George Russell odštartoval sezónu 2025 mimoriadne konzistentne. Zo štyroch veľkých cien má až tri pódiové trofeje a na lídra priebežného poradia stráca len štrnásť bodov. Jeho sen o útoku na titul tak podľa Jacquesa Villeneuva žije, no bude potrebovať pomoc druhej strany garáže — hoci nie nutne priamo na trati.
Villeneuve…ten sa už dosť natáral 
Mercedes má mít solidní vylepšení, já bych ho též ještě neodepisoval z boje o titul 
Chceme opakovanie 2010, akurat teraz tam budu namiesto dvoch RB dva McLareny.
Suboj o titul az do Abu Dhabi - Verstappen, Piastri, Norris, Russell.
Snad vylepsenia RB a Mercedesu zaberu.
Pokud týmy chtějí, tak vývoj jde hodně rychle. Otázka jestli není pro týmy lepší se už věnovat příštím vozům.
Podla mna moze, len sa musi trocha vzchopit a vyuzit cely potencial auta.
Kto Russell ?
Ten nevyužíva potenciál auta ? Či komu to patrilo?
Tu sa urcuje vsetko podla toho komufandis… Niekomu sa hovori genius v pomalom monoposte, niekomu pomaly jazdec v rychlom monoposte… Na to si zvyknes 
ja fandim vsetkym pilotom.
Využíva, akurát mu ešte chýba faktor “Verstappen”.
Zatiaľ super konzistentný výkon bez väčšej chyby, no bez výsledku “za možnosťami auta” a la Max v Suzuke alebo minulý rok v Brazílii.
Jeho súšasné výkony by na titul stačili, ak by sedel v McLarene. No majú na McLaren výkonnostnú stratu, a tak občas musí doslova zahviezdiť ak sa chce dostať do boja o titul alebo aspoň skomplikovať život McLarenom.
PS: Aby neboli navreté žily z faktoru “Verstappen”, tak si tam kľudne dosaďte faktor “Schumacher” alebo “Senna”, ako sa vám páči.
Aby se neodvařili do budoucna, rozuměj kvůli Maxovi, a pro nic
Asi maju brutalny naskok v RBPT. Napr Mercedes je len teraz na simulaciach Monzy. RBPT to mal zmaknute uz rok dozadu.
Taky RB uz dva roky nekorelujou data simulatoru a realnyho auta na trati. Aby uz nemeli 3x objetou zemekouli, ale vysledek na mile vzdalenej.
Jenže W16 je skoro neříditelná.
Divočina. 
to je pravda. “popredu” s vyvojom, este neznamena lepsie vysledky.
Aby utocil na oba tituly nekdo jiny nez Mclaren, to bude hodne slozity, v teoreticke rovine je mozny vsechno a pojede se jeste 20 zavodu, na druhou stranu konec pravidel, nekteri uz dnes sva auta doslova tlaci do cile silou vule.
Mne žiaden faktor nechýba!
Lebo iba prístup Senna, Schumacher, Verstappen nemusí byť jediný dobrý.
Majstrom sveta boli aj Lauda, Prost či Haakinen alebo Hamilton. Ktorých ja nemám zafixovaných ako zbytočne agresívnych ( poukazujem na zbytočne).
Russell je agresívny veľmi vyvážene len keď potrebuje, ale to neznamená ,že je to zle. A nie je to typ veľkých a šialených manévrov, ale ubráni sa/ predbehne. Možno inak ako Max, ale to je uplne ok.
Ak je dnes nejaká jazdecká zostava prototyp dňa a noci z pohľadu štýlov, tak je to práve Mercedes.
Oni sú obaja iní, ale keď obídu to kolo rovnako rýchlo nepýtam sa ktorý z nich k tomu ako pristúpil.
Mne je sympatický aj Georgov premyslený prístup aj Kimiho dám to na srdiečko. Lebo je to každého individuálny prístup k veci, to čo ich definuje a akí sú. Obe ma bavia svojim spôsobom. Aj keď jasné, že Kimi má skôr zdvihne zo stoličky, lebo je to na oko možno krajšie a ľúbivejšie. Ale u Georga sa zase menej bojim, lebo viem že na to ide s rozumom a zvládne ten manéver. A je to tak v poriadku.
Prečo sral Prost Sennu? Lebo ho dokázal poraziť aj bez toho aby sa bol ochotný prizabiť, častokrát čisté rozumom a konzistenciou. Nebol asi rýchlejší, ale v mnohých chvíľach bol lepší pilot. ( A to som skôr Team Senna ako Prost)
A osobne si myslím, že P2 v Tom aute je z kategórie zahviezdil som. Navyše titul sa dá v súčasnej situácii vyhrať aj konzistentnými výkonmi.
