V Red Bulle po sobote zavládla pochmúrna atmosféra. Stajňu len sotva mohol potešiť postup Júkiho Cunodu do tretej časti kvalifikácie, keď hlavná hviezda stajne obsadila siedme miesto. Po kvalifikácii sme dokonca z úst Maxa Verstappena počuli aj dosť porazenecké reči.
Ve středu pole se ukáže jak Emil uzrál a jak dokáže udržet na uzdě nervičky. Trestných bodů už má docela dost.
Další zvláštní věc je, že Horner ani Helmut tento víkend ještě nemoralizoval jezdce jiných týmů.
Max to vzdává?! Max salát 
Jaký střed pole? Střed pole je mít monopost někde na úrovni od 5 místa (z pohledu týmů) až na poslední 10. A od toho je Red Bull hodně daleko. To jen Max si vytváří alibi a zároveň zníčil mýtus, jak loni údajně vytahoval 4 nejrychlejší monopost😄
A ještě včera ho tu Bretnix vynášel do nebes. Kde je pečlivá a trpělivá práce s nastavením? 
Pro RB je to spíše samotné dno. Na úpadek si teprve zvykají.
Stred pro 1-10 je od 5 dal? Mozna mu ten monopost nastavuje jeden z tvych spoluzaku z matiky…
Problem s brzdami, který teda stál Verstappena asi dvě desetiny na celé kolo? Rozumím tomu správně?! Jeden by řekl, že jakmile se jedná o brzdy, ta ztráta musí být úplně jinde.
Ale tak když to říká Helmut…
A kolik to asi je, prosim?
Střed od 1 do 10 je 5. To je hodně divný co?
Ono v překladu problémy s brzdami znamená ztráta přítlaku.
Vůz jim prostě na vozovce vůbec nedrží a když není přítlak, tak holt ani brzdy nezabírají.
Očekávám, že RB bude ukazovat prstem na Pirelli, že snížilo tlaky bez povolení Red Bullu.
Jaký úpadek? Však se tu Jos a Bretnix strefovali do ostatních s narážky “to je ten rozpadajicí se tým?” 
Myslíš ty zalezlé žížalky? Přesně tak se chovají fanoušci, kteří fandí pouze když se daří.
No já si právě ten lehoučký problém s brzdami snažím představit , který na okruhu, co trvá asi 1:30, stojí pilota 2 desetinky.
Zajímavé, že minulé tři roky byl Bahrain pro RB skvělá trať.
Proč tak náhlý obrat?
To prave u nas divny neni. U nas je divny, ze tam u vas vam vychazi 5,6,7,8,9 a 10. Presne tvoje 5. az 10. jak pises.
Tak kdyby si sledoval F1, tak víš, že týmy od 5 místa do 10 se míchají 
Řekl bych že atmosféra týmu se od aféry změnila a ztratili některé důležité lidi. Nejprve ztratili dominanci a nikde není psáno že sešup nebude pomalu ale jistě pokračovat dál. Vybírá si to svou daň.
Ale jinak Max ztrácí bod na lídra, určitě by neměl stahovat kalhoty když brod je ještě daleko.
Taky nechápu tohle prohlášení, vzdát se po 3 závodech a čtvrté kvalifikaci
Že by ten problém byl mezi volantem a sedačkou?