Když odvětráme slovní dým, co zůstane?
-
Horner měl nějakou neshodu se svou podřízenou, která obsahovala linku důvěrného vztahu a otázku bossingu. Možná je v celé kauze relevantnější ta druhá složka, Horner nejspíš nepřekročil hranici sexuální agrese, ale podřízená dospěla k názoru, že poté, co ukončila jejich vztah, byla úkolována nad míru obvyklých povinností, a proto se stala obětí bossingu. Pokud je tomu takto, pak se celá kauza redukuje na otázku, zda ona dáma byla přetěžována, protože Horner se jí chtěl pomstít, či nikoli. Banální to není, s průkazností je to ovšem v prostředí, kde se kolikrát odevzdává takřka veškerý volný čas, horší.
-
Jos Verstappen se pokusil využít tuto kauzu, aby z ní vytěžil nějaký kapitál, a dostal přes prsty. Připomenu svůj názor, že za celou medializací stojí právě on, protože - můj názor - doufal ve vysoký post v hierarchii Red Bullu (peníze + postavení), ale Horner mu ho neposkytl. (Je to samozřejmě spekulace, ale dává smysl.)
A to je všechno. Jedna neshoda mezi Hornerem a podřízenou, která se bere vážně, protože žijeme v éře cancel culture, a neobratný pokus Jose Verstappena, který nejspíš doufal, že se pro RB stane někým jako Niki Lauda pro Mercedes (a začal hrát se svou “trumfovou” kartou, kterou kdysi nepojmenoval “Eso”, ale “Max”, až na to, že Max se chytře drží stranou).
Zbytek je dým, včetně domnělého přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu, který už někteří považují za hotovou věc. Právě fikce tohoto přestupu je jádrem vyjádření Jacquese Villeneuva, jakkoli je to především “insight” názor Jacquese Villeneuva.
Údajný zájem AM o Neweyho je oddělená kapitola, odráží vlastní ambice a problémy Astonu, a pokud má Aston takový zájem právě o Neweyho a s ním pohádkový balík peněz, pak by ho měl bez ohledu na konstelaci v Red Bullu. Právě tak oddělenou kapitolu představuje otázka, jak si na tom stojí projekt Red Bull Powertrains (a obecně vývoj nových motorů dalších výrobců).
ktovie… Ja som mywlel ze ohladom 21 ci to nieje