… a přesto tam jisto jistě dosáhl nejlepších výsledků. Ve šrotu tam neseděl, to fakt ne
No ale v téhle éře byl RB průměrně až třetí za Ferrari. Ani Adrian nepotahal.
Tak to máš těžký, když Ferrari jelo s nelegálním motorem a Mercedes měl komplexní balík motoru i šasi
… a nebylo to v té době hlavně motorem? Přijde mi že chceš být oponentem za každou cenu
Mně se docela líbí jak se změnila retorika během velmi krátké doby. Dřív jsem četl, že RB vozy jsou nejlepe ovladatelné ve startovním poli - nejvíce agilní. Dneska, po roce, po jeho odchodu se začalo razit, že to auto je prakticky neovladatelné.
takhle kdyby David obhajoval Ferrari. To je strašný, on už ten svuj fake postoj ani neskrývá.
Podle mě to za sebou dává smysl, jaká zase oponentura za každou cenu?
Podle mě to je správný dodatek
A nebude to příští rok zase o motoru?
A kruh se uzavřel.
Jak se mohl uzavřít, když nevíš jak na tom Honda bude?
Sám Adrian to říkal.
… že na to Honda nebude mít? Nekecáš trochu?
V Honde sa predstavenstvo rozhodne, ze idu full elektric a Aston bude brat motory od RBPT.
… asi bych na to nevsadil
Honda ma zaujimavu hostoriu odchodov.
To si nemůže dovolit říct.
Může a řekl by to, kdyby o tom byl přesvědčený
Je inak pomerne zname, ze Adrian sa v tej dobe F1 az tak naplno nevenoval (aj ked to bolo hlavne o motoroch vtedy)
Ano, protože nemělo nic smysl, úplně zabitý roky. Fuj, jen si na to vzpomenu.
Preco teda Webber a Perez nemaju 4x P2 v sampionate?