Vowles: Jazdíme s evolúciou minuloročného šasi, ale nie sme sami | Magazín F1 - F1online.sk

#1

S akým šasi vlastne jazdí Carlos Sainz a prečo tak stráca na Alexa Albona? Médiá začali špekulovať a vyšpekulovali, že má mať osedlané dobité a havarované šasi z minulého roka, o ktoré sa Logan Sargeant s Francom Colapintom nestarali práve príkladne. Podľa Jamesa Vowlesa to nie je pravda; obaja piloti jazdia s rovnakou technikou, aj keď sa príliš nelíši od tej minuloročnej.

Toto je sprievodná diskusia k pôvodnej téme na https://f1online.sk/clanky/192717/vowles-jazdime-s-evoluciou-minulorocneho-sasi-ale-nie-sme-sami
#2

tak dostal sainz novovyrobene sasi alebo uz jazdene?

to, ze to nieje uplne nove z pohladu vyvoja, ale ide o minulorocne s miernymi modifikaciami v tom sa zhoduju vsetci, ale niektori sa nezhoduju v tom ci ide o uplne novovyrobene sasi, alebo upravu v minulej sezone jazdeneho sasi

ani z tohto rozhovoru v vowlesom to nieje uplne jasne
skoda, ze nepovedal, ze ci pre sezonu vyrobili 3 uplne nove na zaklade minulorcneho modelu, alebo vyrobili len 1-2 a ostatne len upravili z tych co ostali po minulej sezone

2 Likes
#3

Tak v tom pripade ho nechali pred sezonou v Bahrajnu litat v podvyzivenem voze, pro zvyseni sebevedomi.

Ale stejne se to dobite chassis z lonska neodstavilo, zrejme z nej udelali to treti sdilene spare.

Vsechno by objasnila cisla chassis, bylo zvykem je zverejnovat.

#4

vsetko by objasnilo ak by im vymenili auta
v niektorych timoch sa to robilo ak nemal tim identicke sasi aby neznevyhodnoval ziadneho jazdca

#5

Jedine ze by mu postavili auto na tom tretim chassis, nevidim v tom problem. Vic uz se nepropadne.

#6

preco do toho tahat dalsie sasi, jednoducho spravit vymenu albon so sainzovym a sainz s albonovym a ak sa nic nezmeni tak sainz ma niekde problem ale neni to v aute

#7

To bych nedelal, jak jednou pilot sedi v aute ktere dobre tahne tak uz ho tam nech, jen bys vyvolal zlou krev, tohle neni sranda zavod pred barakem.

Jednoduse, Williams vi ktere chassis funguje a ktere ne, tolik jich zase nemaji, jen tri. My muzeme pouze litovat, ze nemame prehled o cislech chassis Williamsu. Jak jsem psal, byl to bezny udaj a pouzival se v technickych clancich.

#8

tak zalezi od ktoreho jazdca si viac slubuju a ci im trochu tej zlej krvi za to stoji aby pomohli tomu od ktoreho cakaju lepsie vysledky

a zas rozhoduje tim a jazdec sa musi podvolit zaujmom timu

samozrejme ak su tie sasi uplne identicke tak nemenit a vyskusat to nahradne, ale ak jedno bolo novovyrobene a druhe uz jazdene a u(o)pravovane tak urcite vymenit medzi jazdcami

skor je zaujimave, ze preco tomu rychlejsiemu z testov a predsa len vacsej hviezde nenechali sasi z predsezonnych testov na ktorych bol tym lepsim jazdcom a zjavne mu to auto vyhovovalo
prisiel ale do australie dali ho do druheho auta a zacal mat problemy

#9

To je detail ktery Vowles presel, jen rekl ze z uspornych duvodu, coz je naprosto v poradku nemenili specifikaci, bordel je jen v tom, jestli ma Albon nove vyrobeny kus nebo ne, to by fanouskum vysvetlila cisla chassis.

#10

To je tenky led, pro zajimavost, kdyz se v roce 1982 Lauda vracel jako 2x mistr do Mclarenu tak byl dlouho vedeny jako pilot c.2, jednickou byl Watson.

#11

lenze pri navrate po niekolkych rokoch je dost tazko odhadnut ako na tom ten jazdec bude
sainz prisiel z top timu kde jazdil v podstate vyrovnane s leclercom ktoreho oznacuju za jedneho z najlepsich

#12

Neni to stejny pripad, ale proste nemuzes dat Albona out a preferovat Sainze.