti pomluvám ze strany Astonu obrnila a přešla do protiútoku.
Teď už Astonu nezbyde nic jiného, než své vlastní problémy řešit i za cenu kroků zpátky.
Jakmile se Adrianovi podaří vyztužit šasi tak, aby nefungovalo jako vibrátor, tak sice stéle budou na trati ztrácet minuty, ale aspoň nebude mít problém dojíždět až do cíle.
Tu davam do pozronosti historku ked udajne Horny neoznacil Adriana za hlavneho strojcu uspechu, ale oznacil to ako timovu snahu a boli tam tusim aj reci o nahraditelnosti. Prisla znacna ego kriza a vlozila sa do toho aj Neweyho manzelka.
Par tyzdnov po nastupe prisla zrazka s Cowellom a teraz prestrelka s Watanabem.
Neviem co si mam o tom mysliet, ale asi ako je Adrian sikovny tak je zrejme aj komplikovany.
Ještě v přehledu chybí Dan Fallows. Ono se to nabízí, géniové ve svém oboru bývají složitější lidé, proto to třeba zrovna na pozici šéfa týmu chce hodně šikovného člověka pro práci s lidmi (a samozřejmě i v dalších ohledech. Proto se právě AN na tuhle pozici nehodí (jak se ukazuje ani provizorně) a naopak vhodných lidí moc není. A Aston jich má vysokou spotřebu .
Japonská sebakontrola, nedokážu namietať aj keď im doslovne na hlavu..
Uvidíme kto zostane ako posledný tím bez bodu, zatiaľ je to nerozhodné medzi Cadillacom a Astonom a pritom do toho naliali neskutočné peniaze akcionárom sa to musí neskutočne páčiť
A víš o tom, že AM jako automobilka prodala už dávno svůj podíl v týmu F1 a Stroll koupil na práva používat název a znak AM, ale akcie se jich (v F1) vůbec netýkají?
No mohlo by to být s těmi akciemi lepší… Pokud jde o postavení v F1, Cadillac musel očekávat, že se bude motat vzadu, na samém začátku se toho asi moc čekat nedá a vždycky bude někdo poslední. Věřím tomu, že se oba týmy bodů dočkají, ono toho zase tak moc není potřeba - stačí štěstí na nestandardní průběh závodu a je.
Ak sa skúsení páni piloti v Cadillacu navzájom neodpália z trate tak by mohli 2-3roky bezpečne nosiť pekné peniaze domov a pretrpieť boje na konci poľa. No ale na body hmm možno upršaná Spa alebo Brazília, tam by mohli ukázať dedovia skúsenosti
Pro mě je to dost nudná dvojice, ale fakt je, že asi potřebám Cadillacu vyhovují. Oba jsou slušní zkušení piloti schopní podávat standardní výkony. Jo, Pérez nikdy nevynikal zrovna čistou jízdou, o tom by mohl vyprávět Szafnauer z FI, no ale to už si tam budou muset ošetřit.
.
.
na hlavu..
akcionárom sa to musí neskutočne páčiť
