No jo, tak tu nemáš smrdět celej den a hádat se. Plus bys tu roztrojenou osobnost měl řešit
1 Like
To úplne sedí. Už v pamätnom roku 1994 po smrti Sennu sa D. Hill vo Williamse ako ako neznámy nováčik dobre zapracoval a útočil na titul, ktorý by s trochou rozvážnosti aj získal. Podobne nováčik Villeneuve v 1996 bol blízko k titulu, ktorý v 1997 aj získal. Tímy v F1 nepotrebujú k získaniu titulu Verstappena, ale veľmi dobrý balík. Jazdec až taký dôležitý nie je a v budúcom roku sa tie nožnice auto vs jazdec ešte viac otvoria. A ako už dávno hovorím, F1 je najmä tímová súťaž. Vynikajúci jazdec bez veľmi dobrého auta len minimalizuje škody, ale titul nezíska. Príklady nám dáva F1 počas celej svojej existencie. Preto mám pocit, že mnohí Verstappenovi fanúšikovia by ho radi videli v Mercedese, Ferrari, Mclarene, alebo aj v Astone. Asi tak Red Bullu neveria, že dokáže dať Verstappenovi schopný materiál. Ale možno sa mýlim. Viacerých mám totiž v ignore liste a dedukujem to len z reakcii ostatných diskutujúcich.
1 Like
A to jsme neslyseli vysilacky o neutoceni ktere jiste probehly 
1 Like
To platí len v prípade pohodlnej dominancie. Ak je to však čo i len trochu vyrovnané, resp. náskok jedného tímu nie je zásadný, tak jazdec vie spraviť kľúčový rozdiel - 2024, 2021 sú nedávne príklady, kedy rozhodol jazdec.
Nikde nie je napísané, že Mercedes bude zaručene budúci rok dominantný.
[quote=“Jos_Is_Back, post:144, topic:28754”]
2024, 2021 sú nedávne príklady, kedy rozhodol jazdec.
[/quote]No a ja si zase myslím, že sezónu 2021 rozhodol Masi odpískaním vymyslenej penalty v poslednej minúte predĺženia.
Nie nikde to nie je napísané a ani to netvrdím. Myslím si však, že aj Aston bude v budúcej sezóne lepší ako Red Bull.
1 Like
Sezóna trvá celý rok a má viac ako 20 pretekov.
Ak počas nej zahodíš 5-6 penált, ktoré ti doslova spadli z neba a navyše rozhodca neférovo prinúti súpera zmeniť počas zápasu výstroj, ktorá je úplne v poriadku, akurát je trochu lepšia od tvojej (zadné krídlo), tak sa nemôžeš vyhovárať na rozhodcu, ktorý potom odpíska jednu kontroverznú proti tebe len preto, že je to v závere zápasu, ale v prvom rade si za to môžeš sám. 
Ale utešovať sa touto výhovorkou samozrejme môžeš, to ti nikto neberie, no už aj Lewis sa s tým zmieril a berie to tak ako to je (asi sám vie, že počas tej sezóny to zahodil hlavne on početnými chybami, ktoré skrátka Max nerobil). Ale klobúk dole pred ním, ako rýchlo to prijal a ako sa zachoval hneď po preteku. 
4 Likes
Ja na to mám iný názor a aj keby boli čiste teoreticky role Verstappena a Hamiltona vymenené stále mám na to koment jedného hokejového odborníka. “To byl hnus.” Ale to už je jedno Masi dopadol ako dopadol a je to on kto rozhodol finále 2021 nie jazdec.
2 Likes
Ja ti ten nátor neberiem a rozhodne chápem, že Hamilton sa môže cítiť ukrivdený, no pri pohľade na celú sezónu ako takú sa tieto krivdy a kontroverzné rozhodnutia tak nejako vyrovnali a vyhral lepší - pilot Verstappen, konštruktér Mercedes.
Každopádne 2021 sa nerozhodlo len v Abu Dhabi 2021, ale aj v Baku, Monaku, Turecku a na iných tratiach. Ale aj v tom samotnom Abu Dhabi si za to môže Lewis sčasti sám, keďže nemohol pitnúť preto, že nebol schopný jedno celé predbehnúť Péreza. Respektíve predbehol ho, ale výrazne pomalší Pérez ho predbehol naspäť, pretože Lewis za tie roky dominancie akosi prestal bojovať koleso na koleso a zvykol si počkať na rovinku, kde to s rýchlejším monopostom dá ako na diaľnici.
Tak jasný, že mají strach, proto mají potřebu ho všude cpát. Před 2 rokama ho nikdo nikam necpal.
Poměr cena/výkon je hodně nevýhodný. Musel by svoje nároky slevit na 1/3.
Jediná jeho šance na přestup je, že by Mercedes nebyl nejlepší, ale pak vlastně odpadá důvod jít do Mercedesu. A ten, kdo bude dominovat, tak nebude mít důvod ho brát.
Začarovaný kruh. Nejlepší pro něho bude zůstat v RB, dobrat královskou výplatu, a pak odejít do GT.
1 Like
Logicky zdôvodnené. A ja si nemyslím, že ľudia v najrýchlejšom motošporte majú problém to tak aj chápať. Hoci je tu ešte taká možnosť, že budúci rok nečakane vyskočí niekto z druhej ligy na šp i cu. To sa ešte potom môžu diať veci.
1 Like
Je zajimave, jak kdyz napisu nejakou svou teorii, zacne se v case pomerne rychle naplnovat.
Jeden cas se zdalo, ze Toto svuj zajem o Maxe jen predstira, aby rozhodil Christiana a oslabil dominantni team. No RBR rozhodne dominantni neni (spis je az za RB, jak rikam ja a Fernando) a Christiana uz asi zajmem o Maxe neposkadli. Spis bych rekl, ze pokud by Maxe pretahl, tak Christian by mel hodne velkou radost.
Prestoze tento rok jezdi George velmi dobre, absolutni duveru Tota zda se nema. Vytrvalost s jakou Toto chce Maxe, tezko lze vysvetlit jinak. Na trhu jsou velmi dobri jezdci, pokud by Toto chtel solidni dvojku k Georgovi.
Dalsi vec je, ze vztahy mezi Georgem a Maxem urcite nejsou idealni a George se nebude chtit s pozici dvojky smirit. Max s pravdepodobnosti hranicici s jistotou bude rychlejsi nez George a Maxuv feedback urcite umoznuje auto zrychlit i za cenu horsiho potencialniho vyvoje a fakltickeho zniceni druheho pilota. Ale v teto ere Mercedes nebral nic, s Maxem by mozna aspon jeden titul meli. Pomerne jednoducha rovnice.
Kimi Andrea jde vykonosnte dolu, to je pravda, ale Isac ukazuje ze z kazdeho dna se lze vyhrabat nahoru. Pokud Max Mercedesu kyvne, obavam se, ze Georgovi dny budou u Mercedesu secteny.
Pokud, podle meho lepsi vykony Carlose v lonskem roce nezabranili Ferrari vzit Lewise (ktrery se ukazuje jako obrovske zklamani) , nezachrani ani letosni solidni vykony George.
Max se paradoxne ukazuje v nejlepsim svetle prave posledni dve sezony. Je jasne, ze zpusob, jakym nicim sve teamate, na ty, kteri umi cist v datech a maji dobre info, jednozanacne dela dojem.
Jsem zvedav jak se situace vyvrbi.
1 Like
Bohužel Puffe, tohle je tak daleko od pravdy, že víc už to ani být nemůže.
A to rozhodně nejsem Maxovo fanoušek.
V Redbullu tvrdí a není důvod tomu nevěřit, že Max jim svým výkonem v 2021 zaplatil kompletně motorárnu…
1 Like
V roce 2021 měl RedBull celkové příjmy 238 milionů. Asi 1,5m čistý zisk.
To bude hezká motorárna na babety.
2 Likes
…a zrovna jsme to nedávno řešili.
1 Like
Ten zisk taky nebude z r. 2021, jenom se k tomu roku (a výkonu) vztahuje, a taky ten profit může mít různou formu. Jestli to tak bylo nebo nebylo a jak byl ten výrok konkrétně myšlený nevím, ale žádný z týmů bych nepodezírala z takhle jednoduchého výkaznictví.
1 Like
No pro Red Bull to jednoduché výkaznictví nebylo, když potom porušili cost cap
Jo, tak záleží jak tam kouzl8 v účetnictví.
Oficiálně má RedBull 2-3x menší celkové příjmy jak třeba Mercedes.
Mercedes za 2024 vykázal 120m čistý zisk. RedBull za poslední 3 roky dohromady asi 6m.
2 Likes
A kolik z toho jde na aktivitu v F1 a kolik jde na jiné aktivity Red Bullu?
1 Like
Tohle si vůbec netroufám posuzovat . Spíš jde o to, že pozitivní dopad výsledku šampionátu 2021 (ať si o tom my myslíme cokoli) byl pro RB celkově nepochybně obrovský a Maxův podíl je nezpochybnitelný, v dobrém i zlém 
. Tak bych tomu výroku rozuměla a klidně tomu i věřím.
1 Like